تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868119881
موتورسیکلت های برقی تولید داخل شوند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در گفتگو با مهر مطرح شد؛
موتورسیکلت های برقی تولید داخل شوند
شناسهٔ خبر: 2776770 - جمعه ۲۲ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۱:۵۱
جامعه > شهری
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران گفت: باید به سمتی برویم که موتورسیکلت های برقی تولید داخل شود و به عادات اجتماعی مردم تبدیل شود. احمد دنیامالی در گفتگو با خبرنگار مهر در پاسخ به این پرسش که چرا هنوز موتورسیکلت های برقی و تاکسی‌های هیبریدی در سطح شهر مشاهده نمی شوند، گفت: تغییر یک سیستم حمل و نقلی کار سختی است هر چند فعالیت‌هایی در این حوزه انجام شده و در حال انجام است، اما اینکه یک سیستم جدید وارد حمل و نقل شهر شود، کار بسیار دشواری است.وی با بیان اینکه باید برای جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی با موتورسیکلت های بنزینی به سمت تولید داخل برویم، افزود: اگر بتوانیم خودمان موتورسیکلت برقی تولید کنیم، علاوه بر کاهش آلاینده ها، کارآفرینی نیز کرده‌ایم، اما با تمامی این تلاش‌ها هنوز موتورسیکلت های برقی و تاکسی هیبریدی در شهر قابل رؤیت نیست با وجود آنکه ما پیش بینی کرده بودیم در سال ۹۴، ۱۰ هزار موتورسیکلت برقی جایگزین موتورسیکلت های بنزینی شود.دنیامالی در پاسخ به این پرسش که قیمت بالای این موتورسیکلت ها چقدر در عدم تمایل مصرف کنندگان به این موتورسیکلتها تاثیر دارد، تصریح کرد: بخشی از آن می تواند مسائل اقتصادی باشد هر چند این موتورسیکلت ها که انرژی‌های پاک استفاده می کنند در دنیا نیز تکنولوژی جدید هستند، اما بخشی از آن به عادات اجتماعی مصرف در کشور ما برمی‌گردد. مصرف کننده باید سیستم جدید را بپذیرد و علاقه مند به استفاده از آن باشد. زمانی که مسواک باطری آمد مردم چندان از آن استقبال نکردند و همچنان از مسواک های دستی استفاده می کنند، زیرا به نظرشان مسواک های قدیمی همان کارایی را دارد. در خصوص موتورسیکلت های برقی نیز همین موضوع صدق می کند و مردم مطمئن نیستند این موتورسیکلت های برقی همان کارایی های موتورسیکلت های بنزینی را داشته باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 106]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها