محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798676974
سهم ۱.۲ درصدی اتوبوس ها در سوانح رانندگی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
سهم ۱.۲ درصدی اتوبوس ها در سوانح رانندگی
شناسهٔ خبر: 2780759 - سه‌شنبه ۲۶ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۲
جامعه > انتظامی و حوادث
درحالی بیشترین آمار تلفات جاده ای را عابران پیاده و موتورسواران تشکیل می دهند که سهم اتوبوس در سوانح رانندگی ۱.۲ درصد است. به گزارش خبرگزاری مهر، عابران پیاده در ميان كاربران جاده اي آسيب پذيرترين گروه محسوب مي شوند که به دلیل عدم درک صحیح از سرعت وسایل نقلیه و محدودیت عکس العمل در هنگام حادثه در معرض خطر بیشتری قرار دارند.آمارها نشان می دهد که در تصادفات درون‌شهري حدود ۶۸ درصد افراد زير ۱۵ سال كه بر اثر تصادف فوت كرده‌اند، عابر پياده بوده‌اند که اين نسبت براي افراد بالاي ۶۵ سال به ۸۲.۲ درصد مي‌رسد.همچنین بررسي و تحليل آمار تصادفات فوتي عابران نشان مي دهد كه ۱۳ درصد تلفات ناشي از تصادفات حوادث رانندگي در شبكه جادهاي كشور در سال ۹۰ مربوط به عابران پياده است.اما این تعداد کشته در میان دیگر آمارهای تلفات جاده ای گم می شود و به این بخش از تلفات که سهم زیادی از کشته شدگان سوانح را به خود اختصاص میدهد، توجهی نمی شود.در مقابل این آمار، سوانحی مانند تصادفات اتوبوس بیشترین شوک را به جامعه وارد میکند در حالیکه سهم تصادفات در بخش حمل و نقل عمومی به نسبت خودروهای شخصی بسیار کمتر است.براین اساس آمارها حاکی از آن است که تصادفات خودروهای شخصی سهم ۸۳.۱ درصدی را در محورهای برون شهری دارد و پس از آن این آمار در اختیار وسایل نقلیه سنگین و تریلی با سهم ۱۵ درصدی است.رتبه های بعدی به اتوبوس با سهم ۱.۲ درصد و مینی بوس با ۰.۷ درصد اختصاص دارد، بنابراین بیشترین علت مرگ و میر در سوانح رانندگی به خودروهای شخصی اختصاص دارد که در تصادف با عابران پیاده، موتورسواران و یا دیگر انواع حوادث، به وجود می آید.بنابراین سهم اتوبوس که به عنوان یک وسیله حمل و نقل عمومی در سطح جاده ها تردد می کند بسیار کمتر از دیگر وسایل حمل و نقل است.هرچند که همین سهم اندک هم باید کاهش پیدا کند اما به نظر می رسد که پلیس و دولت باید اقدامات پیشگیرانه ای را برای کنترل سرعت در جاده ها و افزایش ایمنی در خودورهای شخصی به کار ببندند تا شاهد کاهش تلفات در دیگر بخش ها باشیم. ضمن آنکه نبود پل عابر پیاده در برخی محورهای برون شهری که تردد عابران زیاد است هم از دلایلی است که منجر به افزایش مرگ و میر در این بخش می‌شود.این موضوع به خصوص در شهرهای شمالی کشور که میزبان گردشگران زیادی از سراسر کشور هستند، بیشتر خود را نشان می دهد بطوریکه به گفته مدیرکل حمل و نقل استان مازندران ۵۰ درصد كشته شدگان تصادفات این استان راعابران پیاده و موتورسواران تشکيل می دهند.بنابراین وسایل حمل و نقل عمومی سهم کمتری را در سوانح جاده ای به خود اختصاص می دهند و به نظر می رسد که با افزایش ایمنی در محورهای برون شهری و فرهنگ سازی می توان ، تلفات را در تصادفات جاده ها کاهش داد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها