تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 3 دی 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):سخن گفتن درباره حق، از سكوتى بر باطل بهتر است.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ساختمان پزشکان

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1843545692




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

کمک هزار میلیارد تومانی، نیاز 43 میلیارد دلاری


واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۱۶ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۰۴:۴۹




1430485937278_isna-14.jpg

در شرایطی که محدودیت‌های بودجه‌ای دولت باعث شده وزارت راه وشهرسازی به عنوان یکی از بزرگترین وزارت خانه‌های ستادی کشور بودجه‌ای بسیار کمتر از نیازهایش دریافت کند تلاش دولت برای تامین حداقل نیازهای این وزارت خانه ادامه دارد. به گزارش خبرنگار ایسنا، بدهی بیش از 5 هزار میلیارد تومانی به پیمانکاران و پروژه‌هایی که تکمیل آنها میلیارد‌ها دلار هزینه دارد وزارت راه را به مرحله ای رسانده که چندان به تکمیل پروژه‌های بزرگ در کوتاه مدت امیدوار نماند. 43 میلیارد دلار بودجه که تنها برای توسعه صنعت هوایی و ریلی کشور از آن یاد شده ، تنها بخشی از این ماجرا است و باید به این رقم آزادراه‌ها و بزرگر‌اه‌های نیمه کاره را نیز افزود تا در فهرست نیازمندان به منابع مالی برای حفظ و بهسازی امکانات فعلی قرار گیرد. تمام این شرایط باعث شده دولت یازدهم در قالب طرح‌ها و مصوبات گوناگون تلاش کند وضعیت پروژه‌های وزارت راه را سر و سامان دهد. در کنار تبصره دو بند ق بودجه سال گذشته که تلاش کرده بخشی از درامدهای نفتی کشور را به حمل و نقل کشور و به خصوص راه آهن ارائه دهد، حالا بحث انتشار و فروش اوراق مشارکت نیز برنامه‌ی دیگری است که می‌تواند عصای دست آخوندی و تیم همکارانش تلقی شود. روز گذشته اسحاق جهانگیری در قالب ابلاغیه‌ای آیین‌نامه اجرایی بند ز تبصره ۶ ماده واحده قانون بودجه سال ۹۴ کل کشور را نهایی کرده است تا در قالب آن وزارت راه مبلغ ۱۰ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت ریالی و صکوک (اوراق بهادار اسلامی) به منظور اجرای طرح‌ها با تضمین خود منتشر کند. این اوراق و صکوک که بناست به شکل خاص با هدف توسعه راه اهن منتشر شود هرچند تا رساندن اعتبارات به 28 میلیارد دلار مدنظر وزیر فاصله بزرگی دارد اما می‌تواند لاقل گوشه‌ای کسری ها را جبران کند.پیش از این نیز هیئت وزیران با مصوبه‌هایی جداگانه بخشی از بدهی‌های وزارت راه را وصول کرده بود. در کنار آن چیزی که در اوراق مشارکت برای دولت اهمیت بسیاری دارد دریافت مبالغی کلان از سرمایه گذاران خرد است که از یک سو اهداف کلان اقتصادی در مدیریت نقدینگی را تامین می‌کند و از سوی دیگر آنچه که در بازار سرگردان بوده را به سمت اهداف حقیقی کشور رهنمون می‌سازد.البته حوزه حمل و نقل به اعتباراتی بسیار کلان تر از این نیاز خواهد داشت که این تزریق‌ها برای آن مانند قطره در دریاست. با این وجود به نظر می‌رسد راه حل مشکلات اعتباری وزارت راه از جایی جز اوراق مشارکت می‌گذرد. این اوراق در بهترین حالت تنها یکی از طرح‌های بیشمار زیربنایی وزارت راه را پوشش می‌دهند و باز برای مابقی باید چاره‌هایی جداگانه اندیشید. استفاده از توان بخش خصوصی و سرمایه گذاران خارجی شاید یکی از چاره‌هایی باشد که با وجود کلید خوردن آنها در طرح‌هایی چون آزادراه همدان – کرمانشاه هنوز هیچ اقدامی در راستای تحقق آن انجام نگرفته وهنوز به عنوان ظرفیتی بکر باقی مانده است. انتهای پیام
کد خبرنگار:







این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 69]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن