واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳ خرداد ۱۳۹۴ (۱۰:۵۶ق.ظ)
اتصال شرق به غرب با احداث آزادراه تبريز - مرند - بازرگان موج- معاون وزير راه و شهرسازي با بيان اينکه آزادراه تبريز- مرند- بازرگان در مسير جاده ابريشم قرار دارد، گفت: زمان سفر خودروهاي سبک در اين آزادراه ۱۳۰ دقيقه کاهش مييابد.
به گزارش خبرگزاري موج، نورزاد در رابطه با آغاز عمليات اجرايي اين دو آزادراه در استان آذربايجان شرقي گفت: دستاورد حضور رئيسجمهور در اين استان اضافه شدن ۳۴۵ کيلومتر آزادراه به شبکه راههاي آذربايجان شرقي بوده است.
وي ضمن تاکيد بر اهميت آزادراه تبريز- مرند- بازرگان در ارتباطات بينالمللي گفت: اين آزادراه به طول ۲۵۳ کيلومتر از نظر ترافيک بينالمللي و موقعيتي که در شبکه شرقي – غربي (جاده ابريشم)، مسير آسيا – اروپا و شبکه بزرگراهي آسيا دارد، از اهميت ويژهاي برخوردار است.
معاون وزير راه و شهرسازي، افزود: در بخش ترافيک بينالمللي با توجه به همسايگي ۳ کشور آذربايجان، ارمنستان و ترکيه در حوزه تأثير آن و همچنين در مسير ترانزيت حملونقل آسياي شرقي و مرکزي به اروپا و بالعکس، پايانه مرزي بازرگان را به عنوان مهمترين پايانه جادهاي کشور تعريف ميشود.
مديرعامل شرکت ساخت و توسعه آزاد راه تبريز - مرند - بازرگان را بخشي از آزادراه تهران – بازرگان عنوان کرد که کوتاهترين مسير جهت اتصال پايتخت کشور به مرز بازرگان به حساب ميآيد.
همچنين از حضور سرمايهگذار خارجي در اين پروژه خبر داد و گفت: با حضور طرف مشارکت از کشور ترکيه اين پروژه با مشارکت دولت جمهوري اسلامي و سرمايهگذار خارجي به اجرا در ميآيد.
معاون وزير راه و شهرسازي کاهش ۱۷کيلومتري مسير، ۱۳۰ دقيقهاي زمان سفر براي ماشينهاي سبک و ۱۱۰ دقيقهاي براي وسايل نقليه سنگين و درمجموع ۳۵ هزار و ۹۵۰ ميليارد ريال صرفهجويي اقتصادي اعم از صرفهجويي ريالي در کاهش زمان سفر، مصرف بنزين و گازوييل و کاهش گازهاي گلخانهاي را از جمله مزاياي احداث اين آزادراه عنوان کرد.
همچنين احمدي نوري درباره آزادراه مراغه - سراجو - هشترود، گفت: اين آزادراه با ۱۶۶۰ ميليارد ريال صرفهجويي اقتصادي، همزمان با سفر رئيسجمهور به استان آذربايجان شرقي با حضور وزير راه و شهرسازي عمليات اجرايي آن آغاز شد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها در رابطه به اين پروژه گفت: اين آزادراه به طول ۹۲ کيلومتر با مشارکت بخش خصوصي احداث ميشود که بنابر پيشبيني انجام شده هزينهاي معادل ۹ هزار و ۱۰۰ ميليارد ريال براي اتمام آن مورد نياز است.
وي کاهش ۸ کيلومتري مسير، ۲۴ دقيقهاي زمان سفر براي وسايل نقليه سبک و ۴۳ دقيقهاي براي وسايل نقليه سنگين، ۳۵۳ ميليارد ريال ناشي از صرفهجويي در زمان سفر، ۳۸۵ ميليارد ريال صرفهجويي ريالي مصرف بنزين و ۹۲۲ ميليارد ريال در مصرف گازوييل را از جمله مزاياي احداث آزادراه مراغه - هشترود عنوان کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 106]