تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833765521
استاندارد سازی تولید گازوییل بر توسعه سوخت دیزلی اولويت دارد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
عضو کمیسیون صنایع مجلس: استاندارد سازی تولید گازوییل بر توسعه سوخت دیزلی اولويت دارد عصر خودرو:عضو نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی گفت: «باید سبد سوختی مناسبی را برای خودروهای داخلی تعریف کنیم وموتور های دیزلی و سوخت گازوییلی در این میان می توانند سهم مناسبی را به خود اختصاص دهند.» حمید رضا فولادگر در گفت و گوی اختصاصی با پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، در خصوص ورود خودروهای دیزلی به بازار خودروی داخلی و تعیین سبدی متفاوت از گذشته در سوخت مصرفی خودروهای ساخت داخل گفت: «به شرطی که همان گازوییل مورد تایید سازمان بهینه سازی و دارای استانداردهای یورو چهار و بعد پنج تهیه شود ،اثرات زیادی در بهینه سازی مصرف سوخت داخل خواهد داشت.» وی ادامه داد: «باید بحث ورود توسعه یافته سوخت گازوییلی در سبد سوختی کشور جدی شود که البته فعلا برای 10 تا 20 درصد سهم خودروهای دیزلی بحث هایی جدی مطرح شده است ولی باید به حد بالاتر از این برسد.» وی شرط رسیدن این سهم به سطحی بالاتر را درتولید گازوییل استاندارد دانست و گفت: «سوخت های دیزلی مزیت های زیادی نسبت به بنزین دارند و در بسیاری از کشورهای جهان آن را تا بیش از 50 درصد سهم، در میان خودروهای سبک سوختی توسعه داده اند.» وی تاکید کرد:« درکشور ما باید به تدریج زمینه تولید استاندارد گازوییل فراهم شود تا بتوان سهم بیشتری در سبد سوختی به آن اختصاص داد.» وی در خصوص لزوم استاندارد سازی مصرف سوخت گفت: «توسعه سبد سوختی کشور باید با استاندارد سازی مصرف سوخت همراه باشد و به همین منظور نیز پروژه های بهینه سازی مصرف سوخت در پالایشگاه های اصفهان، اراک و بندعباس آغاز شده که یکی از بخش های آن نیز گازوییل یورو 5 است.» وی در مورد زمان بهره برداری از این پالایشگاه ها گفت: «پالایشگاه اراک سال دیگر به پایان می رسد و اصفهان دو سال دیگر به سرانجام خواهد رسید.» وی تاکید کرد: «4 یا 5 پروژه برای ارتقاء کیفیت گازوییل و بنزین در بهینه سازی مصرف سوخت برای ارتقاء سطح کیفی بنزین و کاهش گوگرد گازوییل مطرح شده است.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 266]
-
گوناگون
پربازدیدترینها