محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852320594
در سال جاری صورت می‌گیرد آغاز عملیات اجرایی آزادراه آبیک ـ چرمشهر از سمت قزوین
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: در سال جاری صورت می‌گیرد
آغاز عملیات اجرایی آزادراه آبیک ـ چرمشهر از سمت قزوین
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین گفت: با توجه به اینکه 40 کیلومتر از آزادراه آبیک ـ چرمشهر در استان قزوین واقع شده است، عملیات اجرایی این آزادراه از سمت این استان در سال جاری آغاز می‌شود.
منوچهر حبیبی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در قزوین در خصوص احداث جاده آبیک ـ چرمشهر که تحت عنوان آزادراه جنوبی استان تهران شناخته می‌شود، اظهار کرد: طول این آزادراه 158 کیلومتر بوده و چند استان درگیر این پروژه هستند. وی افزود: پروژه آزادراه آبیک ـ چرمشهر از پروژه‌های مشترک بین استان‌های قزوین، البرز، تهران و مرکزی به شمار می‌رود که محدوده طرح از شهر آبیک که در 50 کیلومتری شهر قزوین واقع شده است، شروع می‌شود و تقریباً 40 کیلومتر آن در استان قزوین قرار دارد. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین اضافه کرد: این پروژه در 6 خط اجرایی می‌شود که دو تا عرض 17.5 متر دارد و حداکثر شیب طولی این مسیر نیز پنج درصد است. حبیبی ادامه داد: احداث این پروژه کمترین آسیب را به اراضی زراعی وارد می‌کند، چون بیشتر مسیر زمین زراعی است، این آزادراه به نوعی طراحی شده که کمترین آسیب را به زمین‌های کشاورزی وارد کند. این مسئول بیان کرد: این پروژه از نزدیک حصار خروان که بعد از شهر آبیک واقع شده است، آغاز می‌شود و تا چرمشهر در شهرستان ورامین استان تهران ادامه دارد. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین تصریح کرد: یکی از نگرانی‌هایی که در مسیر قزوین ـ تهران وجود دارد، گره ترافیکی کرج است که موجب می‌شود، مسافرانی که قصد عبور از این مسیر را دارند همواره گره ترافیکی موجود در این مسیر را تجربه کنند. حبیبی گفت: این آزادراه محوری است که هیچ یک از گره‌های ترافیکی فعلی را ندارد و سرعت طرح نیز 130 کیلومتر در ساعت است، در حالی که سرعت در آزادراه در حال حاضر 120 کیلومتر طراحی شده است. وی بیان کرد: احداث این آزادراه قطع‌یقین نقش بسیار زیادی در صرفه‌جویی میزان مصرف بنزین و گازوئیل داشته و موجب کاهش زمان سفر می‌شود. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین ادامه داد: سرمایه‌گذار این پروژه قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاست که 70 درصد هزینه پروژه را تأمین می‌کند و 30 درصد هزینه پروژه نیز توسط دولت تأمین می‌شود. حبیبی اضافه کرد: قرارداد این پروژه چهار ساله است اما در زمان کلنگ‌زنی قول دادند که پروژه را در 2.5 سال تمام کنند. وی ادامه داد: با توجه به اینکه این پروژه به صورت مشارکتی احداث می‌شود مقرر شده که تا 24 سال در اختیار قرارگاه خاتم‌الانبیاء باشد. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین با بیان اینکه دو هزار و 400 میلیارد تومان هزینه اجرای این پروژه است، خاطرنشان کرد: این پروژه امروز با حضور رئیس‌جمهور، وزیر راه و شهرسازی و استانداران استان‌های مذکور کلنگ‌زنی شد. حبیبی اظهار کرد: عملیات اجرایی آن از سمت چرمشهر ورامین استان تهران آغاز شده است و امیدواریم با توجه به هماهنگی‌هایی که با مسئولان پروژه در حال انجام است بتوانیم به زودی عملیات اجرایی آن از سمت استان قزوین را نیز آغاز کنیم تا اجرای این پروژه از هر دو سمت تهران و قزوین ادامه یابد. وی مطرح کرد: این پروژه در یک مسیر میانبر ایجاد می‌شود که پیش از این مسیر تردد وسایل نقلیه سنگین از سمت غرب و شمال به سمت استان قزوین، بویین‌زهرا و در نهایت ساوه و استان‌های مرکزی، اصفهان و شرق کشور بود. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین تصریح کرد: با اجرای این پروژه مسیر میانبر قبلی حذف می‌شود و آبیک از استان قزوین به صورت مستقیم به جنوب تهران و از آنجا به سمت شرق اصفهان و سایر استان‌هایی که مقصد بار و مسافران است، حرکت می‌کند. حبیبی گفت: این مسیر یک مسیر بسیار ارزشمندی است و به تعبیر وزیر راه و شهرسازی جزو مهمترین پروژه‌های راهسازی وزارت راه و شهرسازی به شمار می‌رود که نقش مهمی در کاهش زمان سفر، کاهش میزان مصرف انرژی و جلوگیری از آلودگی زیست‌محیطی در مرکز کشور ایفا می‌کند. این مسئول یادآور شد: امروز در حاشیه مراسم کلنگ‌زنی نشستی با مدیر پروژه داشتیم و قرار شد هماهنگی‌های لازم زودتر انجام شود تا بتوانیم در سال جاری عملیات اجرایی این پروژه از سمت استان قزوین را نیز آغاز کنیم. انتهای پیام/77010/ق40
94/04/01 - 14:31
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 148]
-
گوناگون
پربازدیدترینها