تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815977731
وزارت كشور: تهران اتوبوس نميخواهد
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: وزارت كشور: تهران اتوبوس نميخواهد
چندي پيش مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران از تامين نشدن اتوبوسهاي وعده داده شده توسط ستاد تبصره 13 براي شهر تهران خبر داده‌بود؛ ستادي كه در طول 2 سال فعاليت نتوانست به بسياري از تعهدات قانوني خود عمل كند و موجب بروز مشكلات فراوان در سامانه حملونقل عمومي كلانشهرهاي كشور شد.
به نوشته «همشهري»، حسين بيژني گفت: ستاد تبصره 13 در سال 85 مي‌بايست 2 هزار و 750 اتوبوس به شركت واحد اتوبوسراني تهران تحويل مي‌داد كه تاكنون تنها هزار و 550 دستگاه اتوبوس در اختيار شركت اتوبوسراني قرار گرفته است.
وي در ادامه از تامين نشدن بخش عمده‌اي از اتوبوسهاي مورد نياز تهران براساس برنامه اعلام‌شده از سوي وزارت كشور خبر داده بود اما مديركل دفتر هماهنگي حملونقل و ترافيك سازمان شهرداريها روز گذشته در گفت‌وگو با ايسنا گفت: در يك بررسي انجام شده از سازمان‌هاي اتوبوسراني در مورد نياز آنها به اتوبوسهاي جديد، متوجه شديم كه نياز برخي از اين شهرها به اتوبوس جديد در بحث توسعه ناوگان صفر است كه از جمله اين شهرها مي‌توان به شهر تهران اشاره كرد.
مجتبي شريفي در ادامه افزود: جمعيت شهري تهران حدود 5/8 ميليون نفر است كه اگر اين رقم را در 4/1 كه ضريب توليد سفر است، ضرب كنيم، حدود 12 ميليون سفر در روز را نشان مي‌دهد.
وي افزود: اگر هر اتوبوس به‌طور متوسط روزانه 800 مسافر جابه‌جا كند، تعداد كل اتوبوسهاي مورد نياز تهران، 7500 دستگاه خواهد بود. اين در حالي است كه براساس طرح جامع حملونقل، تهران به 10 هزار و 500 دستگاه اتوبوس نياز دارد تا بتواند سامانه حملونقل مناسبي براي سرويس‌دهي به شهروندان فراهم آورد.
مدير عامل شركت واحد اتوبوسراني تهران از كيفيت نامناسب سرويس‌دهي به شهروندان به‌دليل كمبود اتوبوس خبر داد و گفت: هميشه 6 تا 7 درصد اتوبوس‌ها به خاطر خرابي و تعميرات نمي‌توانند به مردم خدمات رساني كنند و براساس استاندارد‌هاي جهاني، هميشه 12 درصد اتوبوسهاي شهرها به‌طور طبيعي از سرويس دهي به خاطر تعميرات خارج هستند.
چهارشنبه 25 ارديبهشت 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 148]
-
گوناگون
پربازدیدترینها