تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833079961
انبوسازانی که سابقه خرید تراکم دارند، وام نمی‌گیرند | خبرگزاری ایلنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: معاون وزیر راه و شهرسازی در گفت و گو با ایلنا: انبوسازانی که سابقه خرید تراکم دارند، وام نمی‌گیرند ایلنا: مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه تسهیلات نوسازی بافت فرسوده به انبوه سازان خوشنام و خوش سابقه ارائه می شوند، گفت: یکی از ابزارهای کنترل تراکم فروشی در بافت فرسوده ارائه تسهیلات است و به افرادی که اقدام به خرید تراکم کرده باشند، وام نمی دهیم.
محمد سعید ایزدی، معاون وزیر راه و شهرسازی در گفت‌وگو با ایلنا اظهار کرد: یکی از راهکارهای وزارتخانه برای کنترل ساخت و ساز در بافت فرسوده و انضباط شهری در آن منطقه این است که از انبوهسازانی که اقدام به تهیه مجوز خرید تراکم از کمیسیون ماده 100 کرده باشند حمایت نکند. وی همچنین با اشاره به سابقه فعالیت شهرداری در مناطق بافت فرسوده تهران گفت: وقتی شهرداری به تنهایی وارد می شود پروژه ای مانند پروژه نواب ساخته می شود که در حال حاضر 500 الی 600 واحد این مجموعه خالی مانده و به لحاظ اجتماعی هم فضای مناسبی در این مجموعه ایجاد نشده است. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در برنامه ای که وزارت راه وشهرسازی در نظر گرفته است سه ارگان دولت، شهرداری و بخش خصوصی وارد پروژه های نوسازی می شوند و هر کدام نقشی را بر عهده دارند. ایزدی ادامه داد: نقش دولت حمایت از انبوهسازان و نقش شهرداری ارائه بسته های تشویقی به انبوهسازان است تا زمینه برای فعالیت بخش خصوصی ایجاد شود و بخش خصوصی انگیزه کافی برای فعالیت را داشته باشد. وی افزود: قطعا انبوهسزان هم به عنوان یک ارگان تخصصی باید کیفیت ساختمان ها را تضمین و با مدیریت زمان بدون تاخیر پروژه ها را تحویل دهند و در بازه زمانی تعریف شده بیشترین کارآمدی را داشته باشند.
۱۳۹۴/۰۴/۱۳ ۱۱:۵۷:۳۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها