تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817164400
12هزار كيلومتر راه ريلي در كشور احداث مي شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا، مجيد اسعدي روز چهارشنبه به مناسب هفته راهداري درجمع راهدارن استان قزوين افزود: يكي از اهداف طرح تحول اقتصادي ايجاد توسعه اقتصادي بويژه در بخش حمل ونقل آنهم در توسعه شبكه ريلي كشور است همان چيزي كه در. اين مسوول با بيان اين مطلب كه در آمد ترانزيت ريلي كمتر از در آمد نفت نخواهد بود، ادمه داد: تا كنون 9هزار و 500 كيلومتر راه آهن اجرا كرديم و براساس مصوبه دولت تكميل راه آهن قزوين- رشت، انزلي و به آستارا در دستور كار قرار گرفته است. وي خاطرنشان ساخت: ايجاد خطوط شبكه ريلي اولين الويت وزارت راه و ترابري است و استان قزوين نيز قابليت تبديل به محور و كانون ترانزيت ريلي شمال به جنوب كشور دارد. اسعدي ادامه داد: ميزان اعتبارات در بخش حمل و نقل دوبرابر افزايش داشته تا عقب افتادگيهاي گذشته جبران شود و محور قزوين- الموت - تنكابن يكي از5 راه اصلي كشور به شمار مي رود كه بايد تا سال 90 به اتمام برسد. به گفته اين مسوول با بهره برداري از اين محور حوزه گردشگري اين بخش متحول خواهد شد و اين محور تاثير مستقيمي در توسعه استان قزوين دارد. مديركل راه و ترابري استان قزوين نيز در اين جلسه گفت: استان قزوين از لحاظ حمل و نقل حايز اهميت است و ارتباط مركز كشور به شمالغرب از طريق اين استان برقرار مي شود. به گفته محمدامين نصرالهي زاده به لحاظ حمل و نقل اين استان در جايگاه ويژه اي قراردارد و از نظر آزاد راه در جايگاه دوم قرار دارد. وي اظهار داشت: همچنين بخش راه روستايي اقدامات موثري در حل ترافيكي داشته و اعتبارات اين بخش سال گذشته حدود 450 ميليارد ريال و امسال 700 ميليارد ريال است. اين مسوول خاطرنشان كردد: مسير الموت - تنكابن يكي ازپروژه هاي ملي زيربنايي است كه سالانه حدود 200ميليارد ريال صرفه جويي در اين مسيروجود دارد كه تاثير بسزايي در مصرف سوخت و كاهش سوانح داشته و حدود 60 ميليارد ريال نيز در بخش ايمن سازي راهها هزينه شده است. مدير كل دفتر بازسازي و حوادث غيرمترقبه استانداري قزوين نيز در اين جلسه با اشاره به اينكه راهسازي يكي از شاخص هاي توسعه كشوراست، گفت: عمليات دو بانده شدن قزوين تا آوج دردست اجرا است و بزودي آماده بهره برداري مي شود. علي محمد آهني افزود: روستاهاي بالاي 50 خانوار اين استان داراي راه آسفالته و ميزان تلفات جاده هاي اصلي در اين استان 13 درصد كاهش پيدا يافته كه نشان دهنده تلاش مسوولان است. 616/1448
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 269]
-
گوناگون
پربازدیدترینها