محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832407764
خريد تيم ورزشي يعني افزايش قيمت خودرو |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: خريد تيم ورزشي يعني افزايش قيمت خودرو
وقتي كه سال‌هاست خودرو سازان در ايران با مشکلات و ناکارآمدی‌های بسيار جدی مواجه هستند و بيشترين اتلاف منابع مالي در این صنعت صورت می‌گیرد، اتفاقی مانند خريد باشگاه که جنجال‌های زیادی را نیز بر انگیخته است بدون شك بر ناکارآمدی صنعت خودرو درایران خواهد افزود.
کد خبر: ۵۰۳۱۲۴
تاریخ انتشار: ۰۴ خرداد ۱۳۹۴ - ۰۷:۳۶ - 25 May 2015
غلامحسين راغفر، تحليلگر اقتصادي در قانون نوشت:
اصل 44 قانون اساسي در ايران در هيچ مقطعي به صورت واقعي اجرا نشده است. به تعبير ديگر خصوصی‌سازی در كشور نتيجه‌اي به جز شكل‌گيري فسادهاي بزرگ اقتصاد ایران در بر نداشته است. درواقع اصل 44 به نوعي بستر لازم را برای توزیع نا برابر درآمدهای کلان وشکل‌گیری ناکارآمدی‌های بزرگ در اقتصاد ايجاد كرد. اين اواخرهم موضوع خريد باشگاه‌هاي استقلال و پرسپوليس از سوي دو خودرو ساز بزرگ مصداق ديگري براي اجراي ناقص خصوصي سازي درايران است.
اين نوع از واگذاري به هيچ عنوان نمي‌تواند خصوصي‌سازي تلقي شود؛ این مسئله هم مغایر با اصل 44 قانون اساسي است و هم اینکه هزینه‌های خرید این دو باشگاه بدون شک به هزینه‌های تولید خودرو اضافه خواهد شد که در نهايت به ضررمصرف‌کننده تمام می‌شود. موضوع اساسی دیگر مقوله مهم کاهش وابستگی این دو باشگاه به درآمدهای نفتی است كه از سال‌هاي گذشته مطرح بوده است.
وقتي كه سال‌هاست خودرو سازان در ايران با مشکلات و ناکارآمدی‌های بسيار جدی مواجه هستند و بيشترين اتلاف منابع مالي در این صنعت صورت می‌گیرد، اتفاقی مانند خريد باشگاه که جنجال‌های زیادی را نیز بر انگیخته است بدون شك بر ناکارآمدی صنعت خودرو درایران خواهد افزود. تاكيد مي‌كنم این مسئله کاملا مغایر با اهداف خصوصی سازی است و باعث خواهد شد عملا وابستگی صنعت خودروسازی در ایران به درآمدهای نفتی که از طرق مختلف به سوی این بخش می‌آید را بیشتر شود. البته اين اولين بار نيست كه خصوصي سازي به شيوه‌اي دولتي انجام مي‌شود. چند سال پیش شرکت فولاد را واگذار كردند كه 93 درصد سهام آن در اختیار بنگاه‌های دولتی و نهادهای وابسته به قدرت قرارگرفت و مابقی در اختیار مردم؛ همين مورد و موارد ديگر موجب گسترش فسادهاي اقتصادي به نام خصوصي‌سازي در كشور شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 92]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها