محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844273585
نایب رئیس هیئت مدیره کشتیرانی دریای خزر: دولت در افزایش نرخ سوخت کشتی‌های دریای خزر تجدیدنظر کند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نایب رئیس هیئت مدیره کشتیرانی دریای خزر:
دولت در افزایش نرخ سوخت کشتی‌های دریای خزر تجدیدنظر کند
نایب رئیس هیئت مدیره کشتیرانی دریای خزر گفت: افزایش نرخ سوخت در قیمت تمام شده کشتی‌های شرکت کشتیرانی دریای خزر تاثیر می‌گذارد و دولت باید در این زمینه تجدیدنظر کند.
به گزارش خبرگزاری فارس از انزلی، محمدرضا قادری بعد از ظهر امروز در جریان برگزاری مجمع عادی سالانه سال 93 کشتیرانی دریای خزر در سالن اجتماعات بنادر و دریانوردی گیلان شرکت کشتیرانی دریای خزر را بزرگ‌ترین ناوگان تجاری ایرانی در دریای خزر دانست و اظهار کرد: این شرکت 31 درصد حمل و نقل دریای خزر را دارد. وی با ابراز رضایت از عملکرد بازرگانی، فنی و نیروی انسانی شرکت کشتیرانی دریای خزر در سال گذشته، افزود: سال گذشته شرکت کشتیرانی دریای خزر 54 میلیارد تومان سرمایه و بیش از 27 میلیارد تومان سود داشت که نشانه عملکرد خوب شرکت است. نایب رئیس هیئت مدیره کشتیرانی دریای خزر با اشاره به اینکه شرکت کشتیرانی دریای خزر دارای 24 فروند کشتی و ظرفیت 96 هزار تن حمل کالا است، گفت: تردد کشتی‌ها با پرچم ایران در دریای خزر نشانه اقتدار است در حالی که هنوز رژیم حقئقی دریای خزر به سرانجام نرسیده است. وی کشتیرانی دریای خزر را دارای خطوط صادراتی ذکر کرد و ادامه داد: از 46 هزار تن صادرات در سال‌های اولیه فعالیت شرکت، اکنون به یک‌میلیون تن صادرات رسیده و بازوی خوبی برای صادرات است. قادری با بیان اینکه به ازای هر فروند کشتی پنج نفر به اشتغال به‌کار دارند، تصریح کرد: در گذشته تعمیرات کشتی ادواری بود و بیشتر آنها در خارج از تعمیر می‌شد، اما اکنون تعمیرات کشتی‌ها در داخل کشور انجام می‌شود. وی 90 درصد سهام سهامداران کشتیرانی دریای خزر را عمده و معمولی خواند و یادآور شد: 10 درصد سهام به صورت جزئی در فرابورس قابل خرید و فروش است. نایب رئیس هیئت مدیره کشتیرانی دریای خزر درباره وضعیت نرخ 30 درصدی سوخت کشتی‌ها خاطرنشان کرد: افزایش نرخ سوخت در قیمت تمام شده کشتی‌ها تاثیر می‌گذارد و دولت باید در این زمینه تجدیدنظر کند. این مسئول با تصریح بر اینکه افزایش نرخ سود موجب می‌شود تا رقابت کمتری با شرکت‌های کشتیرانی خارجی کشورهای دیگر انجام شود، یادآور شد: این امر موجب غیر اقتصادی شدن فعالیت‌ها می‌شود. قادری کاهش تعرفه‌های بندری را موجب فراهم شدن امکان رقابت برای کشتی‌های ایرانی با شرکت‌های خارجی دانست و متذکر شد: دولت باید نرخ سوخت کشتی‌ها را ترمیم کند تا قدرت رقابت در دریای خزر کاسته نشود. انتهای پیام/2300/ق40
94/03/19 - 16:42
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]
-
گوناگون
پربازدیدترینها