واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
اختصاصی «عصر خودرو» بازگشت تویوتا پس از بحران! عصر خودرو : تازه ترین فراخوانی خودروهای تویوتا که ماه گذشته انجام شد ، 2.170.000 خودرو به خودرو های فراخوانده شده تویوتا که از سال 2009 به دلیل نقص پدال گاز صورت گرفت ،اضافه کرد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» این در حالی است که این شرکت یک برنامه تبلیغاتی را به امید پایان دادن کابوس فراخوانی که پشت سر تویوتا وجود دارد راه اندازی کرده است. از سال 2009 تا کنون این شرکت بیش از 14 میلیون خودرو را از سراسر جهان فرا خوانده است . این خودروساز ژاپنی قصد دارد از امکانات مالی خود برای از میان بردن این کابوس استفاده کند. در این برنامه برای تبلیغ از پیام هایی استفاده می شود که در آن به یاد آوری موفقیت های تویوتا پرداخته شده است. به عنوان مثال در تبلیغ Camry از این جمله استفاده شده است" شماره یک فروش در امریکا" و پیام تبلیغاتی برای Corolla شعار " پرفروش ترین در تمام دوران" است. (با فروش 8.600.000 دستگاه از سال 1966 که فروش آن در امریکا آغاز شد.) Prius در این تبلیغات به عنوان پرچم دار بهترین در بهره وری سوخت در امریکا مطرح شده است. این تبلیغات در ماه مارس و در زمانی شروع می شوند که شرکت تخفیف های زیادی را برای برخی مدل ها در نظر گرفته است ،مانند تخفیف 1.750 دلاری برای Camry که در صدر تخفیف ها قرار دارد. بر اساس گزارش ها برای سه سال متوالی مردم محصولات تویوتا را بیش از هر برند دیگری خریداری کرده اند و این خودرو ساز برای حفظ این حرکت در سال 2011 با ادامه برنامه بهره وری سوخت ، ارزش ، کیفیت و ایمنی ، به آینده چشم دوخته است. اخیرا نیز خبر های خوبی برای تویوتا وجود داشته است . موسسه ملی ایمنی حمل و نقل بزرگراه های امریکا اعلام کرده است که مشکلی در سیستم الکتریکی این شرکت که نقشی در وقوع حوادث منجر به مرگ داشته باشد پیدا نکرده است. اما با وجود این، اعلام کرد که این حوادث تحت تاثیر یک مشکل مکانیکی در پدال گاز و یا تشک کف که منجر به گیر کردن پدال شده به وجود آمده است. مشکل تویوتا در طراحی البته تویوتا با مشکلات دیگری نیز مواجه است . برخی از خودرو های پر فروش تویوتا هنوز در خصوص طراحی نامناسب داخلی و طراحی بیرونی کسل کننده با انتقاد روبه رو هستند. تویوتا همراه با تبلیغات،به توسعه تکنولوژی ، نوآوری و ساخت کارخانه در امریکا بطور موازی روی آورده است . به گفته کارشناسان بازاریابی، تویوتا برای یکسال به طور مداوم در معرض تیتر های منفی بوده و حالا این خودرو ساز، زمان و پول زیادی را صرف می کند تا به مردم یادآوری کند که آنها برنده هستند نه بازنده ، چرا که مردم تمایل دارند با برندهای برنده شریک شوند. نظر سنجی های انجام شده از سوی یک موسسه بازاریابی نشان می دهد که تصویر تویوتا تا حدودی از پایین ترین نقطه ای که در دوران فراخوانی اول در آن قرار گرفت باز گشته است اما هنوز راه زیادی پیش رو دارد. در بهار سال گذشته پس از فراخوانی و مطرح شدن پرسش ها ، اخبار و تیتر های منفی جایگاه تویوتا به شدت سقوط کرد و حالا این خودرو ساز از لحاظ کیفیت، ارزش، اعتبار، رضایت و سفارش رتبه 16 را در میان 26 برند در بازارخودرو دارد. همچنین سهم تویوتا سال گذشته از 14.3 درصد در سال 2009 با وجود صرف هزینه های سنگین به 12.8 درصد درسال 2010 رسید. این شرکت برای صعود به رتبه بالاتر برنامه بازاریابی دیجیتالی بزرگی را ترتیب داده است. تویوتا همپنین قصد دارد 7 خودو جدید یا تجدیدنظر شده را در سال 2011 معرفی کند که شامل Camry جدید ، واگن Prius V، Yaris و خودرو کوچک Scion iQ می شود. تویوتا قصد دارد با ارایه این خودرو ها به خصوص Camry جدید، شکاف موجود و کاهش سهم اش را از بازار پر کند. یک موضوع مورد سوال در این باره آن است که آیا تویوتا در این مدل های جدید به طراحی داخلی نیز توجه کرده است؟ فورد ، جنرال موتورز ، هیوندایی و کیا به طور خاصی در ساخت خودرو هایشان به طراحی داخلی توجه دارند چرا که این موضوع در رقابت برای جذب مشتری بسیار موثر است فضای داخلی در برخی مدل های تویوتا که در حجم بالایی نیز تولید می شوند مانند Camry ،Corolla و Yaris از مواد ارزان رنج می برند. طراحی فضای داخلی امروزه به یک وجه تمایز و رضایتمندی تبدیل شده است که تویوتا به جز Lexus در این زمینه در مقایسه با رقبای خود قوی نیست. تویوتا همچنین سعی می کند برند Scion را که با تخفیف های بزرگ در سال 2002 و 2003 بازار خوبی به دست آورده بود اما فروش آن پس از مدتی سیر نزولی در پیش گرفت، تجدید کند . از سوی دیگر این خودرو ساز بزرگ امیدوار است با ارایه خودرو کوچک iQ و یک خودرو جدید اسپرت بتواند خریداران جوان را جذب کند. تویوتا، Prius را برای رقابت در فروش خودرو های هیبریدی معرفی می کند و آن را کلید باز گرداندن اعتماد از دست رفته می داند. تویوتا و نیروی کار نام تویوتا در صدر خودروسازان خارجی در تولید خودرو در امریکا است .این خودرو ساز در کنتاکی ، ایندیانا ، ویرجینیا ، تگزاس و می سی سیپی کارخانه خودرو سازی ساخته است اما موضوع کارگران یکی از مسایل تویوتا در رابطه با نیروی کار است . کار گران امریکایی سال هاست که خواستار ساماندهی کارخانه های خارجی هستند. آنها مدت زیادی است که برای ساماندهی کارخانه های خارجی مانند نیسان، هیوندایی و مرسدس بنز تلاش می کنند اما موفق نشده اند و به نظر می رسد که برای سال 2011 تویوتا را هدف قرار داده اند اگرچه بطور رسمی این موضوع را اعلام نکرده اند . البته تویوتا نمی خواهد که نسبت به گارگران بی توجه به نظر برسد. دستمزد کارگران امریکایی تویوتا حدود 50 دلار در ساعت است در مقابل گارگران جنرال موتورز 28 دلار در یک ساعت است . چشم انداز مثبت مالی وقتی دولت امریکا گزارشی را مبنی بر آنکه نتوانسته مشکلی در سیستم الکترونیک توویوتا پیدا کند که سبب حوادث رانندگی شده باشد منتشر کرد ، شرکا و سهام داران تویوتا با این خبر نفس راحتی کشیدند چرا که این در غیر این صورت این موضوع که می توانست به فراخوانی میلیون ها خودرو در سراسرجهان و بیش از ده میلیون خودرو در امریکا منجر شود . این گزارش بخشی از دلیل دستیابی تویوتا به 48 بیلیون دلار سرمایه نقد و کوتاه مدت است که در مقایسه ، بیش از 2 برابرسرمایه نقد فورد است. از زمانی که شرکت سود سالانه خود را در 8 فوریه برداشت کرد سهام تویوتا 12 درصد رشد داشته است. ارزش بازار آن نیز بیش از 146 بیلیون دلار وتقریبا 3 برابر فورد و جنرال موتورز است. تویوتا می گوید امسال 6 بیلیون دلار در آمد کسب کرده که بسیار با ارزش خواهد بود اما این رقم کمتر از یک سوم 20.4 بیلیون دلاری است که تویوتا در پایان مارس 2008 بدست آورده بود. به غیر از چهره مخدوش گذشته، ین قوی یکی دیگر از مسایل تویوتا است. تویوتا معتقد است که ین قدرتمند به سود ساخت خودرو در ژاپن و فروش آن در امریکا لطمه می زند. نگاه به پیش رو آکیو تویودا که مدیریت این شرکت را در بحبوحه فراخوانی ها به دست گرفت اذعان می کند سیاست های این شرکت که مدت های طولانی بر کیفیت و قابلیت اطمینان بودن متمرکز بود ، از سوی مدیران قبلی به نفع فروش بالاتر جهانی قربانی شده بود وحالا او قصد دارد شرکت را به مسیر قبلی خود بازگرداند. انتظار می رود آکیو تویودا که یکی از اعضای خانواده موسس است در ماه اوریل برنامه "چشم انداز 2020" این شرکت را برای قرار دادن تویوتا در مسیر بازگشت به روزهای اوج و صدر نشینی در فروش جهانی، کیفیت و نوآوری معرفی کند. او یکی از علاقمندان به خودرو و رانندگی است، به همین دلیل بسیاری از مدیران و فروشندگان به ارایه طرح ها ی جذاب تر با کیفیت بالا تر امیدوار هستند. تویودا در حاشیه نمایشگاه خودرو امریکای شمالی گفت: ما آسیب زیادی دیده ایم اما فکر می کنم درحال قرار گرفتن در مسیرصحیح هستیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 693]