محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844413174
کاهش گره ترافیکی تهران با ساخت آزادراه جنوبی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: قطارهای حومه‌ای باید توسعه یابد؛
کاهش گره ترافیکی تهران با ساخت آزادراه جنوبی
شناسهٔ خبر: 2784548 - دوشنبه ۱ تیر ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۲
اقتصاد > راه و مسکن
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه پس از ساخت آزادراه جنوبی تهران باید مکمل این آزادراه به سمت شریف‌آباد و پردیس هم ساخته شود، گفت: با ساخت این آزادراه، گره ترافیکی تهران تا حدود زیادی برطرف می‌شود. به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی امروز در مراسم «کلنگ‌زنی آزادراه کنارگذر جنوبی تهران»، اظهار داشت: در استان تهران ۱۲ میلیون نفر زندگی می‌کنند که این رشد جمعیت همچنان ادامه دارد.وی افزود: نکته مهم این است که رشد سریع جمعیت به این منطقه تحمیل شده و براساس برنامه‌ریزی نبوده که یکی از بزرگترین مسائل این منطقه، حمل و نقل است.وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه روزانه بیش از ۱.۵ میلیون نفر ورود و خروج به شهر تهران انجام می‌گیرد، گفت: این جمعیت توسط جاده و وسیله نقلیه شخصی جابه‌جا می‌شود که باید به شبکه ریلی منتقل شود که در این خصوص باید برنامه مخصوصی را برای قطارهای حومه داشته باشیم.آخوندی با اشاره به اینکه بیش از ۲۵ درصد تولید ناخالص داخلی در شهر تهران وجود دارد، اظهارداشت: جابه‌جایی ۳۵ میلیون تن بار و حمل گسترده مسافر در استان تهران انجام می‌گیرد که باید شبکه حمل و نقل را توسعه دهیم.وی با اشاره به اینکه عمده تولیدات صنعتی در محور شرق کشور انجام می‌شود، تصریح کرد: محور غرب –شرق از صنعتی‌ترین بخش‌های ایران است، ضمن اینکه در استان اصفهان و فارس هم بخش‌های صنعتی زیادی داریم که نیاز به دسترسی به آبهای شمال دارند، بنابراین حرکت شمال – جنوب و شرق – غرب حرکت مهمی است.وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه این جابه جایی‌ها، گره ترافیکی و آلودگی محیط زیستی در تهران ایجاد می‌کند، افزود: علت اینکه در تهران ۱۰ روز هوای سالم وجود دارد، به همین دلیل است.آخوندی با اشاره به اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران نیاز به یک آزادراه مکمل دارد، اظهار داشت: آزادراه دیگری باید از چرمشهر به سمت شریف‌آباد و سپس پردیس برود تا رینگ جنوبی تکمیل شود.وی با بیان اینکه مسیر چرمشهر به شریف‌آباد به طول ۴۲ کیلومتر در حال ساخت است اما اعتبار کمی دارد، گفت: ۷۵ درصد از ترافیک ایران عمدتاً در شبکه بزرگراهی، آزادراهی و شبکه راه‌های اصلی است.وزیر راه و شهرسازی افزود: باید شبکه آزادراهی کشور را به کل کشورهای همسایه متصل کنیم تا به اهداف توسعه ترانزیتی هم دست پیدا کنیم.آخوندی با بیان اینکه شبکه آزادراهی باید ۱۱۰ هزار کیلومتر توسعه یابد، گفت: ما به دنبال مشارکت بخش خصوصی هستیم تا شبکه آزادراهی کشور را توسعه دهیم.وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در حال حاضر ۱۵ هزار کیلومتر بزرگراه داریم و ۴۵۰۰ کیلومتر در دست ساخت است، گفت: حدود سه هزار کیلومتر راه اصلی در دست ساخت و ۲۰ هزار کیلومتر در حال بهره‌برداری است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 89]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها