تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850698057
هاشمي: بازي كردن با مترو قابل تحمل نيست
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: هاشمي: بازي كردن با مترو قابل تحمل نيست به گزارش ايسنا مهندس محسن هاشمي در مراسم افتتاح ايستگاه اتمسفر خط تهران ــ كرج گفت: پس از گذشت 9 ماه از سال مجموعا 25 ميليارد تومان از مجموع اعتبارات تبصره 13 بودجه به متروي تهران اختصاص يافته كه اين اعتبار هم تازه در اختيار سازمان شهرداريها قرار گرفته تا به متروي تهران بدهد؛ در حاليكه مبلغ مورد نظر در ساير شهرها در اختيار شهرداريها قرار گرفته است. وي افزود مديرعامل شركت متروي تهران گفت: حاضرم اگر مشكلات مترو با رفتن بنده حل مي‌شود، بروم تا به مردم مشكلي تحميل نشود. به گزارش ايسنا مهندس محسن هاشمي در مراسم افتتاح ايستگاه اتمسفر خط تهران ــ كرج گفت: پس از گذشت 9 ماه از سال مجموعا 25 ميليارد تومان از مجموع اعتبارات تبصره 13 بودجه به متروي تهران اختصاص يافته كه اين اعتبار هم تازه در اختيار سازمان شهرداريها قرار گرفته تا به متروي تهران بدهد؛ در حاليكه مبلغ مورد نظر در ساير شهرها در اختيار شهرداريها قرار گرفته است. وي افزود: در اين باره اعتراض كرديم كه گفته شد به اشتباه تصويب شده و مجددا مورد بررسي قرار مي‌گيرد تا دوباره تصويب شود و به نظر مي‌رسد با نزديك شدن به پايان سال نتوانيم كار جدي را با وضعيت فعلي انجام دهيم. مديرعامل شركت متروي تهران تصريح كرد: با گذشت 9 ماه از سال و عدم پرداخت اعتبار تبصره 13 بودجه، نگران برنامه‌هاي مترو در سال آينده هستيم و پيش‌بيني مي‌كنيم كه با كافي نبودن واگن‌ها و افزايش استفاده مردم از مترو با مشكلات جدي مواجه شويم. هاشمي افزود: اگر واگن‌ها به اندازه كافي تامين نشود، اوايل سال آينده با بحران مواجه مي‌شويم و اين اخطار را مي‌دهيم كه اگر اعتبار به مترو داده نشود فاصله اعزام قطارها به تاخير مي‌افتد. وي گفت: بازي كردن با سيستمي كه 90 كيلومتر طول دارد و 5/1 ميليون سفر در روز انجام ميدهد، نمي‌تواند قابل تحمل باشد و مشكلات بسيار زيادي را ايجاد مي‌كند؛ در حاليكه اگر اتفاقي رخ دهد، مديريت را به بي‌عرضگي متهم مي‌كنند. وي تاكيد كرد: نمايندگان مجلس بايد به طور جدي، پيگير اعتبارات متروي تهران باشند تا شاهد حل مشكلات باشيم. مديرعامل شركت مترو تهران همچنين خاطرنشان كرد: امسال به دليل عدم تخصيص اعتبارات دولتي با وضعيت بسيار بدي مواجه بوديم و هر چند به دليل حمايت شهردار تهران خدشه‌اي به برنامه‌هاي امسال مترو وارد نشد، اما به خاطر نبود نقدينگي و بحران در اخذ فاينانس، در احداث خطوط 3 و 4 و تكميل ساير ايستگاهها با مشكل جدي مواجهيم. هاشمي افزود: بر اساس تبصره 13 بودجه مبلغ يكهزار ميليارد تومان كمك دولت به حمل و نقل عمومي براي كاهش مصرف سوخت اختصاص يافته كه از اين مبلغ 200 ميليارد تومان سهم متروي تهران است اما تاكنون در پيچ و خم سليقه‌ها و تنگ‌نظريها گرفتار شده و پرداخت نشده است. وي افزود: هم اكنون كليه درخواستهاي مترو در مورد يارانه بهره‌برداري از ريال مورد نياز خريد واگنهاي خطوط فعلي، از ريال مورد نياز خطوط 6 و 7 ، از طريق وزارت كشور به دولت ارسال شده كه متاسفانه پس از گذشت 8 ماه از سال پاسخ اميدوار كننده‌اي دريافت نكرده‌ايم. هاشمي گفت: اميدواريم كه مترو به دليل استفاده عمدتا اقشار آسيب‌پذير از آن مورد مهرورزي قرار گرفته و بودجه آن تامين شود. وي با اشاره به تصويب سهم تهران از تبصره 13 در جلسه اخير دولت گفت: اعتبار برخي از مصوبات مربوط به سالهاي گذشته بوده و برخي نيز جزء اولويت‌هاي تهران نبوده و معلوم نشد كه اعتبارات به كجا پرداخت شد و در نهايت فقط 25 ميليارد تومان از سهم يكهزار ميليارد توماني و10 ميليارد تومان هم يارانه كه به مراتب كمتر از سال گذشته است، به متروي تهران تخصيص داده شد. مديرعامل شركت متروي تهران، يادآور شد: اختصاص فاينانس نيز عملا مشكلي را براي احداث مترو حل نمي‌كند؛ چراكه هم اكنون براي اخذ فاينانس در عرصه بين‌المللي دچار مشكل شده‌ايم و نمي‌توانيم آن را دريافت كنيم. در حاليكه اگر ريال و اعتبار لازم را در اختيار داشته باشيم، با احداث هر خط مترو60 هزار شغل مناسب در سطح مهندسي ايجاد و اگر 8 خط مترو فعال شود 300 هزار شغل تامين مي‌شود. هاشمي در ادامه با اشاره به گذشت سفرهاي مترو از مرز يك ميليارد در شهريور ماه امسال گفت: سالانه حداقل 25 هزار كشته در جاده‌ها و يا سقوط هواپيما بر جاي مي‌ماند؛ اما با يك ميليارد سفر مترو، هيچ اتفاق جاني براي افراد نيفتاده است. به گفته وي ، بيش از 170 ميليون سفر از يك ميليارد سفر انجام شده متعلق به خط كرج ــ تهران است كه با توجه به طول 40 كيلومتري آن معادل 2ميليارد كيلومتر حركت يك خودرو بوده و بيش از 250 ميليون ليتر هزينه صرفه جويي و ميزان قابل توجهي كاهش حجم ترافيك در بر داشته است. هاشمي افزود: هر ساله به طور متوسط حدود 10 كيلومتر و 5 ايستگاه مترو افتتاح شده و با افتتاح ايستگاه اتمسفر نيز مجموع تعداد ايستگاههاي مترو به 46 ايستگاه رسيد. مدير عامل شركت متروي تهران خاطرنشان كرد: خط 5 مترو (تهران ــ كرج ــ گلشهر) حدود 42 كيلومتر است كه با 11 ايستگاه و سيستم علامتي ATP با هر 5 دقيقه يك قطار، ظرفيت انجام 400 هزار سفر در روز را دارد. وي گفت: اين خط هم اكنون به دليل كمبود واگن و لوكوموتيو و متصل نشدن پاركينگ و تعميرگاه به خط ، استفاده حداكثري نشده و با 50 درصد ظرفيت فعاليت مي‌كند. مديرعامل شركت متروي تهران افزود: فاصله زماني قطارها در مسير تهران ــ گلشهر به 10 دقيقه در زمان پيك رسيده و در صورت تزريق ناوگان به 5 دقيقه خواهد رسيد. هاشمي گفت: سفرهاي روزانه مترو در اين خط به 200 هزار در روز نزديك شده و با تكميل ايستگاههاي باقي مانده و تزريق ناوگان و اتصال به تعميرگاه تعداد سفرها به 400 هزار سفر در روز مي‌رسد. بيادي: مسائل سياسي بر حقوق مردم سايه افكنده است بيادي، نايب رييس شوراي اسلامي شهر تهران نيز كه در مراسم افتتاح ايستگاه اتمسفر مترو حضور داشت نيز با بيان اين كه مسايل سياسي بر حقوق مردم سايه افكنده است، گفت: در كشور ما اگر دولت عوض مي‌شود، تمام پرسنل حتي تا آبدارچي هم تغيير مي‌كند؛ در حاليكه در ساير كشورها اين گونه نيست. وي افزود: همچنين برخي به خاطر دستيابي به موفقيت شخصي، جلوي كارها را مي‌گيرند كه اين اقدام در حقيقت ضايع كردن حقوق مردم است. ايستگاه اتمسفر كه واقع در كيلومتر 27 جاده مخصوص تهران - كرج است، با اعتباري بالغ بر 5 ميليارد تومان ساخته شده كه با افتتاح اين ايستگاه 20 هزار سفر در روز به ظرفيت خطوط مترو اضافه مي‌شود. اين ايستگاه روزميني، داراي سكويي به طول 300 متر است كه با راه دسترسي به طول 300 متر، در ضلع شمالي جاده مخصوص كرج و در فاصله 5/4 كيلومتري ايستگاه كرج واقع شده است. همچنين با راه‌اندازي ايستگاه اتمسفر امكان دسترسي آسان ساكنان شهرك گرمدره و ناصريه به دو شهر تهران و كرج مهيا شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 568]
-
گوناگون
پربازدیدترینها