تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805319836
مروري بر مهمترين اخبار خودرويي هفته
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
مروري بر مهمترين اخبار خودرويي هفته عصر خودرو: مخالفت رئيس هيات مديره گروه خودروسازي بهمن با خريد بلوک 18 درصدي سهام شرکت خودروسازي سايپا از سوي شرکت بهمن مهمترين خبر خودرويي هفته را رقم زد. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از ايسنا، در ابتداي هفته گذشته، منوچهر منطقي با خريد سهام سايپا از سوي گروه بهمن مخالفت کرده و به صراحت اعلام کرد که اگر اختيار با من بود، سهام سايپا را نمي‌خريدم. وي در بيان دلايل خود اعلام کرد حدود 80 درصد از محصولات توليدي سايپا قديمي بوده و گروه بهمن مي‌تواند به جاي خريد سهام اين شركت كه هر آن ممكن است توليد برخي محصولات آن متوقف شود، چند مدل خودرو جديد و به‌روز را به توليد برساند! اين اظهارات در حالي است که بلوك 18 درصدي سهام ايران خودرو و سايپا 31 خرداد و اول تير عرضه خواهد شد. مخالفت ايران خودرو با تمرکز توليد تندر 90 همچنين در اين هفته، جواد سليماني - قائم مقام مدير عامل ايران خودرو - در گفت و گويي با تمرکز توليد خودروي تندر 90 مخالفت کرد. وي در اين زمينه گفت: در حال حاضر مشكلي در خصوص توليد تندر90 وجود ندارد كه بخواهيم به دنبال تمركز باشيم، بلكه شرايط توليد بايد تسهيل شود. اين در حالي است که پس از توليد تندر90 در ايران و پايين بودن توليد اين خودرو نسبت به برآوردهاي اوليه، بحث هايي در خصوص تمرکز توليد تندر90 مطرح شده و برخي معتقدند تمرکز توليد اين خودرو در يکي از دو شرکت ايران خودرو يا سايپا، موجب کاهش هزينه هاي تمام شده اين خودرو و افزايش توليد آن خواهد شد. تاکيد بر صادرات يک سوم خودروهاي توليدي همچنين در هفته اي که گذشت سيد مجيد هدايت - معاون وزير صنايع ومعادن و رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) - بر ضرورت صادرات يکي از 3 خودروي توليدي کشور طبق برنامه ريزي انجام شده تاکيد کرد. وي در اين زمينه گفت: در اهداف صنعت خودرو، توليد سالانه 3 ميليون خودرو پيش بيني شده و ما بايد به ازاي هر 3 خودرو توليدي يك خودرو صادراتي داشته باشيم. در سند توسعه صنعتي خودرو، بر اهداف مختلفي چون صادرات يکي از 3 خودروي توليدي در کشور تاکيد شده است. عدم نگراني ايران خودرو از توقف توليد محصولات خود اما جواد سليماني - قائم مقام مدير عامل ايران خودرو - در خبري ديگري در اين هفته اعلام کرد که اين شرکت به هيچ وجه نگران سرنوشت خودروهاي فاقد استاندارد خود بعد از شهريور ماه امسال نيست. حدود يک ماه پيش بود که شوراي سياستگذاري خودرو مصوب کرد که پس از شهريور امسال، توليد خودروهاي فاقد استانداردهاي 55 گانه متوقف خواهد شد. طبق اعلام موسسه استاندارد، 405 و روآ جزو خودروهاي فاقد استانداردهاي 55 گانه ايران خودرو بود که قائم مقام اين شرکت در گفت و گويي در اين هفته اعلام کرد در حال حاضر همه خودروهاي توليدي اين شرکت به جز روآ به استانداردهاي 55 گانه تجهيز شده‌اند و طبق برنامه‌ريزي انجام شده، روآ نيز به زودي استانداردهاي 55 گانه را پاس كرده و نگراني در اين زمينه وجود ندارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 255]
-
گوناگون
پربازدیدترینها