تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1862658790
پهپاد ده موتوره عمود پرواز/پهپادی که هم بالگرد است و هم هواپیما
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: پهپاد ده موتوره عمود پرواز/پهپادی که هم بالگرد است و هم هواپیما
در سال های اخیر فناوری پهپادها بسیار پیشرفت کرده و وارد دنیای صنعت شده است. برابر گزارش سازمان هوا و فضای ناسا، سازمان نام برده شده موفق به ساخت پهپادی با ۱۰ موتور الکتریکی شده است که می تواند در دو حالت بالگردی و هواپیمایی پرواز کند. به گزارش گروه ترجمه پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، هواپیماها و بالگردها هرکدام معایب و مزایای خاص خود را دارند. هواپیماها سریع هستند و می‌توانند بارهای زیادی را در مسافت‌های طولانی حمل کنند، درحالی که بالگردها کندتر هستند و برد کمتری هم دارند؛ با این حال به باندهای طولانی فرودگاه ها نیازی ندارند و بسیار مانورپذیرند. طبیعی است که بالاخره در جامعه هوانوردی ایده تلفیق این دو وسیله مطرح شود.
به همین علت است که گروهی از مهندسان در مرکز تحقیقاتی لانگلی سازمان ناسا درحال ساخت پهپادی هستند که ترکیبی از هواپیما و بالگرد محسوب می شود.
پهپاد GL-10 یک پیش نمونه پروازی ده موتوره الکتریکی است که دهانه بال آن 10 فوت (حدود 3 متر) است و می‌تواند حین پرواز زاویه نصبش را از حالت عمودی به افقی و بالعکس تغییر دهد و هم به‌صورت ایستا و هم افقی پرواز کند. ناسا اعلام کرد که اخیراً این پهپاد توانسته به‌صورت عمودی از زمین برخاسته و برای بار اول بالش را از حالت عمودی “بالگرد” به حالت استاندارد هواپیما تغییر دهد.
پهپاد GL-10 از خانواده هواپیماهای Tilt Rotor مشابه هواپیمای V-22 Osprey است که در دهه 1980 برای نیروی هوایی و تفنگداران دریایی توسعه داده شد. هواپیماهای تیلت روتور، شاخه ای از گروه بزرگ تر هواپیماهای عمود برخاست و عمود فرود هستند. طراحی پهپاد GL-10 نیز تیلت روتور است، یعنی ملخ های هواپیما می توانند در حالت عمودی هواپیما را رو به بالا یا پائین برانند (مثل یک بالگرد) و همچنین می تواند نیروی پیشران رو به جلو ایجاد کند (مانند یک هواپیمای ملخی). در پهپاد GL-10 روی هر بال چهار موتور نصب شده که با هم کنترل می شوند و دو موتور نیز روی دم افقی پهپاد نصب شده است که آنها نیز با هم کنترل می شوند. طرز کنترل موتورها مانند یک هواپیمای سه موتوره استاندارد مانند MD-11 است و سه فرمان مجزای کنترل موتور دارد: دو فرمان برای موتورهای روی بال (چپ و راست) و یک فرمان برای موتورهای روی دم. ناسا امیدوار است طراحی GL-10 پایه‌ای برای پهپادهایی باشد که طیف گسترده‌ای از کاربردها را پوشش می دهند. بیل فردریکس، مهندس هوافضا در ناسا، درباره این پهپاد گفته: «می توان از آن برای تحویل بسته‌های کوچک کمک گرفت. برای گشت زنی طولانی، کاربرد کشاورزی، نقشه برداری و دیگر کاربری ها. این گروه ناسا 12 پیش نمونه از این پهپاد ساخته است که شامل مدل های 5 پوندی (فوم) و 25 پوندی (فیبر شیشه) و مدل 55 پوندی فیبر کربن است. برخی نمونه های اولیه هنگام تلاش برای تکمیل سیستم کنترل پهپاد، فرودهای خشنی داشتند و از بین رفتند. اما مدل‌های فعلی به نظر می‌رسد که عملکردی عالی دارند.
پنج شنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۳:۰۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
گوناگون
پربازدیدترینها