تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819641103
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح می‌دهد: چرا کیفیت خودروها افزایش نمی‌یابد؟
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح می‌دهد: چرا کیفیت خودروها افزایش نمی‌یابد؟ اقتصاد > صنعت - در حالی در سال‌های اخیر همواره خودروسازان ساز گران کردن خودرو را می‌زدند و خودرو در این مدت چند برابر گران‌تر شد که در مقابل، چنین پافشاری‌ای روی ارتقای کیفیت خودرو دیده نمی‌شد.
در حال حاضر با توجه به رشد بالای قیمت خودرو، سطح توقع مردم نیز نسبت به خودروهای تولید داخل تغییر کرده است و این در شرایطی است که کیفیت ساخت، قیمت مناسب و عادلانه و بهره‌وری، از جمله حلقه‌هایی در زنجیره تولید هستند که در صنعت خودروسازی کشور مفقود شده‌اند. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، موضوع ارتقای کیفیت خودرو به اندازه‌ای جدی است که بعضا اظهارنظرهایی از سوی نمایندگان، کارشناسان و حتی پلیس شنیده می‌شود، اما نکته این‌جاست که عامه مردم معتقدند که با وجود افزایش چند برابری قیمت خودرو در سال‌های گذشته، اما کیفیت آنها کاسته شده است. کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که عامل اصلی روی آوری مردم به سمت خودروهای خارجی، کیفیت خودروهای ایرانی و در مقابل قیمت گران آنها است. این در حالی است که خودروسازان بارها از کمبود نقدینگی و زیان‌ده بودن خود سخن می‌گویند و این موضوع بهانه‌ای برای عدم ارتقای کیفیت خودروها شده است. اما در این رابطه ایرج ندیمی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس معتقد است که «موضوع ارتقای کیفیت خودرو دخل زیادی به پول ندارد و خودروسازان در طول سال‌های گذشته هم پول زیادی از دولت گرفتند و هم تسهیلات زیادی از بانک‌ها گرفتند و هم بانک به نام خود زدند و هم پیش‌فروش کردند و هم لیزینگ زدند.» به گفته وی، «صحبتی که خودروسازان در رابطه با کمبود نقدینگی مطرح می‌کنند را قبول ندارم. شما اگر به پارکینگ و انبار خودروسازان مراجعه کنید، قطعا هزاران خودرو و عدم فروش آنها تحت عنوان تحت عنوان مشکل تعیین قیمت و... را خواهید دید.» عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در پاسخ به این پرسش که چرا خودروسازان به جای هزینه‌های غیرضوری، پول خود را صرف ارتقای کیفیت نمی‌کنند، تصریح می‌کند: «موضوع ارتقای کیفیت خودرو تنها به یک عامل و فقط به نقدینگی مربوط نمی‌شود و عوامل دیگری همچون عدم وجود نظارت نیز وجود دارد.» ندیمی با بیان اینکه موضوع کیفیت اگر پول بود، خودروسازان به اندازه کافی پول داشتند، ادامه می‌دهد: «موضوع ارتقای کیفیت خودرو دخل زیادی به پول ندارد و خودروسازان در طول سال‌های گذشته هم پول زیادی از دولت گرفتند و هم تسهیلات زیادی از بانک‌ها گرفتند و هم بانک به نام خود زدند و هم پیش‌فروش و هم لیزینگ زدند.» وی با بیان اینکه خودروسازان جزو گیرندگان تسهیلات سنگین در ادوار مختلف بودند، عنوان می‌کند: «در ارتباط با موضوع خصوصی‌سازی باید قبول کنیم که موضوع دو شرکت از نظر سهام و قانون تجارت خصوصی تعریف می‌شود، اما نکته این‌جاست که در عمل این دو شرکت بنگاه‌های نیمه دولتی هستند.» 225
کلید واژه ها: خودروسازان - خودرو -
چهارشنبه 20 خرداد 1394 - 09:21:09
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 161]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها