تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 26 شهریور 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):هر كس فرزندش را ببوسد ، خداوند عزّوجلّ براى او ثواب مى نويسد و هر كسى كه او را...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1815975299




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

پرايد C.l.c


واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: hoomankhan74681st April 2006, 01:50 AMمدتی بودکه حروف C.L.C را در کنار برچسب GTX روی درب پرايد ها می ديديد،و شايد خيلی هاتون ندونيد که معناش چيه و کارش چيه. C.L.C مخفف شده Closed Loop Control می باشد. C.L.C يک مدار بسته در سيستم سوخت خودرو است که شامل يک سنسور اکسيژن،يک کامپيوتر يا ECU و سنسورهای کنترل کننده ميزان هوا و بنزين می باشد. کاراصلی C.L.C نگه داشتن ميزان مخلوط هوا و بنزين در ميزان ۷/۱۴ به ۱ ، (نسبت ۷/۱۴ هوا به ۱ بنزين ) می باشد.و نتيجه کار کاهش آلاينده های هوا و کاهش مصرف سوخت است،اين کار بوسيله اندازه گيری ميزان اکسيژن موجود در اگزوز انجام ميشود،اطلاعات مربوط به اکسيژن از طريق سنسور اکسيژن به ECU منتقل شده ، وپس از انجام محاسبات لازم ، بسته به بهينه بودن ميزان اکسيژن خروجی يا کم و زياد بودن آن ، دستور از طريق ECU به دريچه های هوا و بنزين مبنی بر ثابت نگه داشتن ميزان مخلوط قبلی و يا تغيير ميزان آن،ارسال می شود تا نسبت ۷/۱۴ به يک ثابت بماند. علل ايجاد تغيير در اين نسبت تغيير نوع بنزين مصرفی ،شرايط آب و هوايی ، شرايط رانندگی و تعداد سرنشينان و ميزان بار می باشد که باعث بر هم خوردن تنظيم موتور خودروهای فاقد C.L.C ميشود. اين سيستم عموما بر روی سيستم انژکتوری نصب می شود،اما از ابداعات مهندسين ايرانی نصب آن بر روی پرايد کاربراتوری است،و بدليل اينکه اين سيستم بعدا به اين خودرو اضافه شده وهماهنگی لازم با ديگر قسمتها را ندارد و بر روی موتور کاربراتوری نصب شده و از همه مهمتر دارای طراحی و ساخت ايران است، کارآيی لازم را نداشته،و مشکلات فراوانی را برای صاحبان پرايد هایclcپديد آورده،همچنين نام اين سيستم هم به Closed Loop Carbrator تغيير يافته. amir_20001st April 2006, 10:54 AMاز سرعت هم مقداری کاسته مشد. Racer BoY22nd August 2006, 05:39 PMبا توجه به چیزهایی که در مورد مشکلات این سیستم و مراجعه خیل خریداران این مدل به نمایندگی برای از مدار خارج کردنش و ... تصمیم گرفتم هرطور شده یه مدلش رو برانم. جالب اینکه نمایندگی برای از مدار خارج کردن سی ال سی مبلغ زیاد(پول زور!) مطالبه میکرد. تا اینکه یکی از دوستانم پرایدی خرید و دائما به من شکایت میکرد که این راه نمیره مثل بقیه پرایدها و شتاب و سرعت نداره. کند عمل میکنه و ... و تا برچسب سی ال سی رو دیدم فهمیدم قضیه از چه قراره. رفیق ماهم که فرق جعبه دنده و داشبرد رو نمیدونست هاج و واج! خلاصه اینکه به قدری این ماشین خنگ و کند بود که احتمالا پیکان در مقابلش رو سفید از آب در می اومد. دنده رو تو یک قرار میدادی به قصد تیک آف کلاج رو میاوردی بالا ماشین میلرزید و شروع به حرکت میکرد! انگار عوض 850 کیلو 1850 کیلو وزن داره! این مورد سریع الانتقال نبودن تو ترافیک و ... خیلی بعد تو ذوق میزد. شتاب به نسبت پایین بود. مجبور میشدی دنده یک و دو رو تا جایی که موتور به حد زوزه کشیدن می افته پر کنی. به هر حال حاصل دسترنج مهندسان عزیز چیز بی حد مزخرفی بود. با مبلغ 80 هزار تومان سیستم رو معمولی(کاربراتوری) کردند و ماشین از این رو به اون رو شد. انگار که موتور 1500 رو ماشین بسته باشی. انگار از بند رها شده باشه. کاملا شاداب و پرشتاب و سرگاز. جالب اینکه بهای هنرنمایی های عزیزانمان در سایپا را (چه قبل از پرداخت 80 تومن و چه بعد از اون) باید مصرف کننده بیچاره بپردازد. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1067]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون
پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن