تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804864870
تک‌نرخی شدن سوخت حملونقل را رقابتی می‌کند
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۶ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۱:۱۹
رییس شرکت حملونقل ریلی رجا با بیان اینکه افزایش نرخ سوخت در تمامی حوزه‌های حملونقل دخیل است، اظهار کرد: به فراخور نوع وسیله حملونقل، تاثیر نرخ سوخت متفاوت می‌شود و از این‌رو صنعت هوایی بیشترین تاثیر و صنعت ریلی کمترین تاثیر را از این موضوع می‌گیرد. سید حسن موسوی‌نژاد در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: حوزه ریلی کشور با توجه به گستردگی ناوگان و عرصه فعالیتی که دارد قطعا جزو حوزه‌هایی است که قیمت سوخت در آن تاثیر می‌گذارد، اما با توجه به کم‌مصرف بودن قطارها و هزینه پایین آنها تاثیری که افزایش نرخ سوخت بر این حوزه از حملونقل می‌گذارد در قیاس با دیگر حوزه‌ها کمتر است. وی با بیان اینکه قطعا حذف سوبسید از بنزین امری مثبت خواهد بود، تاکید کرد: این موضوع باعث واقعی شدن رقابت‌ها در عرصه حملونقل شده و هزینه‌های موجود را نیز به سطح اصلی اقتصاد نزدیک می‌کند. رییس شرکت حملونقل ریلی رجا با اشاره به احتمال قدرت گرفتن شرکت‌های ریلی برای رقابت با جاده در حوزه ترانزیت عنوان کرد: در سال‌های گذشته یکی از اصلی‌ترین مسائلی که در مقابل رقابتی شدن ترانزیت ایستاده موضوع سوبسید نرخ سوخت و تاثیر آن بر ارزان‌شدن تعرفه‌ها در جاده‌های کشور بوده است. موسوی‌نژاد ادامه داد: از این‌رو اگر نرخ سوخت به واقعیت نزدیک شده و هیچ یک از حوزه‌های حملونقل از آن استفاده بیش از پیش نکنند قطعا قطارها امکان این را دارند که به رقابت با جاده برخواسته و عملکردی مثبت را در این زمینه از خود به جای بگذارند. وی درباره‌ی احتمال افزایش نرخ بلیت قطار پس از افزایش نرخ سوخت اظهار کرد: هرچند نمی‌توان تاثیر این موضوع را در هزینه شرکت‌های حملونقل ریلی کتمان کرد، اما اگر بنا باشد سهمی از افزایش قیمت بلیت را به بهای تمام شده سوخت اختصاص دهیم، قطعا نقش آن بیش از پنج درصد نمی‌شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها