تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868377939
قاچاق سوخت ، تيري زهرآگين برچند نشان ملي ؟!
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: قاچاق سوخت ، تيري زهرآگين برچند نشان ملي ؟!
اگر بگوييم كه منابع و مواهب طبيعي كشور ما مثال بشكه اي سوراخ است كه هر روزداشته هاي ارزشمند آن به هرز مي رود آن به هرز مي رود و عنقريب رزي ، مظروف اين ظرف به ته خواهد رسيد، بي راه نگفته ايم!
نویسنده : علي خدايي بيجاري
اگر بگوييم كه منابع و مواهب طبيعي كشور ما مثال بشكه اي سوراخ است كه هر روزداشته هاي ارزشمند آن به هرز مي رود آن به هرز مي رود و عنقريب رزي ، مظروف اين ظرف به ته خواهد رسيد، بي راه نگفته ايم! آن چه كه در اين ميان مسئله را بغرنج تر مي كند اين است كه در آن واحد، از چندين و چند جا دارد ثروت و داشته هاي موروثي، معدني و طبيعي كشوراز سوراخ ها، حفره ها و راه هاي در رو، كه عده اي ويژه خوار در بدنه ثروت اين مملكت تعبيه كرده اند ، هرز و هدر مي رود . نكته بعد كه اين مسئله را به دردي را به دردي لاعلاج بدل مي كند اين است كه ديگرثروت هاي به يغما رفته اي چون منابع نفتي و سوخت هاي فسيلي ، جنگل ها و رود ها و منابعي كه غالبا تحت عنوان انفال رده بندي مي شوند ، نه تنها جايگزيني ندارد ، بلكه پروسه قاچاق به واسطه فعاليت پنهاني خود به بهاي تخريب و ويراني رودها، درياها، جنگل ها و مراتع كشور مي انجامد ! تمام اين شرايط پر التهاب و مملو از جنب و جوش و فعاليت در پس زمينه خواب خرگوشي و تغافل مصلحتي بسياري از مسئولان صورت مي گيرد. مسئولاني كه خواسته يا ناخواسته ، دانسته يا نادانسته عرصه رابراي چنين چپاولي باز نگه داشته اند! مسئولاني كه تا كارد بي استخوان ننشيند، سر سخن باز نمي كنند و تا آخرين لحظه منكر تمام اخبار و احوالي مي شوند كه حول فعاليت هاي تخريبي صورت مي گيرد و تازه وقتي كه داستان تاراج و بردن و خوردن ها به روي داريه افتاد ، آن وقت است كه با فراري به سمت جلو ديگران را متهم و مجرم مي كنند. آن وقت فرياد وااسفا بر مي آورند كه چرا بردند و خوردند وبا تمام توان بر شيپور اخباري مي دمند كه زماني خود پيش تر، كذب و مردود مي دانستند و با خراب كردن آوار اهمال گري هاي خود بر سر كسي كه دي.اري كوتاه تر از همه دارد ، پرونده ركبي ديگر را مي بندند و باز روز از نو و روزي از نو ! شاهد مثال بي درايتي هايي از اين دست ، تداوم قاچاق سوخت در استانهای ساحلی كشور است كه در آرامش دنبال مي شود و مسئولان مربوطه ما، در نطق هاي خود و تنها درگفتن تا پاي جان از داشته هاي اين مملكت دفاع مي كنند ! با اين اوصاف پروین فرشچی معاون دریایی سازمان محیط زیست روز گذشته باز در خصوص قاچاق دردسر ساز سوخت هشدار داد و گفت كه همچنان قاچاق سوخت در تمام استانهای ساحلی کشور تداوم دارد و تمام استانهای ساحلی کشور درگیر قاچاق سوخت هستند و توقفی در این روند حاصل نشده است ! اين مقام مسئول در روز پنجشنبه هفته گذشته نيز يك بار ديگر فاجعه ورود سوخت هاي قاچاق به منابع آبي كشور را مطرح كرده و هشدار داده بود كه سالیانه بیش از یک و نیم میلیون تن سوخت قاچاق در آبهای کشور وارد مي شود. درتوضيح اين ادعا آمده بود كه ریختن سوخت‌های قاچاق به آب‌ها توسط اقدامات انسجام یافته باندهایی صورت می‌گیرد که در داخل کشور تشکیل شده است كه در اتفاق اخیر550 تن سوخت توسط یک باند داخل دریا ریخته شد! اما درادامه سخنان فرشچي ، نكته قابل توجه و اميدوار كننده اي وجود دارد و آن اين است كه وي در پايان اظهارات خود مي گويد كه در حال حاضر نیروی انتظامی مسئول کنترل و پیگیری، سازمان محیط زیست مسئول پیشگیری، سازمان بنادر و دریانوردی مسئول پاکسازی در صورت تخلیه سوخت در آبهای کشور است و این سه دستگاه به علاوه استانداری ها، جلسات منظمی را برای پیشگیری و کنترل قاچاق سوخت در آبهای کشور داشته اند، اما عملا این اتفاق همچنان تداوم دارد ! بنابراين سوال بي پاسخ خاتمه بحث اين است كه «نفت« و «منابع طبيعي» از آن جايي كه ثروت ملي محسوب مي شود و قواي مجريه، قضاييه و مقننه ، نيروهاي نظامي و انتظامي كه هر كدام شرح وظيفه اي مبسوط در قبال حفاظت، صيانت ونظارت بر چگونگي مصرف داشته هاي ملي دارند ، چرا يكبار براي هميشه به بحث قاچاق سوخت خاتمه نمي دهند تا در اين رهگذر دست زياده خواهان را از اموال عمومي و ثروت هاي ملي كشور كوتاه كرده و در سايه اين حركت مورد انتظار عامه ، محيط زيست كشور نيز از شرحوادث مخرب حفظ شود؟!
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۲۵ خرداد ۱۳۹۴ - ۲۱:۴۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 126]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها