واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
فرصت يك جولان تازه براي وارد كنندگان خودرو هيچ نشانه روشني وجود نداشت كه در آخرين روزهاي سال جاري كميسيون تلفيق مجلس شوراي اسلامي موضوع كاهش تعرفه واردات خودرو را در دستور كار قراردهد . اما در ميان شگفتي صاحب نظران و كارشناسان اقتصادي اين موضوع سوي كميسيون مذكور به بحث گذشته شده است و همه نشانه ها از جديت اعضاي ان براي نهايي كردن اين مصوبه در صجن علني مجلس حكايت مي كند. از اظهارات شماري از اعضاي اين كميسيون چنين بر مي آيد كه اين مصوبه را به عنوان يك انگيزه تازه در ميان خودروسازان تازه براي حضور در بازار رقابت داخلي كه خودروسازان خارجي نيز حضور دارند ارزيابي مي كنند . آنان براين اعتقادند كه خودروسازان بايد با تحرك ببيشتري به سوي ارتقاي كيفيت خودرو قدم بردارند براي اين كار راهي جز اين نيست كه كاهش تعرفه ها آنهم به ميزان بيست درصد در دستور كار قرار گيرد. و روند فعلي كار خودروسازان چندان رضايت بخش نيست . اين تلاش در زماني صورت مي گيرد كه پيش از اين كميسيون صنايع ومعادن مجلس شوراي اسلامي كوشش هاي تازه اي را دردستوركار قرار گرفته بود تا ميزان تعرفه واردات خودرو بازهم افزايش يابد و از مرز نود درصد به رقم بالاتري برسد . وضعيت بحراني اقتصاد جهاني و ضرباتي كه به خودروسازان جهاني وارد شده بود و از همه مهمتر اينكه صنعت خودروسازي ايران با تحمل مشكلات زياد از اين كه موفق شده بود از اين بحران تا حدودي جان سالم بدر ببرد موجب شد تا كميسيون صنايع مجلس در صدد باشد تا طرحي در مجلس تصويب شد كه بر اساس ان افزايش تعرفه واردات در دستور كار قرا گيرد – اين رويكرد به معناي فراهم كردن زير ساخت هاي مورد نياز براي بقاي اين صنعت مورد توجه قرار گرفته بود. با اين حال شمار زيادي از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي وكارشناسان اقتصادي به شدت نگران هستند كه در صورت كاهش تعرفه ها زمينه يك بحران جدي در صنعت خودروسازي كشور مان ايجاد شود. برداشت اين افراد كاملا با وضعيت موجود همخواني دارد زيرا سال آينده كه هدفمند سازي يارانه ها اجرا مي شود و حامل انرژي افزايش مي يابد روزهاي دشواري براي همه صنعتي ها به شمار مي رود و دراين ميان خودروسازان با چالشهاي تازه اي دست به گريبان خواهند شد اما اين كاهش تعرفه وضعيت را با بحراني عميق مواجه مي كند . اين در حاليست كه نگراني هاي عمده اين است كه اين مصوبه جديد راه را براي ورود هرچه بيشتر خودروهاي خارجي فراهم كند و اين همان چيزي است كه نكراني هاي جدي كارشناسان اقتصادي را درپي دارد. درهمين راستا اين برداشت وجود دارد كه شركت هاي خودروساز كشورمان در تلاش براي ارتقاي كيفيت بيش از هر زمان ديگر فعاليت كرده اند و بي ترديد اين مصوبه مي تواند اين انگيزه را با دلسردي دچار كند ضمن اينكه بسياري بر اين اعتقادند كه كاهش تعرفه بايد با درصدكمتري صورت مي گرفت .نه اينكه ناگهان انهم به ميزان بيست درصد. با همه اين احوال صنعت خودروسازي كشورمان بيش از هر زمان ديگري نيازمند اين است كه مورد حمايت قرار گيرد و تصويب چنين طرحي مي تواند پيامدهاي منفي در بخش توسعه صنعتي و اشتغال ايجاد كند. ايا مي توان به چشم اندازي تازه اميدوار بود كه مجلس شوراي اسلامي با درك شرايط تورمي سال اينده در اين مورد نشان دهد كه به طور جدي از صنعت رو به رشد خودروسازي كشورمان حمايت مي كند ؟ زمان به اين سئوال پاسخ روشني خواهد داد و بي ترديد بازار خودروي كشور ما با اين نگاه اصولي نمايندگان مجلس جولانگاه دلالان خودروهاي خارجي نخواهد شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 165]