پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850782308
ميانگين تاخير مترو افزايش يافت
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: مديرعامل شركت بهره برداري مترو گفت:ميانگين تاخير قطارهاي مترو در سه خط مترو به 7 ثانيه افزايش يافته است. به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران، جعفر ربيعي اظهار داشت: سال گذشته ميانگين تاخير مترو در سه خط 6 ثانيه بود كه امسال متاسفانه اين زمان به 7 ثانيه افزايش يافته است. وي علت اصلي افزايش يك ثانيه‌اي ميانگين تاخير قطارها در سه خط مترو را مشكلات موجود در خط 5 عنوان كرد و گفت: بيش از 50 درصد از قطارهاي خط پنج مترو (تهران- گلشهر) فرسوده هستند و بايد براي تعميرات اساسي مدتي از خط خارج شوند كه اين كار بدون ورود واگن‌هاي جديد مترو امكان پذير نيست. مديرعامل شركت بهره برداري مترو در ادامه بيان كرد: 6 قطار از مجموع قطارهاي خط 5 و 20 قطار از قطارهاي خط 1 و 2 متروي تهران فرسوده محسوب مي شوند و نياز به تعميرات اساسي دارند. وي افزود: بايد تاكنون قطارهاي جديد جايگزين اين قطارها مي‌شد اما به دليل كمبود قطار متاسفانه راه حلي جز استفاده از اين قطارها وجود ندارد. وي تصريح كرد: عامل 40 درصد تاخيرهاي مترو، ازدحام مسافران و بسته نشدن درهاي قطار است و 40 درصد ديگر تاخيرها نيز به دليل نقص فني قطارهاي فرسوده است كه بيش از حد كاركرده‌اند و نياز به تعميرات اساسي دارند و بايد براي تعميرات مدتي از رده خارج شوند. ربيعي در ادامه تاكيد كرد: عامل 20 درصد از تاخيرهاي مترو نيز به دليل نقص فني موردي قطارها است كه گاه باعث توقف قطار ها و ايجاد تاخير مترو مي شوند. به گفته وي تنها راه حل كاهش تاخيرهاي مترو ورود قطارهاي جديد به ناوگان است كه قرار دارد خريد واگن‌هاي جديد منعقد شده است و در صورت تامين اعتبار از سوي دولت اولين سري اين قطارها در نيمه دوم سال 87 وارد ناوگان مترو تهران ميشود. انتهاي پيام/ز
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-