تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834714605
نشریه فرانسوی: شرکت های فرانسوی در انتظار لغو تحریم ها هستند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: نشریه فرانسوی: شرکت های فرانسوی در انتظار لغو تحریم ها هستند تهران- ایرنا- هفته نامه فرانسوی " ژورنال دو دیمانش" نوشت: شرکت های فرانسوی خود را آماده می کنند تا به محض رفع تحریم ها، در ایران سرمایه گذاری کنند.
این هفته نامه فرانسوی در گزارشی افزود: در حالی که مذاکرات هسته ای ایران و گروه 1+5 باز هم تمدید شد، شرکت های فرانسوی با هدف بازیافتن بازاری که آن را با اعمال تحریم های بین المللی بر ایران در سال 2007 میلادی از دست دادند، مذاکرات را به دقت پیگیری می کنند.
مجلس سنا در آوریل 2014 میلادی، فرانسه را "بازنده بزرگ تحریم های ضد ایرانی" دانست و اعلام کرد که سطح تبادلات تجاری میان دو کشور از چهار میلیارد یورو در سال 2004 به 500 میلیون یورو در سال 2013 میلادی سقوط کرد.
شرکت های چند ملیتی فرانسوی بازار بزرگ و مهمی را به ویژه در بخش انرژی از دست دادند.
ایران که روزانه سه میلیون بشکه نفت خام تولید می کند، از ذخایر عظیم گازی نیز برخوردار است.
این ذخایر مورد توجه شرکت "توتال" قرار دارد. این شرکت چند ملیتی فرانسه در سال 2008 و با اجرای تحریم های بین المللی، ایران را ترک کرد اما پل های ارتباطی را با این کشور و نیز دفتر خود را در تهران حفظ کرده است.
"پاتریک پویانه" مدیر عامل توتال از "انتظار" این شرکت برای رفع تحریم ها سخن گفته است. لغو این تحریم ها راه رقابت بین المللی را در بازار ایران می گشاید و به نظر نمی رسد که این امر گروه فرانسوی را نگران نکرده باشد.
در حالی که ریاست "توتال" با اشاره به "وفاداری و حضورش در ایران" برای بازگشت ابراز امیدواری می کند، شرکت "پژو - سیتروئن" به حضور تاریخی خود در ایران اشاره و از ترک این کشور در سال 2012 میلادی اظهار تاسف می کند.
"پییر اولیویه سالمون" مسوول ارتباطات گروه پژو اعلام کرد: تا پیش از اعمال تحریم ها، 40 درصد از خودروهای ایرانی محصول پژو بود.
وی افزود: ما امروز برای بازگشت آماده ایم و این توانایی را داریم که تا سال 2020 میلادی یک چهارم بازار خودرو را در ایران در اختیار بگیریم.
هرچند که پژو در ایران خودرو تولید نمی کند اما با "ارسال قطعات" به ایران سبب شده تا "ایران خودرو" شریک ایرانیش بتواند خودرو پژو را در این سال ها بسازد.
شرکت خودروسازی "رنو" نیز همین راهبرد را در پیش گرفته است. این شرکت در چارچوب توافقی که در نوامبر 2013 در ژنو صورت گرفت، ارسال تعداد محدودی قطعه و کیت به ایران را از سر گرفت.
گروه رنو، اعلام کرد "ایران بازار راهبردی برای ماست و از نزدیک تحولات اوضاع دیپلماتیک را پیگری می کنیم تا برای از سرگیری روند عادی فعالیت ها آماده شویم".
بازار انرژی و خودروی ایران نظر شرکت های فرانسوی را به خود جلب کرده است اما گروه های چند ملیتی دیگری نیز به این بازار چشم امید دوخته اند.
اتحادیه کارفرمایان فرانسه موسوم به "مدف" (Medef) سفر به ایران را ببرای ماه سپتامبر (مهر/ شهریور) رنامه ریزی کرده است.
پیشتر هیاتی از سوی این اتحادیه در فوریه (بهمن/ اسفند) 2014 به ایران سفر کرده بود. نمایندگان شرکت های "ژ د اف سوئز"، "لافارژ"، توتال، پژو سیتروئن و رنو نیز در این هیات حضور داشتند.
ژورنال دو دیمانش ادامه داد: ایران با جمعیت 77 میلیون نفری، سطح تحصیلات بالای شهروندان و نیاز به زیرساخت، همه شرایط جلب توجه شرکت های فرانسوی را دارد.
شرکت "آلستوم" پس از ترک ایران تنها یک دفتر نمایندگی کوچک را در تهران حفظ کرد، اما امیدوار است بزودی قراردادهایی را در زمینه حمل و نقل منعقد کند.
این شرکت در سال 1999 حدود یکصد لوکوموتیو و در سال 2012 توربین های هیدرولیک و گازی را برای ایران تامین کرده بود.
"فیلیپ دُلور" مدیر بین المللی آلستوم می گوید "شبکه حمل و نقل ایران قدیمی و محدود است. ما می توانیم در توسعه مترو تهران، ساخت تراموا و خطوط راه آهن بین شهرهای بزرگ این کشور مشارکت کنیم".
وی می افزاید "بازار ایران قابل توجه است. این کشور با توجه به بدنه صنعتی و دانشگاهی این کشور، ظرفیت جذب فناوری را داراست و همین امر زمینه را برای توسعه این گونه طرح ها فراهم می کند".
منافع مالی فرانسه در ایران آشکار است.
"فیلیپ کوشه" رییس گروه دوستی ایران- فرانسه که وضع دیپلماتیک موجود را هر روز بررسی می کند، می گوید "ما تلاش می کنیم که این پیام را به ایرانی ها برسانیم که شرکت های فرانسوی می توانند در صورت رفع تحریم ها خیلی سریع وارد عمل شوند".
وی همانند مسوولان شرکت پژو و آلستوم، مشکل اصلی را در مسیر بازگشت، بانک های فرانسوی می داند که در مورد روابط تجاری ایران- فرانسه بسیار محتاط هستند.
ایرانی ها در زمان اعمال تحریم ها به سوی منابع دیگر به ویژه چین روی کرده اند. در صورت لغو تحریم های بین المللی، شرکت های فرانسوی می توانند بسرعت دیگر رقبای خارجی واکنش نشان دهند.
اروپام ** 9053**1485**1479
20/04/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
گوناگون
پربازدیدترینها