محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827276040
انتقاد تند آخوندی از عملکرد دولت قبل: دکه ساندویچی می ساختند از فرودگاه بیشتر صرفه داشت
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
انتقاد تند آخوندی از عملکرد دولت قبل: دکه ساندویچی می ساختند از فرودگاه بیشتر صرفه داشت اقتصاد > مسکن - آخوندی می گوید: در بهترین حالت حتی اگر روزانه سه میلیون بشکه نفت بفروشیم باز هم درآمدهای دولت برای توسعه زیرساختها کافی نیست.
وزیر راه و شهرسازی گفت: هیچگاه رقابتپذیر کردن بنادر و فرودگاهها در ساخت و سازها رعایت نشد و اگر هم مطرح میشد فکر میکردند که باید دکه بسازند و به ساندویچی بدهند. به گزارش خبرآنلاین؛ عباس آخوندی در مراسم افتتاح پژوهشکده مالی و اقتصادی مسکن و حمل و نقل با تاکید بر اهمیت هدف گذاری در پژوهشهای مسکن و حمل و نقل اظهارداشت: این نوع تعریف پروژه که سازمانها و دستگاههای تابعه سفارش پروژه به پژوهشکده بدهند حالت مهندس مشاوری دارد که باید به جای این کار پژوهشکده بازوی علمی وزارت راه و شهرسازی باشد. وی افزود: به نظر من باید سه یا چهار هدف ملی برای برنامههای پژوهشکده طراحی و سپس تمام پروژهها ذیل این چند هدف کلی تعریف شوند که این اقدام میتواند کمک بزرگی به زیربناهای کشور کند. روزی سه میلیون بشکه نفت بفروشیم هم کم است آخوندی با بیان اینکه دولت نمیتواند حتی تا ۱۰ سال آینده در زمینه توسعه زیرساختهای کشور سرمایهگذاری کند، گفت: در بهترین حالت حتی اگر روزانه سه میلیون بشکه نفت بفروشیم باز هم درآمدهای دولت برای توسعه زیرساختها کافی نیست؛ خوب است که مرکز تحقیقات و پژوهشکده مالی و اقتصادی وابسته به آن، چند سناریوی خوش بینانه، بدبینانه و میانه برای وضعیت سرمایهگذاری دولت در زیرساختها طراحی کند. وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: آنقدر عقبماندگی در زیرساختهای کشور داریم که با بودجه عمومی نمیتوانیم کاری از پیش ببریم؛ به عنوان مثال اگر بیاییم تنها قراردادهایی که دولت امضا کرده و انجام آنها را متعهد شده، بررسی کنیم اعداد و ارقام فوقالعاده بزرگی به دست میآید که در زمره بدهیهای آتی دولت شمرده میشود؛ به نظر من اعداد و ارقامی که به عنوان بدهیهای دولت به پیمانکاران گفته میشود تنها مربوط به پروژههای ملی هستند و اگر پروژههای استانی و قراردادهای آتی را نیز به آنها اضافه کنیم حجم بدهیهای دولت بسیار گستردهتر از این ارقام خواهد بود. عضو کابینه دولت تدبیر و امید در ادامه سخنانش با اشاره به دغدغه مردم، رهبری، دولت و مجلس در خصوص آینده زیرساختهای حمل و نقل کشور خاطرنشان کرد: باید آیندهای از زیرساختهای حمل و نقل کشور در همه زمینههای ریلی، هوایی، جادهای و دریایی طراحی و ارائه شود. وی به موضوع نگهداری جادههای ایران اشاره کرد و گفت: زمانی کل جادههای کشور ۱۴ هزار کیلومتر بود ولی الان حدود ۲۱۷ هزار کیلومتر جاده اعم از خاکی روستایی تا آزاد راه داریم که نگهداری آنها منابع زیادی میطلبد و هرساله باید کل بودجه کشور را صرفاَ به نگهداری جاده اختصاص دهیم. آخوندی همچنین موضوع نظام درآمدی حمل و نقل کشور را از دیگر موضوعات مورد نیاز برای بررسی در پژوهشکده مالی و اقتصادی مسکن و حمل و نقل ذکر کرد و افزود: باید دید از چه بخشهایی از حمل و نقل (جادهها) کشور میتوان درآمد داشت؛ عوارض گرفتن از تمام بارنامهها بهترین روش است یا باز هم با وجود این کار فرار مالیاتی داریم؟ فقط بندر و فرودگاه ساختند وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر لزوم تهیه مدلی برای تامین مالی توسعه زیربناهای حمل و نقل و مدیریت منابع حمل و نقل گفت: به عنوان مثال ایده بازرگانی و تجاری شدن حمل و نقل در وزارت راه و شهرسازی در گذشته نیز وجود داشته است اما هیچ گاه اجرایی نمیشد و این وزارتخانه تنها کارگزار دولت در ساخت و ساز بندر و فرودگاه و غیره بود؛ هیچ گاه بحث رقابتپذیر کردن بنادر و فرودگاهها در ساخت و سازها رعایت نمیشد و اگر هم مطرح میشد فکر میکردند که باید دکه بسازند و به ساندویچی بدهند؛ در حالی که تجاری شدن فرودگاه یعنی افزایش درآمد فرودگاهها از محل فعالیتها و خدمات فرودگاهی مانند کارگو و غیره است. آخوندی ادامه داد: این موضوع در خصوص ریل نیز صدق میکند به عنوان مثال ۸۰ میلیون تن تولید سیمان در کشور داریم که جابهجایی آن را میتوانیم از جاده به ریل منتقل کنیم؛ علت عقبماندگی فعلی این است که هنگام ساخت ریل دیدگاه بازرگانی کردن راهآهن کشور وجود نداشته است. اصلاَ چیزی در راهآهن به نام بازرگانی نداریم و مدیران آن نیز اطلاعی از بازاریابی ندارند. وزیر راه و شهرسازی موضوع دیگر مهم برای پژوهش در پژوهشکده مالی و اقتصادی مسکن و حمل و نقل را بررسی موضوع هدر رفت انرژی در حمل و نقل و مسکن دانست و اظهار کرد: در حال حاضر ۶۰ درصد مصرف انرژی در حمل و نقل و مسکن است که بخش زیادی از آن به هدر میرود ولی این پژوهشکده میتواند مفهوم صرفه جویی در انرژی را بررسی کند؛ سازمان بهینهسازی مصرف انرژی را باید به وزارت راه و شهرسازی میدادند نه وزارت نفت چون مشکل هدر رفت انرژی در هنگام مصرف آن است نه تولید. وی موضوع نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور در همه حوزهها را از دیگر موضوعات مهم برای بررسی در پژوهشکده مالی و اقتصادی عنوان کرد و گفت: عمر ناوگان هوایی ۲۰ و اندی سال و جادهای ۲۳ سال است. همچنین ۱۲۷ هزار کامیون بالای ۲۷ سال داریم در حالیکه کامیونها بعد از ۱۰ سال فرسوده میشوند. ایجاد لجستیک پارک وی به بحث تحلیل بازار حمل و نقل و اجرای آن در این پژوهشکده اشاره کرد و ادامه داد: با وجود تبلیغات در خصوص توسعه حمل و نقل عمومی میبینیم که حمل و نقل خصوصی در حال گسترش است؛ یا اینکه سازمان راهداری ایدههایی مانند شهرک حمل و نقل یا لجستیکپارک داشت که میخواست با این ایدهها بهرهوری حمل و نقل را توسعه دهد اما اینها همه در حد ایده باقی ماند و عملیاتی نشد. وزیر راه و شهرسازی در پایان به دو مبحث تضاد منافع در اقتصاد کشور و سهولت کسبوکار ترانزیت و بررسی آنها در پژوهشکده اشاره و اظهار کرد: تضاد منافع در کشور، در همه حوزهها بسیار زیاد است به عنوان مثال سازمان نظام مهندسی خودش مهندس ناظر تعیین و به تخلفات هم رسیدگی میکند. در خصوص ترانزیت نیز تضاد آرا بسیار زیاد است و برخی میگویند میتوان از درآمد ترانزیت به جای درآمد نفت استفاده کرد از طرف دیگر عدهای هم میگویند هزینه استهلاک جادهها بر اثر تردد کامیون بیشتر از درآمد ترانزیت است. بنابراین پژوهشکده باید برای این موضوعات راه حل داشته باشد. 3535
کلید واژه ها: حمل و نقل دریایی - حمل و نقل هوایی - وزارت راه و شهرسازی -
چهارشنبه 31 تیر 1394 - 11:00:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
صفحات پیشنهادی
واکنش تند بانک مرکزی به انتقادات پژویان
