محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828815397
راز غرق شدن تايتانيک کشف شد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: راز غرق شدن تايتانيک کشف شد دو نويسنده کتاب «آنچه واقعاً تايتانيک را غرق کرد» که هر دو مهندس متالورژي هستند بيان داشتند مدارکي در دست دارند که نشان مي دهد فلزهاي به کار رفته در ساخت تايتانيک به هيچ عنوان مرغوب نبوده اند. دانشمندان دريافتند در صورتي که شرکت هارلند و ولف واقع در شمال ايرلند تايتانيک را به صورت همزمان با دو کشتي ديگر نمي ساخت اين کشتي ديرتر به زير آب مي رفت و انسان هاي بيشتري از غرق شدن نجات پيدا مي کردند. به گزارش آريا، نويسندگان کتاب «آنچه واقعاً تايتانيک را غرق کرد» مدعي شده اند سازنده اين کشتي در آن واحد سه خط توليد کشتي را اداره مي کرده که يکي از آنها متعلق به تايتانيک بوده است. 96 سال پيش کشتي تايتانيک که غول درياها به حساب مي آمد در اثر برخورد با کوهي يخي غرق شد و 1500 تن را با خود به زير آب کشيد. شرکت هارلند علاوه بر ساخت تايتانيک به ساخت کشتي هاي المپيک و بريتانيک مشغول بود و براي همين نتوانست از آهن ها و بست هاي مرغوب استفاده کند زيرا به اندازه کافي مواد درجه يک براي ساخت همزمان سه کشتي در دست نداشت. با وجود اينکه چندين سال است تئوري پايين بودن کيفيت مواد به کار رفته در ساخت تايتانيک از دهان افراد زياد و سرشناسي مطرح مي شود اما شرکت هارلند اين تئوري را قبول ندارد و آن را شديداً تکذيب مي کند. اما اين بار دو نويسنده کتاب «آنچه واقعاً تايتانيک را غرق کرد» که هر دو مهندس متالورژي هستند بيان داشتند مدارکي در دست دارند که نشان مي دهد فلزهاي به کار رفته در ساخت تايتانيک به هيچ عنوان مرغوب نبوده اند. آنها با تجزيه فلزهاي خارج شده از زير آب که در آرشيوي در لندن نگهداري مي شد به اين نتيجه رسيده اند. هم اکنون مشخص شده شرکت توليد کننده اين کشتي از پرچ هاي درجه 4 در ساخت تايتانيک استفاده مي کرده است.تيموتي فوک و جنيفر هوپر مک کارتي بيان داشته اند 48 اتصالي که از اين کشتي خارج شده همه معيوب بوده و کيفيت پاييني داشته اند. اين بست ها به جاي تحمل9 هزار کيلو گرم فشار در زير آب تنها توانايي تحمل 4 هزار کيلوگرم فشار را داشتند.نويسنده هاي اين کتاب مدعي شده اند در صورتي که تايتانيک از مواد درجه يک ساخته مي شد باز هم به زير آب مي رفت. آنها تنها مدعي هستند در صورتي که شرکت هارلند از بست هاي بهتر استفاده مي کرد افراد بيشتري فرصت نجات دادن جان خود را داشتند زيرا کشتي ديرتر به زير آب مي رفت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 629]
-
گوناگون
پربازدیدترینها