تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834370884
همه شرکتهای زیرمجموعه کشتیرانی همچنان تحریم هستند
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۲۲
مدیرعامل شرکت کشتیرانی ایران اعلام کرد: همه شرکتهای کشتیرانی و کشتی‌های نفتکش زیرمجموعه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی همچنان در تحریم هستند. محمدحسین داجمر در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، با بیان اینکه در حال حاضر تجارت ما بیشتر با کشورهای چین و پس از آن کره، تایوان و مالزی است، در مورد اولویت اول در صنعت کشتی تصریح کرد: صنعت ساخت کشتی در داخل باید ابتدا از تعمیرات شروع شود و اگرچه سرمایه‌گذاری در تعمیرات کشتی ممکن است در ابتدا اقتصادی نباشد اما از آنجاکه سرمایه‌گذاری‌های زیربنایی انجام شده است، می توان با این نگاه کشتی‌سازی را فعال کرد. وی گفت: سازندگان کشتی باید با تجهیز امکانات خود تکلیف سفارش‌های قبلی را مشخص کنند که در این صورت می توان نسبت به ارائه سفارش ساخت کشتی‌های کوچک و خدماتی اقدام کرد. مدیر عامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بخشی از سخنان خود اظهار کرد: کشتی‌های ما در شرایط تحریم به کشورهای اروپایی و کشورهایی مثل استرالیا و کانادا که برای ما محدودیت ایجاد کردند، نمی‌توانند تردد کنند. داجمر با بیان اینکه با لغو تحریم‌ها میزان تجارت خارجی افزایش می‌یابد و با فعال شدن خط اروپایی در بحث حمل و نقل دریایی به حجم بالایی از تجارت خارجی دست پیدا خواهیم کرد، تاکید کرد: آلمان جزو اولین کشورهایی بود که در بحث تجارت با آن‌ها تعامل داشتیم ولی در حال حاضر کشورهای شرقی مثل چین و هند طرف اول معامله با ایران شده‌اند. وی با بیان اینکه وضعیت حمل و نقل ما متاثر از تجارت خارجی است و خط اروپایی ما به عنوان یکی از مهم‌ترین خطوط حمل و نقلی بوده که غیرفعال شده است، گفت: به عنوان ناوگان ملی همواره سهم مناسبی از محمولات وارداتی و صادراتی داشتیم و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تا حد توان سعی کرده محمولات وارداتی و صادراتی کشور به ویژه کالاهای اساسی را به موقع تامین و با اولویت جابجا کند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 129]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها