تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816365820
بازار خودرو بعد از هدفمند شدن یارانه ها
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
بازار خودرو بعد از هدفمند شدن یارانه ها به عقیده بسیاری از کارشناسان اجرای لایحه هدفمند کردن یارانه ها و حذف یارانه انرژی موجب افزایش قیمت فولاد، آلومینیوم و انواع محصولات پتروشیمی به عنوان مواد اولیه اصلی خودرو خواهد شد و به واسطه آن به گران شدن خودرو می انجامد. این افزایش قیمت به کابوس صنعت و به تبع آن خودروسازی تبدیل شده و صنعت‌گران نیز با وجود اینکه چاره ای جز اجرای هدفمند کردن یارانهها نمی‌بینند، نمی توانند نگرانی خود را از اجرای این طرح پنهان کنند. دبیر پیشین انجمن خودروسازان، اجرای طرح هدفمند کردن یارانهها را در افزایش قیمت و کاهش تقاضای خودرو مؤثر دانسته و می‌گوید هدفمند کردن یارانهها و افزایش قیمت انرژی، موجب افزایش هزینه نگهداری خودرو و در نهایت افت تقاضای خرید خودرو در بازار می‌شود. میرخانی رشتی تأثیر طرح هدفمند کردن یارانهها را بر افزایش قیمت خودرو، حدود 15 درصد درصد ذکر می کند و معتقد است بخش مهمی از افزایش قیمت خودرو، صرفاً به دلیل افزایش قیمت انرژی نخواهد بود بلکه به دلیل تأثیر قیمت انرژی بر قیمت تمام شده قطعات خودرو و افزایش سایر هزینه‌های مرتبط در این بخش است.به عقیده وی کاهش قدرت خرید مردم و افزایش قیمت خودرو دو عامل کاهش تقاضای خودرو است و اجرای طرح هدفمند کردن یارانهها موجب افزایش هزینه مصرفی خانوارها ودر نتیجه کاهش توان خرید و تقاضای خودرو می شود، از جهتی دیگر نیز افزایش قیمت خودرو، خود به تنهایی از عوامل مؤثر در کاهش تقاضا است. هدفمند کردن یارانهها، با شوک به تولید همراه است و گرانی محصولی صنعتی مانند خودرو نیز در نتیجه این شوک، اجتناب‌ناپذیر، الیاس نادران نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون اقتصادی در این باره می گوید: چنین اتفاقاتی که اصلاح ساختارهای اقتصادی و اجتماعی کشور را به دنبال دارد در کوتاه مدت آثار رکودی بر صنعت کشور به خصوص صنعت خودروسازی خواهد گذاشت .اما وی معتقد است اجرای صحیح طرح هدفمند کردن یارانه ها با شکوفایی صنعت و به خصوص صنعت خودروسازی که با منابع سوخت و انرژی کشور همراه است و می تواند موجب افزایش رقابت های منطقه ای و جهانی شود. قلعه بانی رییس پیشین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز در این باره با نادران هم عقیده است. وی چندی قبل از برکناریش در این باره گفته بود: طرح هدفمند کردن یارانه ها صنعت خودروسازی کشور را متاثر خواهد کرد، چرا که با افزایش قیمت انرژی ، آب و برق و دیگر موارد قیمت تولیدات شرکتهای قطعه ساز و خودروسازی نیز افزایش یافته و در نتیجه تقاضا برای خرید خودرو کاهش می یابد. بنابراین بایستی خودروسازان تلاش کنند خودروهای دوگانه سوز با مصرف سوخت کمتر تولید کنند تا با کاهش تقاضا مواجه نشوند .به عقیده قلعه بانی این گونه اقدامات ، تحول در صنعت خودرو به دنبال دارد و زمنیه ساز اقتصادی تر شدن تولیدات ، بکارگیری تکنولوژی های برتر در بخش قوای محرکه و موتور و در نتیجه تحقیقات جهت طراحی و تولید خودروهایی با سوخت کمتر در کشور خواهد شد . اما آنچه مسلم است با هدفمند شدن یارانههای پرداختی از سوی دولت، قیمتها واقعی و هزینه مصرف کالاهای انرژی بر چند برابر می‌شود و هر چند دولت برنامه دارد مابهالتفاوت واقعی شدن قیمتها را به اقشار آسیب پذیر بپردازد، اما مطمئنا اجرای این طرح آثار تورمی خود را خواهد داشت.همچنین نباید از یاد برد که هدفمند شدن یارانههای پرداختی از سوی دولت از جهاتی دیگر نیز بر صنعت خودرو سازی تاثیر خواهد داشت و آن خودرویی است که تا دیروز از بنزین یارانه‌ای لیتری 100تومان استفاده می کرد اما اکنون بنزین آزاد 400تومانی در باک آن ریخته می‌شود. به گفته کارشناس، بازه زمانی طبیعی برای تاثیرپذیری بازار خودرو‌ایران از حذف سهمیه بنزین خودروهای پرمصرف، سه تا شش ماه است، اما تاثیر روانی آن بسیار زودتر دامان بازار را خواهد گرفت.اگر نگاهی به وضعیت بازار خودرو پس از سهمیه بندی دو سال پیش بنزین بیندازیم خواهیم دید به فاصله اندکی، خودروهای پرمصرف با افت تقاضا روبه رو و خودرو های کم مصرف رشد تقاضا و افزایش قیمت را تجربه کردند. بر همین اساس قابل پیش بینی است که در صورت حذف یارانه بنزین و به طور منطقی می توانیم شاهد کاهش تقاضا و در نتیجه کاهش قیمت(به دلایلی در کشور ما اتفاق نمی افتد) خودروهایی مانند پژوپارس، 405، سمند و افزایش تقاضا و قیمت(در کشور ما بیش از حد انتظار اتفاق می افتد) خودروهایی از قبیل پژو206، پراید ، ریو ،تندر 90و حتی خودروهای کوچکی مثل ماتیز و ام وی ام باشیم ،در ضمن ایجاد اختلاف قیمت فاحش میان خودروهای بنزینی و مدل دوگانه سوز آنها یکی دیگر از اتفاقاتی است که باید به انتظار آن بنشینیم.البته در این شرایط شاید برخی مشتریان در صورت حذف یا کاهش سهمیه بنزین، از خرید خودرو منصرف یا حتی خودرو شخصی شان را به هوای استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی بفروشند، اما به طور قطع بعدها و در صورت توسعه نیافتن این ناوگان، پشیمان شده و باز هم سراغ بازار خودرو خواهند آمد. مهدی اسدی
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1365]
-
گوناگون
پربازدیدترینها