تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1818826450
دغدغه دولت در حوزه آغاز عملیات اجرایی خط سه قطار شهری مشهد رفع شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: دغدغه دولت در حوزه آغاز عملیات اجرایی خط سه قطار شهری مشهد رفع شد مشهد - ایرنا - شهردار مشهد با اشاره به اینکه مشکلات آغاز عملیات اجرایی خط سه قطار شهری مشهد حل شده است گفت: طی روزهای گذشته جلسات مختلفی با وزیر کشور و معاونان برگزار و دغدغه های موجود در حوزه این پروژه را رفع گردید.
سید صولت مرتضوی چهارشنبه شب در گفت وگو با خبرنگاران افزود: طی روزهای آتی با حضور یکی از مسوولان کشوری عملیات اجرایی خط سه قطار شهری مشهد آغاز می شود.
وی اظهار داشت: در سفر معاون اول رئیس جمهور به مشهد مقدس به دنبال این بودیم که عملیات اجرایی خط سه قطار شهری مشهد را آغاز کنیم اما متاسفانه این موضوع محقق نشد.
شهرداری مشهد با اشاره به اینکه عمل گرایی باید توام با عقلانیت باشد افزود: شهرداری یک دستگاه عمل گرا است و قطعا در یک مدیریت و همت جهادی این مجموعه می تواند مشکلات موجود را حل کند.
مرتضوی گفت: چنانچه با یک برنامه ریزی مناسب بتوانیم شهر را در مسیر رشد و توسعه قرار دهیم قطعا دستاورد بزرگی را به ارمغان آورده ایم.
شهردار مشهد گفت: تحقق اقتصاد مقاومتی در شرایط فعلی به یک مطالبه ملی و عمومی تبدیل شده و مهم ترین گزینه روی میز این مجموعه اقتصاد مقاومتی و تکیه بر منابع و امکانات داخلی است.
وی با اشاره به اینکه هیچ پروژه ای در شهرداری مشهد با رکود مواجه نشده است خاطر نشان کرد: در حوزه تحقق اقتصاد مقاومتی و پیشرفت فیزیکی پروژه ها شهرداری مشهد رتبه نخست را در کشور داراست.
معاون عمرانی وزیر کشور چندی پیش خط سه قطار شهری مشهد را فاقد مصوبه و بودجه برای اجرا دانسته بود.
در مجموع چهار خط برای قطار شهری مشهد تعریف شده که از این میان خط یکم آن به طول 19 کیلومتر از پایانه غدیر نخریسی تا وکیل آباد اسفند ماه سال 89 به بهره برداری رسید و روزانه بطور میانگین 100 هزار نفر توسط قطار شهری مشهد در مسیر خط یکم آن جا به جا می شوند.
عملیات حفاری مسیر 13 هزار و 700 متری خط دوم قطارشهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی توسط دو دستگاه تی.بی.ام از تیر ماه 1390 آغاز شده و تاکنون حدود 13 هزار کیلومتر آن حفر شده است.
عملیات آماده سازی اجرای خط سوم قطارشهری مشهد نیز به طول 24 کیلومتر که مسیر شهرک ابوذر تا قاسم آباد را پوشش می دهد از امروز آغاز شد.
مطالعات خط چهارم قطار شهری مشهد نیز که از خواجه ربیع آغاز و با عبور از میدان شهدا با امتداد به سوی حرم مطهر رضوی به قلعه ساختمان و جاده سرخس منتهی شود به پایان رسیده است.
7498/1211
23/02/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 115]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها