محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827147152
راه آهن میانه- تبریزدرایستگاه انتظار/توقف ریل ترانزیتی در شیبلی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مهر گزارش می دهد:
راه آهن میانه- تبریزدرایستگاه انتظار/توقف ریل ترانزیتی در شیبلی
شناسهٔ خبر: 2578549 - سهشنبه ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۰۶:۲۱
استانها > آذربایجان شرقی
تبریز- باگذشت ۱۵ سال از آغازعملیات اجرایی راه آهن میانه-تبریز، که ریل ترانزیتی کشور نیز هست و راه آهن ایران را به آذربایجان و ترکیه وصل می کند ، زمان افتتاح هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد. به گزارش خبرنگار مهر، خط آهن تبریز- میانه از جمله پروژه های بزرگ و راهبردی استان آذربایجان شرقی است که در ۱۰ قطعه به هم پیوسته و در مجموع به طول ۲۰۰ کیلومتر توسط مهندسان و پیمانکاران استان ساخته می شود و تاکنون بیش از ۸۹ درصد از عملیات زیرساخت های آن به پایان رسیده است.در مسیر این پروژه ۱۱ تونل نسبتا بزرگ و ۱۰ گالری در مجموع به طول ۱۴.۳۴ کیلومتر، ۲۱ پل بزرگ و بلند به طول حدود هشت کیلومتر و نیز افزون بر ۵۱۵ آب رو با طول حدوود ده کیلومتر ساخته می شود.با احداث راه آهن میانه - بستان آباد - تبریز علاوه بر کاهش مسیر قطارهای مسافربری، مسافت قطارهای باری - ترانزیتی کشورهای آسیای میانه و حاشیه خلیج فارس به اروپا و بالعکس نیز به همین میزان کاهش می یابد و این امر به خوبی اهمیت فرامنطقه ای این پروژه را نشان می دهد.با توجه به اینکه این خط راه آهن از تبریز ادامه یافته و در مرز جلفا به راه آهن جمهوری آذربایجان و در ایستگاه رازی به راه آهن ترکیه متصل می شود از منظر ترانزیت کالا و مسافر بسیار مهم است. مسیر فعلی عمدتا از مناطق کوهستانی عبور می کند و سرعت قطارها در این خط به لحاظ مشخصات هندسی فوق العاده کم است و در نتیجه با احداث خط آهن میانه - بستان آباد - تبریز زمان سفر نسبت به خط ریلی موجود برای قطارهای مسافری از میانه تا تبریز از هفت ساعت و نیم به کمتر از سه ساعت و برای قطارهای باری در حدود پنج ساعت کاهش خواهد یافت. احداث این خط آهن باعث صرفه جویی در سوخت، کاهش توقف های مکرر قطار به دلیل دو خطه بودن مسیر، کاهش تصادفات و افزایش ایمنی و کاهش آلاینده های محیطی می شود.
عملیات اجرایی این پروژه از سال ۷۹ آغاز شده و بارها مسئولان استانی و ملی خبر از اتمام این پروژه در آینده نزدیک داده اند، آینده ای که هنوز هم فرا نرسیده و هم اکنون نیز زمان افتتاح آن در هاله ای از ابهام قرار دارد.به کار گیری فاینانس برای تکمیل پروژه ضروری است استاندار آذربایجان شرقی در گفتگو با مهر با اشاره به این پروژه گفت: تکمیل این پروژه هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد که با توجه به وضع اقتصادی دولت نمی توان شاهد تحقق این مبلغ بود و به همین دلیل به دنبال فاینانس برای تکمیل پروژه هستیم.اسماعیل جبارزاده ادامه داد: مشکلات اقتصادی سبب شده بود که این پروژه در طول چندین سال گذشته به حال خود رها شود هرچند در طول سال ۹۳، ۲۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل آن در نظر گرفته شده بود که رقم بالایی از آن تخصیص یافت.وی افزود: استفاده از فاینانس برای تکمیل هر چه سریع تر این طرح می تواند گره گشا باشد زیرا با توجه به اهمیت بالای این پروژه، به کار گیری تمامی توان دولت و مسئولان برای تکمیل آن ضروری به نظر می رسد.
اعتبارات عمرانی پاسخگوی هزینه بالای پروژه نخواهد بودمعاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی در گفتگو با مهر با اشاره به این پروژه عظیم گفت: پروژه خطآهن تبریز- میانه از جمله پروژههای اولویتدار و استراتژیک استان است که از زمان به روی کار آمدن دولت توجه ویژه ای برای اتمام هر چه سریع تر آن شده است.محمدصادق پورمهدی ادامه داد: این پروژه از سمت میانه تا بستان آباد بالای ۹۰ درصد پیشرفت کار دارد اما از سوی بستانآباد به تبریز موانعی در سر راه این پروژه قرار گرفته است. وی با بیان اینکه تکمیل این پروژه بالای هزار میلیارد تومان هزینه نیاز دارد، گفت: در سال ۹۴ برای این پروژه ۲۲۰ میلیارد تومان اعتبار پیشبینی شده است اما بدیهی است که این میزان پاسخگوی هزینه بالای این طرح نخواهد بود.معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی ادامه داد: تاکنون برای ساخت و تکمیل زیرساخت های این پروژه تا گردنه شیبلی(بستان آباد) افزون بر ۳۲۰ میلیارد تومان هزینه شده و برای تکمیل بقیه عملیات همراه با روسازیها و تا گام بهره برداری یک هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.پورمهدی افزود: به همین دلیل استانداری در کنار اعتبارات تخصیص یافته به دنبال فاینانس و مشارکت بخش خصوصی نیز است. معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به بررسی این مشکل توسط رئیس جمهور گفت: در سفر قریبالوقوع رئیس جمهور به استان مشکلات و موانع این پروژه مورد بررسی ویژه قرار می گیرد.
راه آهن تبریز – میانه از باصرفه ترین مسیرهای ریلی کشورتوحید اخلاقی نیز در گفتگو با مهر با اشاره به وضعیت راه آهن تبریز – میانه اظهار داشت: بخش اعظم این پروژه مربوط به عملیات رو سازی آن است که در حال حاضر نیز ۵۲ کیلومتر ریلها از کشور هندوستان خریداری شده است.مدیرکل راه وشهرسازی آذربایجان شرقی ادامه داد: پیشرفت های خوبی در مسیر میانه به بستان آباد مشاهده می شود اما در مسیر بستان آباد به تبریز به علت ناهمواریهای مسیر دارای مشکلاتی هستیم.وی افزود: در افق بلند مدت این خط راه آهن، مسیری دو خطه با راه آهن برقی در نظر گرفته شده که در ترانزیت کشوری نقش مهمی خواهد داشت و به طور یقین یکی از مهم ترین پروژه های کشور محسوب خواهد شد.اخلاقی با بیان اینکه با اجرای این طرح مسیر بین کلانشهر تهران و تبریز بسیار کوتاه تر می شود، گفت: راه آهن تبریز – میانه یکی از اقتصادیترین و با صرفهترین مسیرهای ریلی کشور است که با افتتاح آن شاهد تحولی عظیم در حمل و نقل کشور خواهیم بود.گزارش: فائزه زنجانی
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 143]
صفحات پیشنهادی
پیروزی ذوب آهن مقابل ملوان و توقف فولاد/ راه آهن دقیقه 94 پیکان را در آستانه سقوط قرار داد
پیروزی ذوب آهن مقابل ملوان و توقف فولاد راه آهن دقیقه 94 پیکان را در آستانه سقوط قرار داد جدال حساس تیمهای پیکان و راه آهن برنده نداشت تا تکلیف این دو تیم برای ماندن یا سقوط به دسته اول به هفته آینده کشیده شود به گزارش نامه نیوز هفته بیست و نهم لیگ برتر فوتبال ایران جام خلیجطرح ارتقاي ريل کرمان -بافق به شرکت راهآهن واگذار خواهد شد
