محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830551320
سرمايه گذار خارجي آزادراه تبريز - مرند - بازرگان از سيمان داخلي استفاده کند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۶ تير ۱۳۹۴ (۱۰:۵۸ق.ظ)
عضو هيات نمايندگان اتاق تهران: سرمايه گذار خارجي آزادراه تبريز - مرند - بازرگان از سيمان داخلي استفاده کند موج - عضو هيات نمايندگان اتاق تهران معتقد است: سرمايه گذار خارجي آزادراه تبريز - مرند - بازرگان براي احداث جاده از سيمان داخلي استفاده کند تا عمر جاده احداثي حداقل 10 سال افزايش يابد.
به گزارش خبرگزاري موج از اتاق ايران، سيدحسين سليمي در گزارشي که در خصوص موضوع يادشده ارائه داده، خاطرنشان ساخته است: سيمان توليدي کشور به ميزان بيش از 30 درصد در انبار کارخانه ها به شکل کلينکر رسوب کرده و مازاد برمصرف است.
وي خواستار آن شده تا به سرمايه گذار مزبور توصيه شود که براي احداث جاده تبريز - مرند - بازرگان از سيمان داخلي استفاده شود که هم مشکلات کارخانه هاي سيمان تا حدي برطرف شود و علاوه برآن عمر جاده احداثي حداقل 10 سال طولاني تر خواهد شد.
شرکت ترکيه اي سرمايه گذار اين آزادراه(Bergiz Inssat Construction) به عنوان متقاضي آن به روش "بي.تي.او" است که به طول 253 کيلومتر و به ميزان يک ميليارد و 249 ميليون دلار براي آن اختصاص خواهد داد.
همچنين سرمايه گذاري نقدي اين طرح يک ميليارد دلار و ماشين آلات هم دو ميليون و 490 هزار دلار اعلام شد.
طول مدت زمان پيش بيني شده براي احداث اين آزادراه پنج سال و دوره اخذ عوارض جاده توسط سرمايه گذار نيز 18 سال در نظر گرفته شده است.
علاوه براين مقداري از اراضي اطراف جاده براي احداث هتل، گردشگري و واحدهاي بين راهي نيز به سرمايه گذار اجازه استفاده داده خواهد شد.
پيش از اين سازمان سرمايه گذاري و کمک هاي اقتصادي و فني ايران در يکصد و نود و دومين جلسه هيات سرمايه گذاري خارجي با حضور اعضاء احداث آزادراه تبريز - مرند- بازرگان را با سرمايه گذاري خارجي مورد تصويب قرار داده بود.
پيش بيني شده اجراي اين طرح باعث افزايش اشتغالزايي، توسعه زيرساختي در حوزه حمل و نقل جاده اي در شمال غرب کشور و به تبع آن ارتقاي مبادلات و ترانزيت کالا و صادرات کشور شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها