آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871017320
حراست از منابع طبيعي اولويت ما در احداث آزادراه قائم‌شهر- ساري است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳۱ فروردين ۱۳۹۴ (۱۱:۳۲ق.ظ)
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها: حراست از منابع طبيعي اولويت ما در احداث آزادراه قائم‌شهر- ساري است موج - معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها در بازديد از محل احداث آزادراه قائم‌شهر- ساري گفت: در ساخت اين آزادراه تمام توان خود را در حفظ محيط زيست منطقه و حراست از منابع طبيعي به کارخواهيم گرفت و توجه به حاشيه سبز مسير را دستور کار قرار داده‌ايم.
به گزارش خبرگزاري موج، احمدي نوري، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها، به همراه جمعي از مديران شرکت ساخت از محل احداث آزادراه قائم‌شهر- ساري که عمليات اجرايي آن به‌زودي آغاز خواهد شد، بازديد کرد.
وي در اين بازديد با تاکيد بر توجه به حاشيه سبز مسير آزادراه گفت: اين آزادراه با رعايت کامل مسائل زيست‌محيطي و حفظ ويژگي‌هاي طبيعي منطقه احداث خواهد شد، به‌طوري‌که اگر لازم باشد حتي يک درخت در مسير قطع شود، بايد همان درخت دوباره در حاشيه مسير کاشته شود.
احمدي نوري گفت: با توجه به اينکه اهميت دادن به محيط زيست از اولويت‌هاي دولت تدبير و اميد است، بنابراين هم در مطالعه و هم در اجراي پروژه‌هاي راه‌سازي به اين مساله توجه ويژه و اهتمام لازم مي‌شود.
وي همچنين مطالعات مهندسي ارزش را بسيار مؤثر ارزيابي کرد و افزود: سرمايه‌گذار اين اختيار را دارد که در صورت نياز اقدام به مهندسي ارزش نمايد.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها با اشاره به لزوم توجه به اقتصاد دانش‌بنيان و استفاده از تکنولوژي‌هاي روز در توسعه زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل اظهار داشت: همسو شدن با تکنولوژي‌هاي روز دنيا و به‌کارگيري آن در ساخت پروژه‌ها يکي از راه‌هاي مؤثر در بهينه‌سازي هزينه‌هاي ساخت و زمان احداث است و از آنجا که در اين پروژه از روسازي بتني استفاده مي‌شود لازم است که از تکنولوژي‌هاي روز در ساخت آن بهره گرفت.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها افزود: جاذبه‌هاي معماري مسير يا همان منظر راه بايد در ساخت آزادراه‌ها موردتوجه قرار گيرد که اميدوارم اين مساله در ساخت آزادراه قائم‌شهر- ساري بتواند از الگوهاي احداث آزادراه در کشور شود.
وي در پايان اظهار داشت: در اين بازديد طي ديداري با مديرکل راه‌آهن شمال مذاکراتي در خصوص کارشناسي و چگونگي حمل مصالح جهت ساخت پروژه از طريق شبکه ريلي شمال به عمل آمد که با تحقق آن براي اولين بار در کشور از اين روش استفاده خواهد شد.
گفتني است؛ آزادراه قائم‌شهر- ساري به طول 45 کيلومتر در دو قطعه اجرا خواهد شد که ساخت آن موجب کاهش 35 دقيقه‌اي زمان سفر براي وسايل نقليه سبک و 50 دقيقه‌اي وسايل نقليه سنگين خواهد شد و سالانه 420 ميليون لير در مصرف بنزين و 140 ميليون ليتر در مصرف گازوييل صرفه‌جويي مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-