محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853097783
با ادامه توليد پرايد و پژو405 آفتابه خرج لحيم نكنيم!
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
با ادامه توليد پرايد و پژو405 آفتابه خرج لحيم نكنيم! عصر خودرو: درست در بهبوهه تلاشهاي وزارت صنايع و معادن براي ارتقاي سطح كيفي خدمات پس از فروش خودروها و اعلام برنامه‌هاي اين وزارتخانه در اين زمينه، كارشناسان تاييد مي کنند که تلاش براي ارتقاي فن‌آوري و بازنشسته كردن خودروهاي قديمي در حال توليد مانند پرايد و پژو 405 مهم تر از افزايش سطح خدمات پس از فروش خودروهاي فعلي در حال توليد است. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از ايسنا، ظاهرا سطح نارضايتي مردم از سطح و كيفيت خدمات نمايندگي‌هاي خدمات پس از فروش خودروها به حدي رسيده كه حدود يك ماه پيش وزير صنايع و معادن مجبور به ارائه اولتيماتوم به خودروسازان براي افزايش كيفي سطح خدمات پس از فروش خودروها شد. اولتيماتوم خدمات پس از فروشي وزير به خودروسازان حدود يك ماه پيش بود كه وزير صنايع و معادن در بازديد از تعميرگاه مركزي ايران خودرو بار ديگر بر افزايش كيفيت خدمات پس از فروش خودروسازان تاكيد كرده و اعلام كرد متناسب با افزايش توليد خودروهاي داخلي، (سطح) خدمات پس از فروش آنان افزايش نيافته و به همين دليل آئين نامه‌اي تهيه شده كه در آن خودروسازان مكلف به افزايش خدمات پس از فروش خود شده‌اند. به گفته محرابيان در آئين نامه ابلاغي به همه خودروسازان تاكيد شده كه آن‌ها بايد براساس جدول زمانبندي شده نسبت به افزايش خدمات پس از فروش به گونه‌اي اقدام كنند كه درآمد اين مراكز بر اساس رقابت و توان مشتري باشد، نه اجبار براي مشتري. وي همچنين وعده داد كه با نظارت‌هاي محسوس و غيرمحسوس، سخت گيري‌هاي بيشتري بر خدمات اين مراكز انجام شده و مراكزي كه نتوانند خدمات خوبي به مشتريان ارائه دهند مجوزشان باطل خواهد شد. مردم هم حق دارند اما در چنين شرايطي كارشناسان معتقدند كه تمركز توان خودروسازان و الزام آن‌ها به ارتقاي سطح توليد و خدمات پس از فروش خودروهاي فعلي، پرداختن به معلول‌ها و نه علت است و در اين شرايط مهمتر از ارتقاي سطح كيفي توليد و خدمات پس از فروش خودروهاي فعلي، بازنشسته كردن خودروهاي قديمي همچون پرايد و پژو405 و جايگزيني آن‌ها با خودروهاي به روزتر است. اوستا گودرزي ـ عضو هيات علمي دانشكده مهندسي خودرو دانشگاه علم و صنعت ـ در اين زمينه مي‌گويد: «در حال حاضر تنها بر ارتقاي سطح كيفي توليد خودروهاي فعلي براي كاهش نارضايتي مردم از كيفيت و سطح خدمات پس از فروش خودروها تاكيد مي‌شود، در حالي كه فن‌آوري برخي از خودروهاي فعلي مانند پرايد و پژو405 بسيار قديمي بوده و به دليل پايين بودن سطح ذاتي ايمني و راحتي سرنشين در آن‌ها بايد بازنشسته شوند.» اين مدرس دانشگاه با تاكيد بر اينكه بايد بين افزايش كيفيت توليد با ارتقاي سطح فن‌آوري خودروها تفاوت قائل شد، خاطرنشان مي‌كند: «مردم حق دارند از خودروهايي كه فاصله آن‌ها با سطح فن‌آوري روز دنيا چندان زياد نيست، استفاده كنند و در واقع علت استقبال بالا از خودرو تندر90 كمتر بودن نسبي فاصله آن با فن‌آوري روز جهان است.» پرايد و پژو405 در هر شرايطي پرايد و پژو 405 هستند بايد به اين نكته مهم توجه شود كه افزايش كيفيت توليد خودروهاي فعلي به منزله ارتقاي سطح فن‌آوري و ايمني آن‌ها نبوده و پرايد و پژو 405 در صورت افزايش روند كيفي توليد نيز همان پرايد و پژو 405 با سطح فناوري 20 سال پيش دنيا هستند. گودرزي با بيان اين نكته تاكيد مي‌كند كه با توجه به چنين واقعيت‌هايي در شرايط فعلي الزام خودروسازان به بازنشسته كردن خودروهاي قديمي و ارتقاي سطح فن‌آوري توليد، مهمتر از الزام آن‌ها به ارتقاي سطح كيفي روند توليد خودروهاي فعلي است. نكته جالب اينجاست كه چندي پيش در بهبوهه نظرات كارشناسان در اين زمينه شاهد نيز از غيب رسيد! و نظام‌الدين برزگري - رييس موسسه (سازمان) استاندارد - با انتقاد از وضعيت برخي خودروهاي توليد داخل اعلام كرد كه از نظر اين موسسه از گروه ايران خودرو محصولات پژو روآ و پژو 405 فاقد استانداردهاي 51 گانه بوده و در گروه سايپا نيز سايپا 141 و پرايد صبا چنين وضعيتي دارند. وابستگي مالي و مقاومت خودروسازان با اين حال ايران خودرو و سايپا بخش قابل توجهي از درآمد خود را مديون خودروهايي همچون پرايد و پژو405 هستند كه موجب ايجاد مقاومت‌هايي از سوي آن‌ها براي از رده خارج كردن اين خودروها مي‌شود. ايرج يزدان بخش ـ پيشكسوت صنعت قطعه ـ در اين زمينه مي‌گويد: «سايپا و ايران خودرو در شرايط فعلي به دليل الزامات مالي امكان از رده خارج كردن پرايد و پژو405 را ندارند، اما اين اتفاق تا چند سال آينده بايد بيافتد.» وي با بيان اينكه تا چند سال آينده ايران به سازمان تجارت جهاني (WTO) خواهد پيوست و با ورود خودروهاي به‌روز به كشور، خودروهايي همچون پرايد و پژو405 ديگر خريداري نخواهند داشت، خاطرنشان مي‌كند: «اين دو خودروساز بايد ابتدا برنامه كوتاه مدت شش ماهه‌ا‌ي را براي ارتقاي سطح كيفي پرايد و پژو 405 تدوين كنند و پس از آن بايد براي از رده خارج كردن تدريجي اين دو خودرو برنامه‌هاي ميان و بلندمدت تعريف شده و تا پنج سال آينده اين خودروها از رده توليد خارج شوند.» الزام خودروسازان به از رده خارج كردن خودروهاي قديمي به هر حال در شرايط فعلي فشارهاي وزارت صنايع و معادن در جهت افزايش سطح كيفي خدمات پس از فروش خودروها و به ويژه پرايد و پژو 405 است، در حالي كه در صورت صرف هزاران ميليارد تومان نيز به هر حال پرايد و پژو405 همان پرايد و پژو405 خواهند بود و تمركز سرمايه خودروسازان در جهت افزايش سطح كيفي اين خودروها معنايي جز ضرب المثل آفتابه خرج لحيم كردن نخواهد داشت. به نظر مي‌رسد وزارت صنايع و معادن بايد در كنار الزام خودروسازان به ارتقاي سطح خدمات پس از فروششان، آن‌ها را ملزم به ارائه برنامه زمان بندي براي از رده خارج كردن و بازنشستگي خودروهاي قديمي در حال توليد به ويژه خودروهاي اشاره شده كند تا سرمايه‌هاي صرف شده در اين زمينه به هدر نرود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 404]
-
گوناگون
پربازدیدترینها