محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803507112
حراست از منابع طبيعي اولويت ما در احداث آزاداره قائم‌شهر- ساري است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۶ فروردين ۱۳۹۴ (۱۴:۵۹ب.ظ)
معاون ساخت وتوسعه آزادراه‌ها: حراست از منابع طبيعي اولويت ما در احداث آزاداره قائم‌شهر- ساري است موج - معاون ساخت وتوسعه آزادراه‌ها در بازديد از محل احداث آزادراه قائم‌شهر- ساري گفت: در ساخت اين آزادراه تمام توان خود را در حفظ محيط زيست منطقه و حراست از منابع طبيعي به کار خواهيم گرفت و توجه به حاشيه سبز مسير را دستور کار قرار داده‌ايم.
به گزارش خبرگزاري موج، احمدي نوري، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها، به همراه جمعي از مديران شرکت ساخت از محل احداث آزادراه قائم‌شهر- ساري که عمليات اجرايي آن به‌زودي آغاز خواهد شد، بازديد کرد.
وي در اين بازديد با تاکيد بر توجه به حاشيه سبز مسير آزادراه گفت: اين آزادراه با رعايت کامل مسائل زيست‌محيطي و حفظ ويژگي‌هاي طبيعي منطقه احداث خواهد شد، به‌طوري‌که اگر لازم باشد حتي يک درخت در مسير قطع شود، بايد همان درخت دوباره در حاشيه مسير کاشته شود.
احمدي نوري گفت: با توجه به اينکه اهميت دادن به محيط‌زيست از اولويت‌هاي دولت تدبير و اميد است، هم در مطالعه و هم در اجراي پروژه‌هاي راه‌سازي به اين مساله توجه ويژه و اهتمام لازم مي‌شود.
وي همچنين مطالعات مهندسي ارزش را بسيار مؤثر ارزيابي کرد و افزود: سرمايه‌گذار اين اختيار را دارد که در صورت نياز اقدام به مهندسي ارزش نمايد.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها با اشاره به لزوم توجه به اقتصاد دانش‌بنيان و استفاده از تکنولوژي‌هاي روز در توسعه زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل اظهار داشت: همسو شدن با تکنولوژي‌هاي روز دنيا و به‌کارگيري آن در ساخت پروژه‌ها يکي از راه‌هاي مؤثر در بهينه‌سازي هزينه‌هاي ساخت و زمان احداث است و ازآنجا که در اين پروژه از روسازي بتني استفاده مي‌شود، لازم است که از تکنولوژي‌هاي روز در ساخت آن بهره گرفت.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها افزود: جاذبه‌هاي معماري مسير يا همان منظر راه بايد در ساخت آزادراه‌ها موردتوجه قرار گيرد که اميدوارم اين مساله در ساخت آزادراه قائم‌شهر- ساري بتواند از الگوهاي احداث آزادراه در کشور شود.
وي در پايان اظهار داشت: در اين بازديد طي ديداري با مديرکل راه‌آهن شمال مذاکراتي در خصوص کارشناسي و چگونگي حمل مصالح جهت ساخت پروژه از طريق شبکه ريلي شمال به عمل آمد که با تحقق آن براي اولين بار در کشور از اين روش استفاده خواهد شد.
در انتها گفتني است؛ آزادراه قائم‌شهر- ساري به طول 45 کيلومتر در دو قطعه اجرا خواهد شد که ساخت آن موجب کاهش 35 دقيقه‌اي زمان سفر براي وسايل نقليه سبک و 50 دقيقه‌اي وسايل نقليه سنگين خواهد شد و سالانه 420 ميليون لير در مصرف بنزين و 140 ميليون ليتر در مصرف گازوييل صرفه‌جويي مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها