پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848009088
خريد تيم ورزشي يعني افزايش قيمت خودرو |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: خريد تيم ورزشي يعني افزايش قيمت خودرو
وقتي كه سال‌هاست خودرو سازان در ايران با مشکلات و ناکارآمدی‌های بسيار جدی مواجه هستند و بيشترين اتلاف منابع مالي در این صنعت صورت می‌گیرد، اتفاقی مانند خريد باشگاه که جنجال‌های زیادی را نیز بر انگیخته است بدون شك بر ناکارآمدی صنعت خودرو درایران خواهد افزود.
کد خبر: ۵۰۳۱۲۴
تاریخ انتشار: ۰۴ خرداد ۱۳۹۴ - ۰۷:۳۶ - 25 May 2015
غلامحسين راغفر، تحليلگر اقتصادي در قانون نوشت:
اصل 44 قانون اساسي در ايران در هيچ مقطعي به صورت واقعي اجرا نشده است. به تعبير ديگر خصوصی‌سازی در كشور نتيجه‌اي به جز شكل‌گيري فسادهاي بزرگ اقتصاد ایران در بر نداشته است. درواقع اصل 44 به نوعي بستر لازم را برای توزیع نا برابر درآمدهای کلان وشکل‌گیری ناکارآمدی‌های بزرگ در اقتصاد ايجاد كرد. اين اواخرهم موضوع خريد باشگاه‌هاي استقلال و پرسپوليس از سوي دو خودرو ساز بزرگ مصداق ديگري براي اجراي ناقص خصوصي سازي درايران است.
اين نوع از واگذاري به هيچ عنوان نمي‌تواند خصوصي‌سازي تلقي شود؛ این مسئله هم مغایر با اصل 44 قانون اساسي است و هم اینکه هزینه‌های خرید این دو باشگاه بدون شک به هزینه‌های تولید خودرو اضافه خواهد شد که در نهايت به ضررمصرف‌کننده تمام می‌شود. موضوع اساسی دیگر مقوله مهم کاهش وابستگی این دو باشگاه به درآمدهای نفتی است كه از سال‌هاي گذشته مطرح بوده است.
وقتي كه سال‌هاست خودرو سازان در ايران با مشکلات و ناکارآمدی‌های بسيار جدی مواجه هستند و بيشترين اتلاف منابع مالي در این صنعت صورت می‌گیرد، اتفاقی مانند خريد باشگاه که جنجال‌های زیادی را نیز بر انگیخته است بدون شك بر ناکارآمدی صنعت خودرو درایران خواهد افزود. تاكيد مي‌كنم این مسئله کاملا مغایر با اهداف خصوصی سازی است و باعث خواهد شد عملا وابستگی صنعت خودروسازی در ایران به درآمدهای نفتی که از طرق مختلف به سوی این بخش می‌آید را بیشتر شود. البته اين اولين بار نيست كه خصوصي سازي به شيوه‌اي دولتي انجام مي‌شود. چند سال پیش شرکت فولاد را واگذار كردند كه 93 درصد سهام آن در اختیار بنگاه‌های دولتی و نهادهای وابسته به قدرت قرارگرفت و مابقی در اختیار مردم؛ همين مورد و موارد ديگر موجب گسترش فسادهاي اقتصادي به نام خصوصي‌سازي در كشور شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-