تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 18 آبان 1403    احادیث و روایات:  حضرت زهرا (س):خدا اطاعت و پیروی از ما اهل بیت را سبب برقراری نظم اجتماعی در امت ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1827317257




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

عمر متوسط جاده‌های کشور چقدر است؟


واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
عمر متوسط جاده‌های کشور چقدر است؟
عمر متوسط جاده‌های کشور چقدر است؟ رئیس مرکز تحقیقات راه و شهرسازی وزارت مسکن و شهرسازی با اشاره به وضعیت نامناسب جاده‌ها نیز گفت: عمر متوسط جاده‌ها در کشورهای توسعه یافته ۱۰ تا ۱۵ سال است ولی در ایران ۵ تا ۶ سال است.


به گزارش فرهنگ نیوز، محمد شکرچی‌زاده در دهمین کنگرۀ بین‌المللی مهندسی عمران در دانشگاه تبریز با تاکید بر اینکه در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته به صنعتی سازی به عنوان توسعه پایدار می‌نگرند، اما در کشور ما، در اجرای پروژه‌های عمرانی و ساختمانی به این مسئله کمتر توجه می‌شود، اظهار داشت: مهندسین عمرانی باید در اجرای پروژه‌های انبوه‌سازی و به ویژه در اجرای پروژه‌های مسکن عمومی مانند مسکن مهر نگاه پایدار را در اولویت برنامه‌های خود قرار دهند که باید در این خصوص فرهنگ‌سازی لازم صورت گیرد و در این امر دانشگاهیان و اساتید نقش تعیین کننده دارند.وی در ادامه زلزله خیز بودن کشورمان را یکی دیگر از چالش‌های ساختمان سازی ذکر کرد و گفت: در چهل سال اخیر ۳۰ درصد زلزله‌هایی که بالای ۱۰ هزار نفر تلفات داشته‌اند در ایران اتفاق افتاده، که با مطالعه، صنعتی سازی و افزایش نظارت می‌توان این تهدیدات و خسارت را به حداقل رساند.

شکرچی‌زاده عدم استانداردهای لازم برای مصرف بهینه انرژی را از دیگر معضلات ساختمان‌سازی عنوان کرد و گفت: باید در این زمینه هم با آموزش مهندسان، مدیریت درست، مصرف انرژی را، هم در مرحله ساخت و نیز در مرحله بهره‌برداری، کنترل نماییم.

رئیس مرکز تحقیقات راه و شهرسازی وزارت مسکن و شهرسازی، با اشاره به وضعیت نامناسب جاده‌ها نیز گفت: عمر متوسط جاده‌ها در کشورهای توسعه یافته حدود۱۰ تا ۱۵ سال است ولی در کشورمان ۵ تا ۶ سال است که این امر توجه بیشتر به ساخت جاده‌های کشور را نشان می‌دهد و در این کار به هیچ وجه نباید از مصالح نامرغوب استفاده شود.

استاد دانشکده فنی دانشگاه تهران، در خاتمه از راه‌اندازی دفتر منطقه‌ای مطالعات راه و شهرسازی وزارت مسکن و شهرسازی در این استان خبر داد و گفت: با راه‌اندازی این مرکز به راحتی می‌توان ارتباط علمی با دانشگاه‌های استان در اجرای پروژه‌های عمرانی و ساختمانی را گسترش داد و اجرای پروژه‌ها را مدیریت کرد.

دبیر هیئت امنا کنگره‌های مهندس عمران نیز از دیگر سخنرانان این کنگره بود که به ارایه گزارشی از تاریخ برگزاری کنگره مهندسی عمران پرداخت و گفت: کنگره مهندسی عمران با قدمتی نزدیک به ۴ دهه در راستای پیشبرد اهداف مورد نظر در زمینه‌های مختلف عمران فعالیت می‌کند.

سیداحمد انوار، هدف از برگزاری چنین کنگره‌هایی را دستیابی به آخرین دستاوردهای علمی و استفاده از تجارت اندیشمندان عنوان کرد.

ناصر تقی‌زادیه، دبیر دهمین کنگره بین‌المللی مهندسی عمران در دانشگاه تبریز نیز گفت: برای این کنگره ۲۵۰۰ چکیده مقاله بعد از فراخوان اول از داخل کشور و خارج ارسال شده بود که پس از بررسی‌ها و اعلام نتایج داوری چکیده‌ها توسط اساتید برجسته کشور، حدود ۲۲۰۰ مقاله کامل توسط دبیرخانه دریافت شد و از میان آنها، ۱۲۰۰ مقاله برای ارائه پذیرفته شد.

به گفته وی، در طول برگزاری این کنگره از این تعداد مقالات پذیرفته شده ۴۴۰ مقاله به صورت شفاهی و ۷۰۷ مقاله نیز در قالب پوستر ارایه خواهد شد.

رئیس دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز افزود: این کنگره با همکاری شرکت‌کنندگان و مقامات عالی‌رتبۀ وزارت‌خانه‌های راه و شهرسازی، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، نیرو و نیز سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور، استانداری آذربایجان‌شرفی، شهرداری کلانشهر تبریز، اداره کل استاندارد و تحقیقات استان، قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء، شرکت CIVILICA و بانک تجارت به مدت سه روز برای فراهم‌ آوردن امکانی برای ارایه دستاوردها و خدمات و آخرین تکنولوژی‌های مرتبط با حوزۀ تخصصی عمران برگزار می شود.

برگزاری هفت کارگاه آموزشی، نشست‌های تخصصی صاحبنظران و برگزاری نمایشگاه تخصصی در این حوزه از دیگر بخش‌های این کنگره است.




94/2/16 - 13:12 - 2015-5-6 13:12:01





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 167]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اجتماع و خانواده

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن