پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851162200
در یک گزارش محرمانه اعلام شد: موبایل مقصر 40 درصد از اختلالات سیستم پرواز هواپیماها
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - مهر نوشت: گزارش محرمانه ای که از صنعت هوانوردی تهیه شده نشان می دهد موبایلها و دیگر تجهیزات الکترونیکی طی 6 سال گذشته 75 بار تجهیزات اضطراری مرتبط با پرواز را در هواپیماها دچار اختلال کرده اند. خلبانها و خدمه 230 هواپیمای باری و مسافرتی به انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی IATA اعلام کرده اند که طی سالهای 2003 تا 2009 موبایلها، آی-پادها، لپ تاپها و دیگر تجهیزات الکترونیکی در سیستمهای هواپیمایی اختلال ایجاد کرده اند. در حدود 26 مورد از این رویدادها بر روی سیستمهای کنترلی پرواز از قبیل خلبان اتوماتیک، موتور اتوماتیک و سیستم فرود هواپیما تاثیر گذاشته است. همچنین 17 گزارش دیگر از تاثیر این تجهیزات بر روی سیستمهای جهت یاب، 15 گزارش درباره تاثیر آنها بر روی سیستمهای ارتباطاتی و 13 گزارش از اختلال سیستمهای هشدار دهنده دریافت شده است. بیشترین ابزارهایی که در بروز این اختلالات تقصیر داشته اند موبایلها بوده اند زیرا در وقوع این اختلالها 40 درصد نقش داشته اند. با این همه IATA اعلام کرده است که هنوز نتوانسته نقش موبایلها را در این اختلالها به اثبات برساند زیرا در برخی از آنها ردپای خدمه و خلبانها نیز دیده می شود. در یکی از این رویدادها خلبان اتوماتیک به صورت ناگهانی در ارتفاع یک کیلومتری فعال شده است، اما پس از اینکه از مسافران درخواست شده بود تجهیزات الکترونیکی خود را خاموش کنند، همه چیز به حالت عادی بازگشته و هواپیما به صورت عادی به راه خود ادامه داده است. بر اساس گزارش تلگراف، در مورد دیگر به دلیل روشن بودن دو لپ تاپ درون هواپیما، دستگاه GPS کابین خلبان اطلاعات غلطی را ارائه کرده است. این ادعاها مناقشات بر سر استفاده یا عدم استفاده از ابزارهای الکترونیکی در هنگام پرواز را از سر خواهد گرفت. /39/39
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-