تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1812977523
ميانگين تاخير مترو افزايش يافت
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: مديرعامل شركت بهره برداري مترو گفت:ميانگين تاخير قطارهاي مترو در سه خط مترو به 7 ثانيه افزايش يافته است. به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران، جعفر ربيعي اظهار داشت: سال گذشته ميانگين تاخير مترو در سه خط 6 ثانيه بود كه امسال متاسفانه اين زمان به 7 ثانيه افزايش يافته است. وي علت اصلي افزايش يك ثانيه‌اي ميانگين تاخير قطارها در سه خط مترو را مشكلات موجود در خط 5 عنوان كرد و گفت: بيش از 50 درصد از قطارهاي خط پنج مترو (تهران- گلشهر) فرسوده هستند و بايد براي تعميرات اساسي مدتي از خط خارج شوند كه اين كار بدون ورود واگن‌هاي جديد مترو امكان پذير نيست. مديرعامل شركت بهره برداري مترو در ادامه بيان كرد: 6 قطار از مجموع قطارهاي خط 5 و 20 قطار از قطارهاي خط 1 و 2 متروي تهران فرسوده محسوب مي شوند و نياز به تعميرات اساسي دارند. وي افزود: بايد تاكنون قطارهاي جديد جايگزين اين قطارها مي‌شد اما به دليل كمبود قطار متاسفانه راه حلي جز استفاده از اين قطارها وجود ندارد. وي تصريح كرد: عامل 40 درصد تاخيرهاي مترو، ازدحام مسافران و بسته نشدن درهاي قطار است و 40 درصد ديگر تاخيرها نيز به دليل نقص فني قطارهاي فرسوده است كه بيش از حد كاركرده‌اند و نياز به تعميرات اساسي دارند و بايد براي تعميرات مدتي از رده خارج شوند. ربيعي در ادامه تاكيد كرد: عامل 20 درصد از تاخيرهاي مترو نيز به دليل نقص فني موردي قطارها است كه گاه باعث توقف قطار ها و ايجاد تاخير مترو مي شوند. به گفته وي تنها راه حل كاهش تاخيرهاي مترو ورود قطارهاي جديد به ناوگان است كه قرار دارد خريد واگن‌هاي جديد منعقد شده است و در صورت تامين اعتبار از سوي دولت اولين سري اين قطارها در نيمه دوم سال 87 وارد ناوگان مترو تهران ميشود. انتهاي پيام/ز
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 271]
-
گوناگون
پربازدیدترینها