محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803258039
استفاده اروپاییها از هلیکوپتر شخصی بجای خودرو +عکس
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: آخرین نیوز: اتحادیه اروپا پروژه myCopter را برای طراحی و ساخت «وسایل نقلیه هوایی شخصی» آغاز کرده است. هدف از این پروژه کاهش آلودگی و ترافیک شهری به کمک وسایل نقلیه‌ای است که در ارتفاع پایین پرواز می‌کنند. اتحادیه اروپا پروژه تازه‌ای را برای کاهش آلودگی هوا و ترافیک شهرهای بزرگ آغاز کرده که myCopter نام دارد. هدف این پروژه 6.2 میلیارد تومانی طراحی و ساخت «وسایل نقلیه هوایی شخصی» است که به اختصار PAVs نامیده میشوند. این وسایل نقلیه هوایی که در ارتفاع پایین پرواز خواهد کرد، می‌توانند انتخابی ایده‌آل برای اجتناب از ترافیک سنگین شهرهای آینده باشند اما در حال‌حاضر طراحی، هدایت و حفظ امنیت سرنشینان آنها با چالش‌های جدی روبرو است. پروفسور هاینریش بالتوف از بخش بیوسایبرنتیک مؤسسه ماکس‌پلانگ در توبینگن، آلمان می‌گوید: «ما برای توسعه فناوری‌هایی که می‌توانند برای ایجاد سیستم حملونقل هوایی مورد استفاده قرار بگیرند، تلاش می‌کنیم. در کنار حل مسائل فنی، بررسی شیوه برخورد جامعه با این ابزارهای تازه و کاربران بالقوه این وسایل نقلیه برای ما حائز اهمیت است». به گزارش گیزمگ، هدف اولیه طراحان این پروژه، ساخت وسایل حملونقل هوایی است که بتواند در ارتفاع پایین، زیر 610 متر پرواز کند، نیازی به کنترل پرواز زمینی نداشته باشد و باعث افزایش ترافیک هوایی و احتمال برخورد بیشتر در آسمان نشود. این وسایل نقلیه شخصی که برای یک یا دو سرنشین ظرفیت خواهند داشت و زیر 100 کیلومتر برد دارند، می‌توانند برای سفرهای درون‌شهری مورد استفاده قرار بگیرند و تا حد قابل توجهی از آلودگی و ترافیک شهرهای بزرگ بکاهند. آینده این وسایل نقلیه بسیار روشن و امیدوارکننده به نظر می‌رسد، اما نمی‌توان مسائلی مانند وضع قوانین ترافیکی برای آنها، حفظ امنیت سرنشینان و در نظر گرفتن مکان‌هایی برای فرود و پارک آنها را در مناطق مختلف شهری نادیده گرفت. دکتر بالتوف می‌گوید: «زمانی که این پروژه محقق شود، امنیت یکی از بزرگ‌ترین دغدغه‌های ما خواهد بود، اما مطمئنا بسیاری از نگرانی‌های فعلی را می‌توانیم به کمک اتوماسیون از بین ببریم. به عنوان مثال برای این وسایل نقلیه هوایی منطقه پروازممنوع تعریف خواهد شد و در نتیجه وسیله نقلیه اجازه ورود به این مناطق را به رانندگان نخواهد داد». نکته حائز اهمیت دیگر مسیر مستقیم و کوتاه‌تر هوایی نسبت به مسیرهای پرپیچ‌وخم و پرترافیک زمینی است که می‌تواند از آلایندگی وسیله نقلیه به حد قابل‌توجهی بکاهد. از سوی دیگر طراحی و تولید نمونه‌های تمام‌الکتریکی PAVs نیز پیش‌بینی شده است. با این تلاش‌ها و تأمین مالی این پروژه احتمالا در دهه‌های آتی شاهد آسمانی پاک و پرتردد در بسیاری از پایتخت‌های اروپایی خواهیم بود.
پروژه myCopter کابین و بخش هدایت و کنترل وسایل نقلیه شخصی هوایی آینده
پروژه myCopter یک شبیه‌ساز پرواز
پروژه myCopter شبیه‌ساز حرکتی هوشمند
پروژه myCopter یک شبیه‌ساز دیگر برای بررسی شرایط سرنشینان در هنگام پرواز منبع:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 403]
-
سرگرمی
پربازدیدترینها