محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844152553
شروع ارائه وام های 400 میلیون تومانی نوسازی ناوگان / بلیت دور دوم سفرهای تابستانی گران نمی شود | خبرگزاری ایلنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: رییس اتحادیه تعاونی‌های مسافری در گفت وگو با ایلنا: شروع ارائه وام های 400 میلیون تومانی نوسازی ناوگان / بلیت دور دوم سفرهای تابستانی گران نمی شود ایلنا: رییس اتحادیه تعاونی مسافری از شروع ارائه تسهیلات 400 میلیون تومانی نوسازی ناوگان با نرخ سود 12 الی 14 درصدی خبر داد و گفت: در حال حاضر عمر ناوگان اتوبوسی کشور 13 سال است که باید به 10 سال برسد.
احمدرضا عامری در گفت وگو با خبرنگار ایلنا با بیان اینکه طبق آیین نامه موجود اتوبوس های بالای 25 سال باید از رده خارج شوند و جزء ناوگان فرسوده محسوب می شود، اظهار کرد: طبق برنامه پنجم توسعه سن ناوگان اتوبوسی کشور باید به 10 می رسید اما در حال حاضر سن ناوگان 13 سال است و 3 سال از برنامه عقب هستیم. وی با اشاره به از رده خارج کردن تمام اتوبوس های بنز 302 از ناوگان کشور گفت: مهم ترین عامل نوسازی ناوگان در کنار ارائه تسهیلات، افزایش تولید داخل است متاسفانه رقم تولید داخلی در سال بسیار ناچیز است و خرید از خارج هم گران تمام می شود. عامری ادامه داد: امیدواریم با لغو تحریم ها توان تولید داخل هم افزایش یابد و روند نوسازی ناوگان سریع تر انجام شود. رییس اتحادیه تعاونی های مسافری درباره ارائه وام های نوسازی گفت: هر چند که ارائه وام های نوسازی ناوگان اتوبوسی با سقف 400 میلیون تومان شروع شده است اما با توجه به هزینه 800 میلیون تومانی خرید یک دستگاه اتوبوس، رقم این تسهیلات کم است. وی همچنین با بیان اینکه فعلا تصمیمی مبنی بر افزایش قیمت بلیت اتوبوس نداریم، اظهار کرد: بلیت اتوبوس برای دور دوم سفرهای تابستانی گران نمی شود. عامری با بیان اینکه اتحادیه مجاز است با توجه به میزان عرضه و تقاضا در بازار نسبت به تغییر قیمت بلیت اتوبوس اقدام کند،ادامه داد: در سال جاری بلیت اتوبوس گران نشد هر چند که نرخ بلیت برای سفرهای نوروزی افزایش یافت اما در سال 93 قیمت بلیت ها ثابت مانده بود وی افزود: اجازه تغییر قیمت بلیت اتوبوس را با توجه به سیستم عرضه و تقاضا داریم اما از آنجایی که مشتریان ناوگان اتوبوسی قشر آسیب پذیر کشورمان هستند فعلا تصمیمی برای افزایش نرخ بلیت نداریم.
۱۳۹۴/۰۴/۱۴ ۱۲:۳۲:۰۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 64]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها