واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: طرح ساماندهي تاكسيراني شهر تهران تصويب شد خبرگزاري فارس: رئيس شوراي اسلامي شهر تهران گفت: طرح بهبود و ساماندهي تاكسيراني تهران كه از سوي كميسيون عمران شوراي شهر ارائه شده بود با دو بند و 12 ماده به تصويب رسيد. به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، مهدي چمران در حاشيه صدو هشتاد و سومين جلسه شوراي شهر در جمع خبرنگاران درباره مصوبات اين جلسه افزود: اين طرح وظايفي را براي شهرداري تهران تاكيد كرده است و پيشنهادهايي براي وزارت كشور، وزارت صنايع و وزارت نفت نيز داشته است. وي ادامه داد: تشكيل كميتههاي بين بخش از وزارت صنايع، وزارت كشور براي شهرداري از جمله موارد اين طرح است تا بتوانند در اين كميتهها تصميمگيريهاي هماهنگ را اتخاذ كنند و به سازمان تاكسيراني ارائه دهند. چمران اظهار داشت: اصلاحاتي از سوي شوراي شهر در اين طرح ارائه شد و به تصويب رسيد كه اين پيشنهادها و اصلاحات در ارتباط با جايگاههاي سوخت تاكسي، استانداردهاي فني و غيرفني كه تاكسيها بايد داشته باشند، است. وي در ادامه گفت: معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري اعلام كرده است كه پيشنهادهاي تكميلي ديگري در نظر دارد ولي اگر پيشنهادهايشان تائيد شود به اين 12ماده اضافه ميشود. رئيس شوراي شهر تهران تصريح كرد: موضوع مهم ديگري كه در شورا مطرح شد اين بود كه يك نفر براي عضويت در كميته راهبردي انتقال صنوف مزاحم و آلاينده شهر تهران به خاورشهر انتخاب شود كه مرتضي سنايي براي عضويت در اين كميته انتخاب شد. وي ادامه داد: 2 نفر كارشناس خبره نيز براي عضويت در اين كميته راهبردي انتخاب شدند كه يكي از آنها اماني از كاركنان وزارت صنايع و مودت از كارشناسان شوراي شهر هستند. وي اظهار داشت: در ارتباط با ستاد ساماندهي كارگران ساختماني كه در گذشته نيز بحث آنها مطرح بود، شوراي شهر يك نفر نماينده براي عضويت در آن ستاد معرفي كرد. چمران در پاسخ به اين سؤال كه در طرح جامع حمل و نقل ترافيك چه تغييراتي داده است گفت: اين تغييرات در 3 بخش بود كه براي هر يك جلساتي برگزار شده است و مصوبات آن را براي شهردار تهران و رئيس كميسيونها فرستادهايم كه اعمال آخرين تغيير تا فردا آماده ميشود. وي ادامه داد: آنچه كه بيشتر مورد توجه است پيشنهاد تبديل 2 تا از كريدورهاي مترو به خطوط ريلي هوايي است. رئيس شوراي شهر تهران اظهار داشت: اين خطوط ريلي از ميدان بسيج به طرف بزرگراه شهيد همت، از بزرگراه همت به ميدان پونك، از ميدان پونك به بزرگراه آيتالله سعيدي و سپس به ميدان بسيج خواهد بود. وي ادامه داد: تصميمگيري شوراي شهر در اين زمينه بر مبناي مطالعاتي بود كه صورت پذيرفت به عنوان مثال كريدور خط 8 مترو كه از ميدان بسيج به طرف شمال است، بايد 45هزار نفر مسافر را در ساعت جابهجا كند كه اگر مسافران ورامين نيز به آن اضافه شوند بايد مطالعاتي در اين خصوص صورت گيرد كه آيا اين خطوط چنين ظرفيتي را دارند يا خير؟ وي در پاسخ به اين سؤال كه شما با توجه به ترافيك تهران بر سرعت طرح جامع تاكيد داشتهايد اما چقدر زمان احتياج است تا مطالعات بعدي شما انجام شود ،گفت: اين يكي از مشكلاتي است كه ما با آن روبه رو هستيم و با توجه به بودجهاي كه در سال جديد در نظر گرفته شده است نميتوانيم امسال امور مربوط به اين 2 خط هوايي را آغاز كنيم و بايد به تكميل خطوط باقيمانده بپردازيم. وي همچنين اعلام كرد كه بررسي برنامه پنجساله شهرداري تهران به جلسه بعدي شورا موكول ميشود. انتهاي پيام/ش
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 186]