واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
الزام توليد قطعات خودرو با كيفيت و استاندارد بالا عصر خودرو: وزير صنايع و معادن با اشاره به تصويب آييننامه طرح ارتقاي كيفيت خودروها در شوراي سياستگذاري صنعت خودرو اظهار داشت: «در اين آييننامه، انواع استاندارد و نحوه اجراي آنها، الزام خودروسازان براي طراحي و توليد محصولات جديد، محدوديت توليد خودروهاي آلاينده براي افق 1404 مشخص شده است.» به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از فارس، علي اكبر محرابيان پس از جلسه شوراي سياستگذاري صنعت خودرو كه صبح امروز در وزارت صنايع تشكيل شد، اظهار داشت: «در پنج جلسه اخير شوراي سياستگذاري صنعت خودرو آيين نامه ارتقاي كيفيت خودروها مورد بحث قرار گرفت و در نهايت امروز به تصويب اين شورا رسيد.» وي تصريح كرد: «در آييننامه اجرايي طرح ارتقاي كيفيت خودروها، انواع استاندارد و نحوه اجراي آنها در توليد خودرو، الزامات خودروسازان براي طراحي و توليد محصولات جديد، محدوديت توليد خودروهاي آلاينده و تعرف مصرف سوخت خودروها براي افق 1404 مشخص شد.» محرابيان با بيان اينكه بخشي از آييننامه طرح ارتقاي كيفيت خودروها به بحث قطعهسازي مربوط ميشود، گفت: «در اين طرح، ايجاد ارتباط جدي بين خودروسازان و قطعهسازان تعريف شده است.» به گفته وي، در گذشته قطعاتي در كشور توليد ميشد كه كيفيت آنها با يكديگر متفاوت بود، ولي بر اساس طرح ارتقاي كيفيت خودروها قرار شد از اين به بعد قطعات خودرو با كيفيت و استاندارد بالا توليد شوند. وي با بيان اينكه در قالب طرح ارتقاي كيفيت تصميمات مؤثري در زمينه دورههاي گارانتي خودرو و اقدام خودروسازان در اين مورد اتخاذ شده است، افزود: «در اين طرح بحث صادرات خودرو نيز مورد توجه قرار گرفته كه البته آييننامه مربوط به اين موضوع به طور جداگانه تدوين خواهد شد.» محرابيان در مورد محدوده زماني اجراي طرح ارتقاي كيفيت خودروها نيز اظهار داشت: «آييننامه اين طرح بر اساس استراتژي توسعه صنعت خودرو و در راستاي اجراي سند چشمانداز تدوين شده است.» وي تاكيد كرد: «آييننامه طرح ارتقا، ناظر بر اجراي مفاد استراتژي صنعت خودرو در سند 1404 است.» به گفته وي، در طرح ارتقاي كيفيت خودروها، اقداماتي كه بايد توسط خودروسازان در طي سالهاي مختلف انجام شود به صورت زمانبندي شده مشخص و اين آييننامه به زودي ابلاغ خواهد شد. وي در مورد اينكه آيا در طرح ارتقاء كيفيت خودروها، بحث قيمت توليدات نيز مطرح شده است يا خير؟، گفت: «در اين آييننامه در مورد قيمت، مفاد خاصي پيشبيني نشده ولي ساز و كار تعيين قيمت در وزارت صنايع تعريف شده و خودروسازان نيز موظف به رعايت آن هستند.» وي ادامه داد: «با رعايت اين تكاليف در بحث قيمت نيز بازاري تعادلي خواهيم داشت.» وي با اشاره به كاهش قيمت برخي خودروهاي توليد داخل طي سال جاري، تصريح كرد: «با توجه به روند قيمت خودرو در كشور تلاش ميكنيم شرايط اقتصادي و قيمتهاي رقابتي در عرضه خودرو ايجاد شود.» وزير صنايع در ادامه با اشاره به رشد صنعت خودروسازي ايران طي سالهاي اخير، اظهار داشت: «در اين مدت نمايندگيهاي شركتهاي خودروساز متناسب با ميزان توليد خودرو ارتقا نيافتهاند و همين مسئله ارائه خدمات پس از فروش را با ضعف رو به رو كرده است.» وي افزود: «در طرح ارتقاي خدمات پس از فروش، مقرر شد نمايندگي شركتهاي خودروساز متناسب با ميزان توليد خودرو ارتقا يابند به طوري كه بين عرضه و تقاضا تعادل ايجاد شود و رشد نمايندگيها بر اساس رشد خدمات پس از فروش صورت گيرد.» به گفته وي، بر اساس اين طرح خودروسازان مكلفند وضعيت نمايندگيهاي خود را ارزيابي و نسبت به ابطال مجوز نمايندگيهاي متخلف اقدام كنند. وي افزود: «آييننامه مربوط به ارتقاي خدمات پس از فروش خودروها چندي پيش در شوراي سياستگذاري خودرو به تصويب رسيد و بر اين اساس، خودروسازان مكلف شدند خدمات پس از فروش محصولات خود را ارتقا دهند كه نتايج اين اقدامات تا پايان امسال براي مردم قابل لمس خواهد بود.» محرابيان در پاسخ به سؤالي در خصوص عدم رعايت استانداردهاي 51 گانه در توليد خودروي ملي توليد داخل نيز اظهار داشت: «يكي از مسائل مورد بحث در طرح ارتقاء كيفيت خودروها، رعايت استانداردهاست.» وي ادامه داد: «گاهي اشكالاتي در سيستم وجود دارد كه مربوط به بخشهاي مختلف ميشود، براي حل اين مشكل تكليف صنعت خودرو در طول سالهاي آينده مشخص شده است.» وي افزود: «تعداد كمي از خودروهاي داخل نميتوانند بخشي از استانداردها را رعايت كنند كه پيشبيني شده زمينه لازم براي رعايت اين استانداردها فراهم شود.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 463]