واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - مصوبه کمسیون ارتقا کیفیت خودرو در شرایطی هفته آینده در مجلس بررسی خواهد شد که دوشنبه نیز در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو در وزارت صنایع و با حضور وزیر تصویب شد. رسول شقاقی: نتیجه جلسات کمیسیون ارتقاء کیفیت خودرو در مجلس اوایل هفته در قالب طرحی یک فوریتی ارائه شد. تعرفه واردات اگر نه مهمترین اما جنجالیترین بخش این مصوبه بود که با سپردن اختیار آن به دولت بازگشت به 90 درصد سال گذشته دور از ذهن نیست. در این مصوبه اما چند مورد خاص نیز دیده می شود که در صورت تصویب در صحن مجلس و قانون شدن آن میتوان امید بیشتری برای ارقای کیفیت داشت. در نظر گرفتن یک چهارم هزینههای تحقیق و توسعه خودروسازان در بودجه سنواتی دولت از آن جمله است که سالهاست بخشهای مختلف صنایع کشور خواستار آن بودند. بیشتر کشورهای دنیا برای تحرکبخشی در تحقیقات، حمایتهای مختلفی از تحقیق و توسعه انجام میدهند و اینک میتوان خوشحال بود حداقل یکی از صنایع کشور از این مزیت استفاده خواهد کرد. این طرح البته در مورد سازندگان قطعات و مجموعهها سکوت کرده است. در این مورد شاید بتوان به سخنان ساسان قربانی دبیر شورای تعالی قطعهسازی رجوع کرد. وی با بیان اینکه بیش از 70 درصد خودرو از قطعه تشکیل شده و طراحی قطعه در جهان از سوی قطعهسازان انجام میشود بر عهده گرفتن بخشی از هزینههای تحقیق و توسعه قطعهسازان را در راستای افزایش ارتقای کیفی و از آن مهمتر در راستای افزایش فناوری محصولات خواند. مصوبه کمیسیون ارتقا کیفیت خودرو در شرایطی هفته آینده در مجلس بررسی خواهد شد که دوشنبه نیز در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو در وزارت صنایع و با حضور وزیر تصویب شد در طراحی پلتفرم و خودرو داخلی، قطعهسازان همراه با خودروسازان برای دستیابی به اهداف سند 1404 خودرو فعالیت کنند. در این میان شورای تعالی قطعهسازی پیشنهاد داده می توان کل درآمد تعرفهای که بابت واردات خودرو به خزانه واریز میشود را در اختیار طرحهای تحقیق و توسعهای دانشگاهها، خودروسازان، قطعهسازان و انجمنهای علمی در جهت افزایش فناوری، حمل و نقل و کاهش آلایندگی و افزایش توان طراحی قرار داد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 394]