۱۵ ارديبهشت ۱۳۹۴ ۱۴ ۴۱ب ظ طرح ارتقاي ريل کرمان -بافق به شرکت راهآهن واگذار خواهد شد موج - مديرکل راه و شهرسازي استان کرمان گفت در نشست با وزير راه و شهرسازي برخي از مهمترين مسائل و مشکلات استان در حوزه راه و شهرسازي بررسي شد به گزارش خبرگزاري موج خداداد مقبلي مديرکل راه وآخوندی خبر داد افتتاح خطوط ریلباس شهرستان قدس تا ماه آینده/ خطوط راهآهن غرب استان تهران چهاربانده میشود
آخوندی خبر دادافتتاح خطوط ریلباس شهرستان قدس تا ماه آینده خطوط راهآهن غرب استان تهران چهاربانده میشودوزیر راه و شهرسازی با اشاره به افتتاح خطوط ریلباس شهرستان قدس تا ماه آینده گفت خطوط راهآهن غرب استان تهران چهاربانده میشود به گزارش خبرگزاری فارس از غرب استان تهران عباسسالهای توقف یک پروژه پشت هم قطار شد/راه آهنین برای تحقق وعده ها
مهر گزارش می دهد سالهای توقف یک پروژه پشت هم قطار شد راه آهنین برای تحقق وعده ها شناسهٔ خبر 2567350 - سهشنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰ ۲۶ استانها > کرمانشاه کرمانشاه- پروژه راه آهن غرب کشور به مقصد کرمانشاه یکی از پروژه های ریش سفید ملی است که پس از گذشت 14 سال در ایستگاه سمانتظار بیشتری از جهانبازی داشتیم، گل راهآهن آفساید بود شیعی: این فوتبال آلوده است/ دیگر طاقت ماندن ندارم
انتظار بیشتری از جهانبازی داشتیم گل راهآهن آفساید بودشیعی این فوتبال آلوده است دیگر طاقت ماندن ندارممدیرعامل باشگاه پیکان گفت این فوتبال آلوده است و دیگر طاقت ماندن در آن را ندارم به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری فارس محمد شیعی پس از شکست 3 بر 2 پیکان مقابل راهآْهن بابرنامههاي راهآهن براي افزايش بهرهوري شبکه ريلي کشور
۱۸ ارديبهشت ۱۳۹۴ ۱۳ ۰ب ظ برنامههاي راهآهن براي افزايش بهرهوري شبکه ريلي کشور موج- معاون فني و زيربنايي شرکت راهآهن ضمن تشريح برنامههاي اين شرکت براي افزايش بهرهوري شبکه ريلي کشور گفت راه آهن به دنبال استفاده حداکثري از ظرفيتهاي موجود است به گزارش خبرگزاري موج سعيد محبورس به کمک راه آهن آمد/فروش اوراق مشارکت برای تامین مالی شرکت های ریلی
بورس به کمک راه آهن آمد فروش اوراق مشارکت برای تامین مالی شرکت های ریلی اقتصاد > بازار مالی - ایسنا نوشت شرکت راهآهن در راستای تحقق وعدههای حمایتی خود از سرمایه گذاران بخش خصوصی در پروژههای ریلی اینبار طی مذاکراتی بازار بورس را برای حمایت از این طدر آستانه سومین نمایشگاه حملونقل ریلی برگزار میشود نخستین جشنواره ایمنی و توسعه راهآهن
در آستانه سومین نمایشگاه حملونقل ریلی برگزار میشودنخستین جشنواره ایمنی و توسعه راهآهندر آستانه سومین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل ریلی اولین جشنواره فیلم عکس شعر و داستان کوتاه با موضوعاتی نظیر راهآهن و سفر راهآهن و ایمنی راهآهن و توسعه و راهآهن و انرژی برگزار میافزایش ظرفیت ناوگان ریلی رجا به یک هزار واگن/ میانگین عمر ناوگان راهآهن به 29 سال رسید
مدیرعامل رجا خبر داد افزایش ظرفیت ناوگان ریلی رجا به یک هزار واگن میانگین عمر ناوگان راهآهن به 29 سال رسید مدیرعامل رجا میانگین عمر ناوگان ریلی کشور را بر 29 سال دانست و گفت شرکت رجا در نظر دارد که ظرفیت ناوگان ریلی خود را به یک هزار واگن را افزایش دهد موسوینژاد در گفتگو بامدیرکل راه آهن جنوب: تجهیزات خطوط ریلی خط دوم اهواز - بندر امام در حال بارگیری است
