آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870561123
از بازار پردرآمد حمل و نقل هوایی خاورمیانه نباید بی نصیب بمانیم
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه های کشور: از بازار پردرآمد حمل و نقل هوایی خاورمیانه نباید بی نصیب بمانیم تهران - ایرنا - عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه های کشور بر ضرورت توجه لازم به موضوع حمل و نقل هوایی تاکید کرد و گفت: با توجه به رشد بسیار بالای حمل و نقل هوایی در منطقه خاورمیانه، باید ترتیبی اتخاذ شود تا کشورمان از این بازار پردرآمد و مطمئن بی نصیب نماند.
به گزارش ایرنا به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاه های کشور، سیداحمد مومنی رخ با اشاره به ضرورت توجه هرچه بیشتر به جایگاه حمل و نقل هوایی در برنامه ششم توسعه کشور و همچنین کمرنگ بودن این جایگاه نسبت به موقعیت حمل و نقل ریلی، جاده ای و دریایی، اظهار داشت: با توجه به پیشرفت های حاصل شده در امور پروازی و خدمات فرودگاهی در سطح جهان و همچنین براساس واقعیت مشهود موجود و گزارشات مجامع بین المللی هوانوردی از جمله ایکائو و یاتا، مشخص می شود که تحولات بسیار زیادی در حوزه هوانوردی دنیا صورت گرفته و اتفاقا یکی از مناطقی که بیشترین رشد را در حوزه هوانوردی شاهد بوده، منطقه خاورمیانه است.
وی از وجود زمینه های سرمایه گذاری در مناطق ویژه اقتصادی منطقه، جمعیت فراوان و بازار تولید و مصرف با پتانسیل بالا، به عنوان دلایل سرمایه گذاری بسیار زیاد در حوزه هوانوردی منطقه خاورمیانه نام برد و گفت: به همین دلیل از حدود 50 سال قبل پیش بینی شد که اتفاقات بسیار مهمی در ایجاد زیرساخت ها و زمینه های لازم برای سرمایه گذاری و در نتیجه در حوزه حمل ونقل هوایی این منطقه صورت بگیرد و طرح ایجاد فرودگاه بزرگ تهران از طرف ایکائو ارائه که در نهایت منجر به ساخت فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) با حداقل زیرساخت های فرودگاهی و بهره برداری در سال 1394 شد.
مومنی رخ افزود: با توجه به رشد بسیار بالای حمل و نقل هوایی در منطقه خاورمیانه، باید ترتیبی اتخاذ شود تا کشورمان از این بازار پردرآمد و مطمئن بی نصیب نماند.
به گفته وی، برای بهره مندی مناسب از این بازار پردرآمد ضمن بررسی های اقتصادی و بازرگانی بازارهای هدف باید علاوه بر افزایش هواپیماهای ناوگان هوایی کشور و کاهش سن این ناوگان، زیرساخت های لازم برای ارائه خدمات سریع و مطلوب فرودگاهی و هوایی در فرودگاه های کشورمان آماده شود.
وی با اشاره به احتمال امضای تفاهم نامه در پایان مذاکرات گروه 1+5 در وین، بر ضرورت آمادگی صنعت حمل ونقل هوایی برای رویارویی با دوران پساتحریم تاکید کرد و گفت: باید علاوه بر افزودن هواپیماهای مدرن به ناوگان حمل و نقل هوایی ایران و توسعه و بهسازی زیرساخت های فرودگاهی، همچنین بازاریابی و بازرگانی های لازم در این راستا انجام شود تا از چنین موقعیتی به بهترین شیوه بهره ببریم و شرکت فرودگاه های کشور نیز ملزم است تجهیزات کمک ناوبری و ارتباطی و زیرساخت های فرودگاهی را برای این امور آماده کند.
اقتصام(1)1108**1558
20/04/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-