روابط عمومی بانک مرکزی واکنش تند بانک مرکزی به انتقادات پژویان بانک مرکزی نسبت به مصاحبه چند روز پیش جمشید پژویان اقتصاددان برجسته ایران و عضو هیات علمی دانشگاه علامه واکنش تندی نشان داد به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز روابط عمومی بانک مرکزی در واکنش به مصاحبه چند روز پیش &laqگاردین: شوق بیشتر شرکتهای اروپایی برای ورود به ایران پس از قطعنامه سازمان ملل/ فرانسه و اسپانیا در راه هستند
گاردین شوق بیشتر شرکتهای اروپایی برای ورود به ایران پس از قطعنامه سازمان ملل فرانسه و اسپانیا در راه هستندگاردین نوشت که با تصویب قطعنامه اخیر سازمان ملل شرکت های اروپایی در حال حرکت به سوی ایران برای جا افتادن در بازار داخل هستند در جدیدترین برنامه قرار است هیئتهای اقتصادیسلطانیفر: در سال گذشته ۷ میلیون و ۲۰۰ هزار ایرانی به سفر خارجی رفتند/ دولت قبل سراغی از الواح هخامنشی نگرفت
سلطانیفر در سال گذشته ۷ میلیون و ۲۰۰ هزار ایرانی به سفر خارجی رفتند دولت قبل سراغی از الواح هخامنشی نگرفت جامعه > میراث فرهنگی و گردشگری - ایسنا نوشت از تشکیل وزارتخانهای برای میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری تا تخریب جنجالبرانگیز بافت تاریخی شیرازانتقاد از بی توجهی دولت به صنعت نساجی
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس انتقاد از بی توجهی دولت به صنعت نساجی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت درحال حاضر بی توجهی دولت به صنعت نساجی و ورشکستگی این صنایع عامل اصلی خروج ارز از کشور و به دست گرفتن بازار از سوی بیگانگان است به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز غلامحسین شیری علی آبادی320 واحد تولیدی آذربایجان شرقی نیازمند حمایت دولت هستند
رییس سازمان صنعت معدن و تجارت استان 320 واحد تولیدی آذربایجان شرقی نیازمند حمایت دولت هستند تبریز- ایرنا - رییس سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجان شرقی با بیان اینکه 320 واحد تولیدی صنعتی استان در شرایط بحرانی و با کمترین ظرفیت فعالیت می کنند گفت در صورت عدم حمایت دولتی وصرفهجویی 10 میلیارد متر مکعبی آب در برنامه گندمی دولت
یکشنبه ۲۸ تیر ۱۳۹۴ - ۰۹ ۳۰ در حالیکه تولید گندم در کشور به بیش از 20 میلیارد متر مکعب آب در سال نیاز دارد به گفته مسوولان وزارت جهاد کشاورزی افزایش بیش از دو برابری بهرهوری این محصول که در برنامه سالهای آتی این وزارتخانه قرار دارد میتواند بالغ بر 10 میلیارد متر مکعب آب در هردولت قبلی هم می ماند تورم 15 درصد میشد/ رونقی در اقتصاد مشاهده نمیشود
تراز مجید رضا حریری دولت برای کاهش نرخ تورم اقدام خاص اقتصادی انجام نداد فضای روانی جامعه را آرام کرد تورم کاهش یافت نایب رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین درباره کاهش دلایل کاهش نرخ تورم در دولت یازدهم گفت به نظر میرسد کاهش نرخ توررم از حدود 45 درصد در دولت احمدی نژاد به حدنظر هنرمندان درباره عملکرد هنری دولت جعفر دهقان: هیچ اتفاق مثبتی در زمینه هنری رخ نداده/ پیام دهکردی: دولت بای
نظر هنرمندان درباره عملکرد هنری دولتجعفر دهقان هیچ اتفاق مثبتی در زمینه هنری رخ نداده پیام دهکردی دولت باید بیشتر تلاش کند ستاره اسکندری دولت بیشتر تمرکز خود را روی مذاکرات هستهای گذاشته استشاید بعد از گذشت ۲ سال اکنون وقت آن فرا رسیده تا عملکرد دولت روحانی در حوزه هنری سندر کافه خبر تشریح شد: صندوق بازنشستگی کشور با چه مشکلاتی در دولت قبل مواجه شد؟
در کافه خبر تشریح شد صندوق بازنشستگی کشور با چه مشکلاتی در دولت قبل مواجه شد اقتصاد > اقتصاد کلان - با حضور محمود اسلامیان رئیس صندوق بازنشستگی کشور مشکلات مدیریتی و ساختاری صندوق بازنشستگی کشور بررسی شد محمود اسلامیان رئیس صندوق بازنشستگی کشور با حضور در کافه خبریزش بورس با فشار سیاسی طرفداران دولت قبل به برنامه جامع اقدام مشترک