مدیرکل راه آهن جنوب تجهیزات خطوط ریلی خط دوم اهواز - بندر امام در حال بارگیری است اهواز - ایرنا - مدیرکل راه آهن جنوب گفت پنج هزار تن تجهیزات خطوط ریلی به منظور احداث خط دوم اهواز - بندر امام در مرحله بارگیری از یزد به سمت اهواز است عبدالکریم درویش زاده روز شنبه در گفت و گو بامدیرکل راهآهن شمال شرق در گفتوگو با فارس خبر داد آغاز عملیات دو خطه کردن بخشی از کریدور ریلی شمال-جنوب/ اجر
مدیرکل راهآهن شمال شرق در گفتوگو با فارس خبر دادآغاز عملیات دو خطه کردن بخشی از کریدور ریلی شمال-جنوب اجرای پروژه در هشت ماهمدیرکل راهآهن شمال شرق با بیان اینکه عملیات دو خطه کردن بخشی از کریدور ریلی شمال-جنوب در قطعات خطآهن بندر گز تا قرهتپه از 22 اردیبهشتماه آغاز میشودتخفیف ۵۰ درصدی براي محمولههای ترانزیتی راهآهن شمال
تخفیف ۵۰ درصدی براي محمولههای ترانزیتی راهآهن شمال مدیرکل راه آهن شمال از تخفیف ۵۰ درصدی براي محمولههای ترانزیتی راهآهن شمال با تصویب هیئت مدیره راه آهن ایران خبر داد یوسف گران پاشا در جلسه شورای حمل و نقل مازندران گفت با تصویب هیئت مدیره راه آهن به تعرفه پایه همه محمولاهفته بیست و نهم لیگ برتر پیروزی ذوب آهن مقابل ملوان و توقف فولاد/ راه آهن دقیقه 94 پیکان را در آستانه سقوط قرا
هفته بیست و نهم لیگ برترپیروزی ذوب آهن مقابل ملوان و توقف فولاد راه آهن دقیقه 94 پیکان را در آستانه سقوط قرار دادجدال حساس تیمهای پیکان و راه آهن برنده نداشت تا تکلیف این دو تیم برای ماندن یا سقوط به دسته اول به هفته آینده کشیده شود به گزارش خبرگزاری فارس هفته بیست و نهم لیگقول اتمام راه آهن ملایر –کرمانشاه تا تیر ۹۵ داده شده است
نیک کردار در گفتگو با مهر قول اتمام راه آهن ملایر –کرمانشاه تا تیر ۹۵ داده شده است شناسهٔ خبر 2565465 - پنجشنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۱ ۳۵ استانها > کرمانشاه کرمانشاه- معاون عمرانی استاندار کرمانشاه از قول اتمام راه آهن غرب قطعه ملایر – کرمانشاه تا تیر ۹۵ توسط مسئولین کشوری ختکمیل آزادراه تبریز - سهند در انتظار تخصیص اعتبار و پایان تناقضگوییها
یکشنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۰۲ ۳۰ یکی از مهمترین پروژههای مهم و ملی که در حد فاصل بین شهر جدید سهند و تبریز قراردارد اتوبان یا شاید بزرگراهی است که این دو شهر را به یکدیگر وصل کرده و زمان سفر بین دو شهر را بیش از 50 درصد کاهش میدهد به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسفرمانده بسیج راه آهن: نداشتن ولایت فقیه عامل اصلی شکست انقلابهای کشورها است
فرمانده بسیج راه آهن نداشتن ولایت فقیه عامل اصلی شکست انقلابهای کشورها استفرمانده بسیج راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت بعضی کشورها که امروز شکست میخورند و انقلابها به پیروزی نمیرسد به سبب نداشتن ولایت فقیه است و باید به اهمیت ولایت فقیه پیببریم به گزارش خبرگزاری فارس ازمشکل فاینانس راهآهن تهران - مشهد حل میشود
جمعه ۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۰۹ ۰۰ در شرایطی که طبق وعده راهآهن بناست برقیسازی خط آهن تهران به مشهد تا سال 1396 به پایان برسد مشکلات پیش آمده در مسیر تامین فاینانس پروژه باعث شده سرعت پیشروی طرح کند شود مشکلاتی که حالا پای معاون اول رییس جمهور نیز به آن باز شده است به گزارش خبرنگ-
گوناگون
پربازدیدترینها