تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833021627
سرپرست شهرداری اصفهان: مترو از واجبات اصفهان است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲۰ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۲:۱۰
سرپرست شهرداری اصفهان گفت: نمی‌توان گفت پروژه عمرانی غیرضروری در اصفهان وجود دارد، اما مترو یکی از واجب‌ترین واجبات اصفهان است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، منطقه اصفهان، بوژمهرانی صبح امروز (چهارشنبه) در حاشیه ورود دومین سری از واگن‌های قطار شهری به اصفهان در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه شهرداری با توجه به انتظار طولانی مدت برای راه‌اندازی قطار شهری تمام تلاش خود را برای انجام این پروژه به کار بست، اظهار کرد: در چند روز گذشته جلسات متعددی در شهرداری با مسئولان سازمان قطار شهری برگزار و از آنها درخواست شد تا برنامه راه‌اندازی فاز یک را در زمانی کوتاه آماده و ارائه کنند و تمام توان شهرداری بسیج شده تا فاز یک خط اول قطار شهری اصفهان به سرانجام برسد. وی افزود: فعالیت‌های متعددی مانند ساخت تونل مترو، آماده‌سازی تجهیزات راه‌اندازی و قطار لازم است تا پروژه قطار شهری به بهره‌برداری برسد. بخش‌هایی از این پروژه توسط دولت پیگیری می‌شود که با توجه به این موضوع نمی‌توان گفت زمان‌بندی دقیق راه‌اندازی آن چگونه خواهد بود. سرپرست شهرداری اصفهان با بیان اینکه برای خط دو به زودی پیمانکار انتخاب می‌شود، گفت: پیمانکار خط دو ساخت تونل و ایستگاه‌ها را برعهده خواهد داشت اما خرید قطار توسط دولت انجام می‌شود و اگر تمام زیرساخت‌ها آماده شود بدون وجود واگن نمی‌توان پروژه را به بهره‌برداری رساند. بوژمهرانی اضافه کرد: اعتبارات راه‌اندازی قطار شهری بسیار سنگین است و هیچ شهری نمی‌تواند به تنهایی تمام اعتبار لازم برای پروژه قطار شهری را برعهده بگیرد. کمک دولت براساس قانون نیاز است زیرا اگر افرادی بخواهند به تنهایی پروژه قطار شهری را راه‌اندازی کنند، باید تمام پروژه‌های شهری را متوقف کنند. وی خاطرنشان کرد: بر اساس برآوردهای انجام شده تونل و ایستگاه‌های خط دو به 1000 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، بنابراین انجام پروژه قطار شهری به تنهایی از عهده شهرداری خارج است. سرپرست شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه در سال 93 دولت 50 میلیارد تومان و شهرداری 130 میلیارد تومان برای خط یک قطار شهری اختصاص داده است، گفت: علاوه بر این، پرداخت‌های غیرنقدی شهرداری برای پروژه مترو باز است و در مجموع می‌توان گفت در سال 93 شهرداری اصفهان رقمی بالغ بر 320 میلیارد تومان به پروژه قطار شهری اختصاص داده است. در سال 94 نیز دولت 90 میلیارد تومان به این پروژه اختصاص داده اما سهم شهرداری 353 میلیارد تومان است که نشان می‌دهد شهرداری تمام توان خود را برای انجام قطار شهری به کار گرفته است. بوژمهرانی با اشاره به خط دو قطار شهری و مشکلات عبور آن از میدان نقش جهان، افزود: تنها بخشی از خط دو مترو از میدان نقش جهان عبور می‌کند و به دلیل اینکه اصفهان دغدغه بسیاری از مردم کشور است، تلاش می‌شود خط دو به صورتی اجرا شود که کمترین آسیب به اماکن تاریخی وارد شود، در صورتی که به این نتیجه برسیم که عبور خط دو از میدان نقش جهان می‌تواند مشکلی ایجاد کند، گزینه‌های دیگری در دستور کار قرار می‌گیرند. به گزارش ایسنا، امروز دومین سری از واگن‌های قطار شهری به اصفهان وارد شد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 63]
-
گوناگون
پربازدیدترینها