مزدا و ميتسوبيشي هم قرباني بحران مالي جهاني شدند پيگيري‌هاي جنرال‌موتورز جواب داد تويوتا در چين فراخوان داد

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: /اخبار كوتاه خارجي خودرو/ مزدا و ميتسوبيشي هم قرباني بحران مالي جهاني شدند پيگيري‌هاي جنرال‌موتورز جواب داد تويوتا در چين فراخوان داد

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: خودرو

مزدا و ميتوسوبيشي پيش‌بيني‌هاي درآمدزايي خود را براي سال جاري به دليل ادامه بحران مالي جهاني كاهش دادند.

به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، نوسان نرخ ين ژاپن و نامشخص بودن چشم‌انداز صنعت نيز از ديگر دلايل عقب‌نشيني اين دو شركت ژاپني از پيش‌بيني‌هاي قبلي خود اعلام شده است.

ارزش ين در برابر دلار در سال جاري به بيشترين سطح خود طي 13 اخير رسيده است.

تقاضا براي خودروهاي اين دو شركت نيز در آمريكا و اروپاي غربي نيز كاهش يافته است.

ميتسوبيشي چهارمين خودروساز بزرگ ژاپن است. اين شركت در شش ماهه اول سال جاري براي نخستين بار طي 6 سال اخير به سود آوري رسيده بود.

به گزارش خبرگزاري فرانسه، مزدا پنجمين خودروساز بزرگ ژاپن است. سود عملايتي اين شركت در شش ماهه با 17 درصد كاهش به 60.7 ميليارد ين رسيد.

** عقب‌نشيني خودروسازان از اهداف فروش خود در آلمان

خودروسازان داخلي و خارجي اهداف فروش خود را در آلمان براي سال جاري كاهش داده‌اند.

يك هفته‌نامه آلماني گزارش داد كه اعتماد مصرف‌كنندگان اين كشور كاهش يافته و همين امر باعث شده كه آن‌ها تمايل چنداني به خريد خودروهاي نو نداشته باشند.

در ماه سپتامبر حداكثر فروش خودروهاي نو در بزرگترين اقتصاد اروپا طي سال جاري 3.2 ميليون دستگاه اعلام شد.

در سال 2007 فروش خودروهاي نو درآلمان به 3.15 ميليون دستگاه رسيد كه بدترين سال از سال 1990 تاكنون بود.

** پيگيري‌هاي جنرال‌موتورز جواب داد

پيگيري‌هاي جنرال‌موتورز براي كمك مالي دولت به ادغام اين شركت با كرايسلر جواب داد.

بر اين اساس شش فرماندار ايالتي آمريكا به همراه نامزد رياست جمهوري يعني باراك اوباما به دولت اين كشور براي كمك به صنعت خودروسازي فشار آورده‌اند.

اوباما نيز نامه‌هاي جداگانه‌اي براي روساي خزانه‌داري و بانك مركزي آمريكا نوشته و به آن‌ها براي تحرك در مسير كمك به صنعت خودروسازي آمريكا فشار آورده است.

در حال حاضر تامين منابع مالي مهمترين چالش پيش روي ادغام جنرال‌موتورز و كرايسلر است كه منجر به نجات هر دو شركت مي‌شود.

به گزارش بلومبرگ، ديويد كول - مديرعامل مركز تحقيقات خودرو در ميشيگان - مي‌گويد: ‌كي، چطور و كجا نمي‌دانم، اما فكر مي‌كنم كه دولت تصميم گرفته است، در جهت كمك به صنعت خودروسازي اقدامي انجام دهد.

** برنامه‌هاي نيسان عليه بحران مالي جهاني

نيسان‌موتور براي افزايش فروش خود در آمريكا علي‌رغم بروز بحران اقتصادي برنامه‌هاي گسترده‌اي را اجرا مي‌كند.

بر اين اساس نيسان قصد دارد، ارزان‌ترين خودروي خود را در بازار آمريكا عرضه كرده و همچنين براي خريد پنج مدل فروش خود در آمريكا وام‌هاي بدون بهره به مشتريان بدهد.

بر اساس اعلام اين شركت ژاپني از 18 نوامبر سال جاري خودروي كوچك ورسا با قيمت 9990 دلار در آمريكا فروخته خواهد شد.

به گزارش بلومبرگ، نيسان از نظر فروش ششمين خودروساز در بازار آمريكا محسوب مي‌شود.

به گفته مقامات نيسان، در شرايط فعلي كه بانك‌ها از دادن هرگونه وامي خودداري مي‌كنند، اعطاي تسهيلات بدون بهره مي‌تواند راهكاري مناسب براي ترغيب مشتريان به خريد خودرو باشد.

** كاهش فروش بزرگترين خودروساز هند در ماه اكتبر

بزرگترين خودروساز هند از كاهش 7 درصدي فروش خود در ماه اكتبر به دليل بحران مالي جهاني خبر داد.

به گزارش ايسنا، فروش انواع خودرو، ون و دوديفرانسيلي شركت موراتي سوزوكي هند در ماه اكتبر به 64 هزار و 490 دستگاه كاهش پيدا كرد.

اين ميزان فروش سال قبل 69 هزار و 415 دستگاه بود.

در عين حال فروش هفت ماهه اين شركت هندي افزايش 3.7 درصدي به 446 هزار و 525 دستگاه رسيد.

** وضعيت وخيم خرده‌فروشي جنرال‌موتورز در آمريكا

بر اساس اعلام جنرال‌موتورز، معامله‌كنندگان خودروهاي اين شركت در آمريكا تنها موفق شدند به نيمي از اهداف فروش در ماه اكتبر دست پيدا كنند.

پيش از اين براي ماه اكتبر خرده‌فروشي 175 هزار و 989 دستگاه پيش‌بيني شده بود كه فقط 89 هزار و 961 دستگاه محقق شد.

بر اين اساس جنرال‌موتورز در ماه سپتامبر به 80 درصد از اهداف خرده‌فروشي خود در بازار آمريكا رسيده است.

در سال 2007، حدود 75 درصد از فروش جنرال‌موتورز به خريداران شخصي انجام شد.

به گزارش بلومبرگ، فروش جنرال‌موتورز در ماه سپتامبر با افت 18 درصدي روبرو شد كه اين افت براي صنعت خودروسازي 27 درصد اعلام شد.

** براي دوازدهمين ماه پياپي رخ مي‌دهد؛

كاهش فروش خودرو در ماه اكتبر

فروش خودرو در آمريكا احتمالا براي دوازدهمين ماه پياپي در اكتبر با كاهش روبرو مي‌شود.

در صورت تحقق اين وضعيت، آمريكا طولاني‌ترين دوره كاهش فروش خودرو در اين كشور طي 17 سال اخير را تجربه خواهد كرد.

مشكلات مالي تقاضا براي توليدات سه خودروساز بزرگ آمريكا يعني جنرال‌موتورز، كرايسلر و فورد را كاهش داده است.

از سوي ديگر انتظار مي‌رود كه فروش خودروسازان آسيايي مانند تويوتاموتور نيز در ماه اكتبر در آمريكا با كاهش روبرو شود.

بحران مالي جهاني بازارهاي جهاني را با مشكلات زيادي روبرو كرده و حتي طرح كمك 700 دلاري آمريكا نيز تاكنون نتيجه مثبتي از خود نشان نداده است.

به گزارش بلومبرگ، بر اساس پيش‌بيني‌هاي انجام شده، نرخ فروش سالانه خودرو در آمريكا براي امسال بين 11 تا 12 ميليون دستگاه خواهد بود.

** قطعه‌سازان كانادايي دست خالي ماندند!

در حالي كه چند روز پيش قطعه‌سازان كانادايي از دولت اين كشور براي فرار از بحران تقاضاي وام كرده بودند، اين تقاضا با واكنش منفي دولت كانادا روبرو شد.

رييس انجمن قطعه‌سازان كانادا گفته بود: صنعت قطعه‌سازي كانادا به دريافت تسهيلات فوري نياز مبرمي داشته، در غير اين صورت از پاي درخواهد آمد.

به گفته‌ي وي بحران مالي جهاني روي صنعت قطعه‌سازي خودرو كانادا تاثير منفي گذاشته است و فروش اين صنعت را به طور بي‌سابقه‌اي از دهه 80 تا كنون كاهش داده است.

اين در حاليست كه تقاضاي قطعه‌سازان كانادايي با حمايت انجمن خودروسازان اين كشور نيز همراه شد.

به گزارش خبرگزاري فرانسه، اما از سوي ديگر وزير صنايع كانادا هنوز در اين باره اظهارنظر روشني نكرده است.

** تويوتا در چين فراخوان داد

شريك تويوتاموتور در شمال چين تصميم به فراخوان 83 هزار و 406 دستگاه از سدان‌هاي توليد داخل گرفته است.

خبرگزاري شين‌هوا گزارش داد كه تويوتاموتور به دليل نقص فني در خودروهاي يادشده دستور فراخوان را صادر كرده است.

وايوس، كرون و كرولا مدل‌هايي هستند كه توسط شريك تويوتاموتور يعني گروه فاو بين 17 مي 2007 تا 10 ژوئن 2008 توليد شدند.

به گزارش رويترز، تاكنون گزارش نشده است كه آيا سانحه‌اي نيز در اثر نقص ياد شده رخ داده است يا خير؟

** كميسيون اروپا تاكيد كرد:

از خودروسازان حمايت مي‌كنيم، اما در چارچوب قانون

كميسيون اروپا آمادگي خود را براي حمايت از صنعت خودروسازي و كمك به رسيدن به اهداف اتحاديه اروپا در زمينه محدود كردن توليد دي اكسيد كربن، علي‌رغم بروز بحران اقتصادي اعلام كرد.

به گزارش ايسنا، خوزه مانوئل باروسو ـ رييس كميسيون اروپايي ـ گفت: ما از هر اقدامي كه به كمك صنعت خودروسازي براي كم كردن توليد‌ گازهاي آلايندگي محصولات خود كمك كند، حمايت مي‌كنيم.

به گزارش رويترز، وي افزود: حمايت از خودرو با تكنولوژي روز و رقابت‌پذير در عرصه جهاني نيز در دستور كار كميسيون اروپايي قرار گرفته است.

به گفته وي در عين حال هر نوع كمكي به صنايع خودروسازي اروپا بايد طبق قوانين جاري اين اتحاديه باشد.

** سودآوري هوندا كاهش يافت

سود دومين خودروساز بزرگ ژاپن در سه ماهه منتهي به 30 سپتامبر سال جاري بيش از 41 درصد كاهش نشان داد.

علت اصلي كاهش سودآوري شركت هونداموتور افت تقاضا براي خريد خودرو در آمريكا و افزايش ارزش ين در برابر دلار اعلام شده است.

هوندا پيش از اين از اهداف درآمدزايي خود براي سال جاري عقب نشيني كرده بود.

به گزارش بلومبرگ، درآمد خالص هوندا طي مدت يادشده به 1.3 ميليارد دلار رسيد. افزايش بهاي بنزين و بحران مالي سود عملياتي هوندا را در آمريكاي شمالي تا 81 درصد كاهش داد.

انتهاي پيام
دوشنبه 13 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 181]