محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798766867
کاهش گره ترافیکی تهران با آزادراه جنوبی
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: کاهش گره ترافیکی تهران با آزادراه جنوبی
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه پس از ساخت آزادراه جنوبی تهران باید مکمل این آزادراه به سمت شریف‌آباد و پردیس هم ساخته شود، گفت: با ساخت این آزادراه، گره ترافیکی تهران تا حدود زیادی برطرف می‌شود.
مهر: عباس آخوندی امروز در مراسم «کلنگ‌زنی آزادراه کنارگذر جنوبی تهران»، اظهار داشت: در استان تهران ۱۲ میلیون نفر زندگی می‌کنند که این رشد جمعیت همچنان ادامه دارد.
وی افزود: نکته مهم این است که رشد سریع جمعیت به این منطقه تحمیل شده و براساس برنامه‌ریزی نبوده که یکی از بزرگترین مسائل این منطقه، حمل و نقل است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه روزانه بیش از ۱.۵ میلیون نفر ورود و خروج به شهر تهران انجام می‌گیرد، گفت: این جمعیت توسط جاده و وسیله نقلیه شخصی جابه‌جا می‌شود که باید به شبکه ریلی منتقل شود که در این خصوص باید برنامه مخصوصی را برای قطارهای حومه داشته باشیم.
آخوندی با اشاره به اینکه بیش از ۲۵ درصد تولید ناخالص داخلی در شهر تهران وجود دارد، اظهارداشت: جابه‌جایی ۳۵ میلیون تن بار و حمل گسترده مسافر در استان تهران انجام می‌گیرد که باید شبکه حمل و نقل را توسعه دهیم.
وی با اشاره به اینکه عمده تولیدات صنعتی در محور شرق کشور انجام می‌شود، تصریح کرد: محور غرب –شرق از صنعتی‌ترین بخش‌های ایران است، ضمن اینکه در استان اصفهان و فارس هم بخش‌های صنعتی زیادی داریم که نیاز به دسترسی به آبهای شمال دارند، بنابراین حرکت شمال – جنوب و شرق – غرب حرکت مهمی است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه این جابه جایی‌ها، گره ترافیکی و آلودگی محیط زیستی در تهران ایجاد می‌کند، افزود: علت اینکه در تهران ۱۰ روز هوای سالم وجود دارد، به همین دلیل است.
آخوندی با اشاره به اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران نیاز به یک آزادراه مکمل دارد، اظهار داشت: آزادراه دیگری باید از چرمشهر به سمت شریف‌آباد و سپس پردیس برود تا رینگ جنوبی تکمیل شود.
وی با بیان اینکه مسیر چرمشهر به شریف‌آباد به طول ۴۲ کیلومتر در حال ساخت است اما اعتبار کمی دارد، گفت: ۷۵ درصد از ترافیک ایران عمدتاً در شبکه بزرگراهی، آزادراهی و شبکه راه‌های اصلی است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: باید شبکه آزادراهی کشور را به کل کشورهای همسایه متصل کنیم تا به اهداف توسعه ترانزیتی هم دست پیدا کنیم.
آخوندی با بیان اینکه شبکه آزادراهی باید ۱۱۰ هزار کیلومتر توسعه یابد، گفت: ما به دنبال مشارکت بخش خصوصی هستیم تا شبکه آزادراهی کشور را توسعه دهیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در حال حاضر ۱۵ هزار کیلومتر بزرگراه داریم و ۴۵۰۰ کیلومتر در دست ساخت است، گفت: حدود سه هزار کیلومتر راه اصلی در دست ساخت و ۲۰ هزار کیلومتر در حال بهره‌برداری است.
تاریخ انتشار: ۰۱ تير ۱۳۹۴ - ۱۱:۲۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 188]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها