واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۲ تير ۱۳۹۴ (۱۵:۵۸ب.ظ)
تا پايان سال جاري؛ نهايي شدن بازنگري استاندارد مصرف سوخت موتورسيکلتها موج - رئيس استاندارد تدوين معيار و مميزي مصرف سوخت شرکت بهينهسازي با اشاره به اينکه بازنگري استاندارد مصرف سوخت موتورسيکلتها با تکيهبر توان و کاربري آنها در حال انجام است، گفت: اميدواريم اين بازنگري تا پايان سال به پايان برسد.
به گزارش خبرگزاري موج، مريم مهدي نژاد، رئيس استاندارد تدوين معيار و مميزي مصرف سوخت شرکت بهينهسازي، با اشاره به اينکه بازنگري استانداردهاي موتورسيکلتها آغاز شده است، اظهار کرد: يکي از مشکلات در استانداردهاي کنوني موتورسيکلتها به آن توجه نشده اين است که به راحتي ميتوان با يک تنظيم جزئي، توان موتور را پايين آورد و از مصرف سوخت و آلايندگي بالا جلوگيري کرد و در بازنگري استاندارد مصرف سوخت به دنبال اصلاح آن هستيم.
رئيس استاندارد تدوين معيار و مميزي مصرف سوخت ادامه داد: کارشناسان شرکت بهينهسازي مصرف سوخت سعي ميکنند که در بازنگري استاندارد موتورسيکلتها، توان و کاربري موتورسيکلت را در تستها نيز دخيل کند تا دست سوءاستفاده کنندگان بسته شود.
وي با اشاره به اينکه در تدوين استاندارد موتورسيکلتها چندين سناريو را در پيش داريم، تصريح کرد: شرکت بهينهسازي مصرف سوخت به دنبال حل مشکل است و ميخواهد استاندارد جديد مصرف سوخت بهگونهاي باشد که حمايت بيشتري از موتورسيکلت انژکتوري به دليل پايداري و توان بالاي آن داشته باشد.
مهدي نژاد افزود: اميدواريم تا پايان سال اين استاندارد بازنگري شود و استانداردي باشد که هم مشکلات اجرايي در آن حل شده باشد و هم اعداد به دست آمده در تستهاي آزمايشگاهي و در واقعيت با هم يکسان باشند.
رئيس استاندارد تدوين معيار و مميزي مصرف سوخت با اشاره به اينکه مراکز تست خودروها در کشور که مستقل از صنعت باشند زياد نيستند، اظهار کرد: اميدواريم با توسعه مراکز تست استاندارد و بروز و تأييد آنها از سوي سازمان ملي استاندارد، اين مراکز توسعه يابند.
وي با بيان اينکه ۳ مرکز تست خودرو مورد تأييد سازمان ملي استاندارد در کشور وجود دارند، يادآور شد: با توجه به حجم بالاي تستها، مراکز تست خودرو بسيار کم است و نظارت بر انجام تستها نيز بايد زياد شود و نمونههايي که براي تست فرستاده ميشوند بايد از خط توليد باشند.
مهدي نژاد با اشاره به اينکه اميدواريم انحصار از صنعت خودرو برداشته شود و خودروساز ملزم به اجراي همه استانداردها از جمله استانداردهاي مصرف سوخت براي رقابت شوند، گفت: راهکارها و برنامههايي به اين منظور هميشه وجود دارد، ولي؛ بايد به صورت جدي اجرايي شوند و با تغيير مديريتي اين برنامهها تغيير نکنند.
رئيس استاندارد تدوين معيار و مميزي مصرف سوخت در مقايسه با چند سال گذشته افزود: موضوع کاهش مصرف در صنايع خودروسازي نيز بسيار جديتر از گذشته از سوي توليدکنندگان دنبال ميشود، ولي؛ سرعت قابلقبول نيست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 86]