واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون برنامه ریزی شهرداری خرم آباد مطرح کرد؛
خرم آباد به «گورستان» سواری های شخصی تبدیل شده است
شناسهٔ خبر: 2788663 - شنبه ۶ تیر ۱۳۹۴ - ۱۷:۳۷
استانها > لرستان
خرم آباد - معاون برنامه ریزی شهرداری خرم آباد گفت: مرکز استان لرستان تبدیل به گورستان سواریهای شخصی شده است. به گزارش خبرنگار مهر، محمد فتحی بیرانوند ظهر شنبه در جلسه کمیسیون خدمات شهری، حمل و نقل و ترافیک شهری اظهار داشت: سیستم تاکسیرانی بهترین سیستم حمل و نقل عمومی در شهر خرم آباد است چرا که اتوبوسرانی به دلیل کم حجم بودن معابر شهر فضای فیزیکی زیادی اشغال می کند.وی با بیان اینکه بی اعتمادی مردم به رانندگان تاکسی و بی اعتمادی رانندگان از عوامل مختلفی نشات می گیرد، عنوان کرد: برخی رانندگان تاکسی بدون اطلاع از تبعات کار خود تاکسی را در اختیار افراد فاقد شرایط قرار می دهند که خلاف قانون است که باعث بی اعتمادی مردم نسبت به رانندگان تاکسی شده است.معاون برنامه ریزی شهرداری خرم آباد ادامه داد: اکثر رانندگان تاکسی حتی در انجام بدیهی ترین وظایف خود مانند پیاده و سوار کردن مسافر در محل درست کوتاهی کرده و گره ترافیکی به وجود می آورند.وام های خوداشتغالی که تبدیل به خودرو شدندفتحی بیرانوند به بی اعتمادی رانندگان نسبت به مسئولان اشاره کرد و بیان داشت: گاهی مسئولین به حقوق رانندگان واقف نبوده و به طور عمد یا غیرعمد حقوق آنها را ضایع می کنیم.وی با بیان اینکه بیش از هفت هزار سواری سامان دهی شده شخصی در خرم آباد وجود دارد، افزود: این آمار شخصی های سامان دهی شده و رسمی است و آمار شخصی های غیر رسمی را در اختیار نداریم که به طور قطع کم نیستند.معاون برنامه ریزی شهرداری خرم آباد خاطرنشان کرد: سیاست ناکارآمد وام های خود اشتغالی سه میلیون تومانی باعث شد به دلیل عدم نظارت سیستم حمل و نقل عمومی ما که متوجه شورای اسلامی شهر، شهرداری و نیروی انتظامی می شود خرم آباد به گورستان سواری های شخصی تبدیل شود.بررسی مطالبات مردم از تاکسیرانیفتحی بیرانوند تصریح کرد: با کمک جهاد دانشگاهی از یک جامعه آماری هدف ۱۰۰ نفری در مورد انتظارات از تاکسیرانی پرسش به عمل آمده که ۶۰ درصد این تعداد مرد و ۴۰ درصد زن بوده اند.وی کنترل و نظارت بیشتر سازمان تاکسیرانی بر نحوه اخذ کرایه تاکسی رانندگان را اولین خواسته مردم دانست و عنوان کرد: از نظر این جامعه آماری نرخ کرایه با توجه به کوتاه بودن مسیرها غیر متعارف و بیش از حد انتظار است.معاون برنامه ریزی شهرداری خرم آباد لزوم اصلاح و جابه جایی مناسب تر محل ایستگاه های تاکسی را سومین خواسته مردم دانست و ادامه داد: رسیدگی و توجه بیشتر به شکایات مردمی ناشی از وضعیت رفتاری و عملکردی رانندگان تاکسی و لزوم توجه بیشتر به نحوه نصب کد شناسایی بر روی تاکسی ها دیگر خواسته های مردم از سازمان تاکسیرانی هستند.فتحی بیرانوند به مصوبات جلسه اشاره کرد و یادآور شد: در این جلسه رانندگان تاکسی موظف به تهیه و پوشیدن لباس فرم مشخص شدند و کارت هویت فردی رانندگان نیز برای مطابقت عوامل گشتی سازمان و مسافرین در محل مشخص و قابل رویت نصب کنند.احداث پارک سواروی افزود: با توجه به مطابقت الگوی تعداد تاکسی و جمعیت شهر خرم آباد و به منظور استفاده کامل از ظرفیت مسافران در شهر مقرر شد سازمان تاکسیرانی در فاصله زمانی شش ماهه و بر اساس یک زمان بندی، سواری های شخصی سامان دهی شده را از چرخه حمل و نقل مسافر خرم آباد خارج و متعاقبا تفاهم نامه ای با بانک ها و موسسات مالی منعقد کرده و به تدریج بر اساس اولویت میزان استهلاک و سال ساخت تاکسی های موجود آنها را برای اخذ تسهیلات بانکی برای نوسازی تاکسی های فرسوده معرفی کند.معاون شهرداری خرم آباد به سومین مصوبه این جلسه اشاره کرد و بیان داشت: مصوب شد اگر در طول دوره زمانی مقرر امکان حذف تمام سواری های شخصی سامان دهی شده وجود نداشته باشد، سازمان تاکسیرانی نسبت به صدور مجوز فعالیت برای دو نوع خودروسمند و پراید با سال ساخت کمتر از ۱۰ سال اقدام کند.فتحی بیرانوند راه اندازی واحدهای مستقل برای نظارت بر نحوه فعالیت رانندگان تاکسی ها و برخورد قانونی را چهارمین مصوبه جلسه دانست و یادآور شد: همچنین سازمان تاکسیرانی موظف شد کدهای شناسایی درج شده بر روی تاکسی ها که در طول زمان مخدوش شده اند را اصلاح کند.وی به آخرین مصوبه جلسه اشاره کرد و بیان داشت: مقرر شد به منظور سامان دهی تاکسی های خطی در محدوده قانونی شهر، سازمان تاکسیرانی با همکاری اداره ترافیک شهرداری مطالعات کارشناسی لازم را برای جانمایی و تعیین مکان های مورد نظر برای احداث پارک سوار در مناطقی از جمله باغ دختران و جلال آل احمد به عمل آورد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]