33 درصد بودجه شهرداري براي حمل و نقل

واضح آرشیو وب فارسی:الف: 33 درصد بودجه شهرداري براي حمل و نقل
شهردار تهران گفت: توسعه حمل و نقل عمومي با محوريت مترو از مهمترين اولويتهاي كاري شهرداري محسوب مي شود و 33 درصد بودجه سال آينده شهرداري تهران بر حمل و نقل عمومي با محوريت و اولويت مترو متمركز شده است.

به گزارش خبرگزاري مهر، دكتر محمد باقر قاليباف در مراسم افتتاحيه دو ايستگاه جديد از توسعه شرقي خط 2 متروي تهران با بيان اين مطلب گفت: همچنين تا پايان سال تلاش مي كنيم نقدينگي خوبي به متروي تهران از محل اعتبارات شهرداري اختصاص يابد تا بتوانيم كسري سهم دولت در توسعه خطوط مترو را جبران كنيم.

شهردار تهران افزود: بر اساس مصوبه مجلس، دولت بايد در سال جاري 290 ميليارد تومان به توسعه مترو اختصاص مي داد كه متاسفانه تا كنون 189 ميليارد تومان از اين مبلغ پرداخت شده و حدود 100ميليارد تومان ديگر باقيمانده است. به همين دليل در تلاشيم با اعتبارات شهرداري كسري سهم دولت را تا حد ممكن جبران كنيم تا عمليات ساخت مترو دچار اختلال نشود.

وي ادامه داد: در بحث بهره برداري از مترو نيز دولت بايد 40 ميليارد تومان مي پرداخت كه تا كنون 12 ميليارد تومان از اين رقم دريافت شده و ما در اين بخش نيز تلاش كرديم تا كسريها را جبران كنيم. چنانچه اگر اعتبارات شهرداري سهم پرداخت نشده دولت را جبران نمي كرد اكنون در بخش بهره برداري نيز دچار مشكلات جدي شده بوديم.

قاليباف با بيان اين كه شهر تهران در مجموع به 217 كيلومتر مترو نياز دارد گفت : بايد هر چه سريعتر 150 كيلومتر متروي جديد در تهران احداث شود.

وي تصريح كرد: زماني ميانگين ساخت مترو در هر سال تنها دو كيلومتر بود و هنگامي كه ما مي گفتيم اين ظرفيت وجود دارد كه سالانه 15 كيلومتر در تهران بسازيم برخي با ترديد و شك به اين موضوع نگاه مي كردند، اما خوشبختانه موفق شديم به اين روند دست يابيم و اكنون با توجه به ظرفيت و تواني كه در كشور وجود دارد قاطعانه اعلام مي كنيم توان احداث سالانه 30 كيلومتر مترو با احتساب هر كيلومتر 40 ميليارد هزينه در شهر تهران وجود دارد. بر اين اساس مي توانيم در صورتي كه دولت اعتبارات لازم را به موقع اختصاص دهد طي 5 سال شبكه خطوط مترو را تكميل كنيم.

قاليباف خاطرنشان كرد : با توجه به امكانات و ظرفيتهاي موجود اميدواريم دولت و مجلس به توسعه حمل و نقل عمومي با محوريت مترو بيش از پيش به عنوان يكي از دغدغه هاي مردم توجه كنند و اعتبارات لازم براي توسعه مترو به موقع پرداخت شود .

شهردار تهران در ادامه گفت : امروز ساخت خطوط مترو مايه افتخار ماست زيرا از صفر تا 100 فعاليتهاي توسعه خطوط مترو توسط شركتها و متخصصين داخلي صورت مي گيرد و مي توانيم قاطعانه ادعا كنيم كه مترو در تهران بومي شده و مي تواند به عنوان مهمترين راهكار حل معضل ترافيك مورد بهره برداري قرار گيرد .

وي افزود : بر اساس آنچه كه به شهروندان قول داده بوديم امروز شاهد بهره برداري از 5/5 كيلومتر خط از توسعه شرقي خط 2 متروي تهران بوديم و تا فروردين ماه نيز 5/9 كيلومتر ديگر از خطوط متروي تهران به بهره برداري خواهد رسيد تا در عمل همه ببينند كه تحقق 15 و حتي 30 كيلومتر مترو در سال امكان پذير است؛ مشروط به تامين به موقع اعتبارات و حمايتهاي همه جانبه از خطوط مترو است.

قاليباف تصريح كرد : مشكل ترافيك تهران، آلودگي هوا و خساراتي كه سالانه به دليل اين معضلات به شهر و شهروندان تحميل مي شود جز با توسعه حمل و نقل عمومي امكان پذير نيست و هر عاقلي كه به تجربه دنيا نگاه كند و به حرف اهل فن و متخصصين گوش كند مي داند كه مترو بايد در اولويت باشد و به عنوان ستون فقرات حمل و نقل عمومي مورد توجه قرار گيرد .

شنبه|ا|26|ا|بهمن|ا|1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: الف]

[مشاهده در: www.alef.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 97]