پشت پرده عقب گرد بازار سرمایه ریزش بورس با فشار سیاسی طرفداران دولت قبل به برنامه جامع اقدام مشترک تهران - ایرنا - یک کارشناس بازار سرمایه فشار سیاسی طرفداران دولت قبل و دهن کنجی به برنامه جامع اقدام مشترک را دلیل ریزش شاخص های بورس دانست مهدی صادقی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرویترز: پالایشگاههای آسیایی در آمادهباش خرید نفت بیشتر از ایران هستند
رویترز پالایشگاههای آسیایی در آمادهباش خرید نفت بیشتر از ایران هستندرویترز طی گزارشی نوشت پالایشگاههای آسیایی در نظر دارند تا به محض برداشته شدن تحریمها نفت بیشتری از ایران بخرند به گزارش گروه اقتصاد بینالملل فارس به نقل از رویترز پالایشگاههای آسیایی در نظر دارییس سازمان صنعت آذربایجان شرقی: 320واحد تولیدی استان نیازمند حمایت دولت هستند
رییس سازمان صنعت آذربایجان شرقی 320واحد تولیدی استان نیازمند حمایت دولت هستند تبریز- ایرنا - رییس سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجان شرقی با بیان این که 320 واحد تولیدی صنعتی استان در شرایط بحرانی و با کمترین ظرفیت فعالیت می کنند گفت در صورت عدم حمایت دولتی و اختصاص ندادن تآخرین لگدهای نتانیاهو به مذاکرات/تعبیر عجیب یک اصلاحطلب از فساد در دولت قبل/ واکنش ارشاد به سخنان تند علماله
آخرین لگدهای نتانیاهو به مذاکرات تعبیر عجیب یک اصلاحطلب از فساد در دولت قبل واکنش ارشاد به سخنان تند علمالهدی در خصوص کنسرتها دلیل جالب یک نماینده برای کاندیداتوری رصدخانه تابناک خبرهایی برای مخاطبان آماده میکند که غیررسمی هستند یا اینکه کمتر از اهمیت خود مورد توجه قراکدام روسای بانک مرکزی کمتر سخن گفتند و بیشتر عمل کردند؟/ حرف یا عمل؛مساله این است
کدام روسای بانک مرکزی کمتر سخن گفتند و بیشتر عمل کردند حرف یا عمل مساله این است اقتصاد > اقتصاد کلان - مرحوم دکتر نوربخش نگاهی از پشت شیشه عینک اش کرد و با لحن آرامی گفت شماخیلی جوان هستید که بدانید روسای بانک های مرکزی در همه جای دنیا تلاش می کنند کمتر حرف بزنند وانتقاد گسترده رسانه های چین از عملکرد دولت ترکیه شدت یافت
تنش در روابط آنکارا - پکن انتقاد گسترده رسانه های چین از عملکرد دولت ترکیه شدت یافت پکن - ایرنا - رسانه های گروهی چین در پی اعتراضات ضد چینی اخیر در ترکیه موج جدیدی از انتقادها و حملات خود را متوجه دولت آنکارا کرده اند به گزارش ایرنا در شرایطی که روابط پکن - آنکارا همچنان دردر دولت قبل تعمدا با موسسات غیر مجاز برخورد نمی شد/ از فعالیت غیر مجازها به طور کامل مطلع نیستیم
در دولت قبل تعمدا با موسسات غیر مجاز برخورد نمی شد از فعالیت غیر مجازها به طور کامل مطلع نیستیم اقتصاد > اقتصاد کلان - اگر مسوولی درباره بزرگترین و دولتیترین بانک کشور صحبت کند و از مردم بخواهد که نگران فعالیت آن بانک باشند به نظر من آن بانک بیش از یک هفته باقی نخاشتاین مایر: مذاکرات با ایران مثل جد نوح نبی شده بودم / اسرائیل همیشه از توافق انتقاد می کرده است؛ اینها قبلا
اشتاین مایر مذاکرات با ایران مثل جد نوح نبی شده بودم اسرائیل همیشه از توافق انتقاد می کرده است اینها قبلا می گفتند ایران 3 ماه تا ساخت بمب فاصله دارد وی افزود ما نباید فراموش کنیم که اسرائیل در گذشته گفته است که ایران به دستیابی به بمب اتمی بسیار نزدیک شده است و حتی دو تا سه-
اقتصادی
پربازدیدترینها