تور لحظه آخری
امروز : شنبه ، 8 دی 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):نشان منافق سه چیز است: 1 - سخن به دروغ بگوید . 2 - از وعده تخلف کند .3 - در اما...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

چاکرا

استند تسلیت

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1846141631




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

راه و زيرساختهاي آن از مهمترين شاخص هاي رشد و پيشرفت هر منطقه اي است


واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: يكي از عوامل صرف جويي در مصرف سوخت، دسترسي آسان به بازارهاي بازرگاني، امنيت و ... وجود راه هاي مواصلاتي استاندارد است كه اگر مسوولان به آن توجه لازم را داشته و در اين زمينه سرمايه گذاري نمايند، به طور يقين بازگشت سرمايه براي سرمايه گذار و دولت كه براساس قانون تامين كننده زيرساختهاي لازم در اين زمينه است، مي تواند شكوفايي اقتصاد و كاهش تلفات جاده اي و ... را به همراه داشته باشد. براساس آمارهاي اعلام سالانه حدود 27 هزار نفر در جاده هاي كشور بر اثر استاندار نبودن آنها و برخي خطاهاي انساني جان خود را از دست مي دهند. همچنين بر اساس همين آمارها بخشي زيادي از محصولات توليدي كشاورزي و باغي كشور به دليل عدم دسترسي آسان به مراكز خريد و تبديلي از چرخه مصرف خارج مي شوند. بازهم براساس آمارهاي موجود به دليل كمبود بزرگراه ها در كشور و علمي نبودن مسيرهاي تعيين شده باعث افزايش هنگفت مصرف سوخت در كشور و به تبع آن خروج ارز و سرمايه ملت به كشورهاي صادر كننده مي شود. و ... در قطعه اي كوچك از پازل گربه اي شكل ايران عزيز، به بررسي وضعيت استان آذربايجان غربي در شمال غربي نقطه جمهوري اسلامي و هم مرز با جمهوي آذربايجان، تركيه و عراق در شمال غرب مي پردازيم. آذربايجان غربي با شرايط جغرافيايي ممتاز از جمله آب و هواي مطلوب و پتانسيل هاي ايده آل در زمينه هاي كشاورزي، صنعت و ساخت ساز، بستر مناسبي را براي انواع سرمايه گذاري ها در بخش هاي مختلف دارد. در سال هاي اخير توجه به زيرساخت هاي توسعه سبب شده اين استان به شاهراهي براي تجارت با كشورهاي همسايه و حتي اروپا تبديل شود. در نظام جمهوري اسلامي هريك از دولتها به اقتضاي شرايط زماني براي توسعه و پيشرفت كشور برنامه هايي را اجرا كرده اند، اما دولت نهم و دهم درتلاشي مضاعف و بسيجي وار براي ساماندهي مناطق و استانهاي محروم، همت خود را در آذربايجان غربي به نمايش گذاشت و با تلاش در زمينه هاي مسكن، راه ، كشاورزي و صنعت روحيه جهادي خود در ارتقاي جايگاه اين استانها از جمله آذربايجان غربي را به رخ كشيد. در اين زمينه و براي آگاهي از كارهاي انجام شده و برنامه هاي در دست اجرا سراغ معاون عمراني استاندار آذربايجان غربي رفته و پاي صحبتهاي متفاوت وي نشستيم. سيدجواد محمودي در اين گفت و گوي صميمي، با تاكيد بر اينكه راه به عنوان زيرساخت توسعه درتوزيع عادلانه امكانات و خدمات، رفع محروميت و رونق اقتصادي نقش بسيار مهمي دارد، گفت: با يك نگرش بسيار جدي به اين موضوع برنامه هاي اساسي را در دست اجرا داريم كه ازآن جمله مي توان به اجراي بزرگراه اروميه- مياندوآب، آزاد راه اروميه - تبريز، بزرگراه ايواوغلي - سلماس، بزرگراه خوي - مرز رازي، بزرگراه نقده - پيرانشهر- تمرچين اشاره كرد. وي افزود: ما دراستان اجراي اين برنامه ها را دراولويت كاري قرارداده ايم تا از طريق افزايش و جذب اعتبارات ملي و استاني و نظارت مستمر بر مراحل اجرا حركت رو به رشدي را دراين بخش ايجاد كنيم. محمودي گفت: آذربايجان غربي به واسطه هم مرز بودن با 3 كشور همسايه و داشتن پنج دروازه مهم تجاري با بازارهاي منطقه درتبادلات اقتصادي و فرهنگي و سياسي كشوراز جايگاه ويژه اي برخورداراست. وي افزود: استان به رغم داشتن چنين مزيت بسيار بالايي در راستاي اين نقش آفريني در حوزه ساخت و توسعه راه ها چندان توجهي به آن نشده و به رغم داشتن 12 هزار كيلومتر راه اصلي حتي يك كيلومتر آزاد راه ندارد. معاون عمراني استاندار آذربايجان غربي اظهاركرد: استان با 112 كيلومتر بزرگراه رتبه 20 كشور را در اختيار دارد و اين وضعيت كار بسيار سنگيني را در حوزه بزرگراه و آزادراه مي طلبد و ما براي اينكار با بسترسازي براي حضور سرمايه گذاران خصوصي و بانكها براي اجراي پروژه هاي راهسازي در استان اميدواريم و بايد در چند سال آينده شاهد تحول در اين بخش باشيم. محمودي گفت: در همين راستا و در پروژه آزاد راه اروميه - تبريز با يك سرمايه گذار توانمند به توافق رسيده ايم و اميدواريم با انعقاد قرارداد همكاري، عمليات اجرايي اين پروژه در هفته هاي آينده آغاز شود. وي در خصوص راه هاي روستايي استان اظهاركرد: در استان 1500 كيلومتر راه روستاهاي با بيش از 50 خانوار وجود دارد كه آسفالت نيستند و براي بهسازي و آسفالت آنها يكهزار و 500ميليارد ريال اعتبار نياز است كه در اين زمينه با وزارت راه و ترابري براي اجراي آن در 2 سال به توافق رسيده ايم. وي افزود: قرار است هزينه مورد نياز اجراي اين طرح به صورت مساوي از اعتبارات وزارت راه و منابع استاني در مدت 2 سال تامين شود. معاون عمراني استاندار آذربايجان غربي در ادامه اين گفت و گو با اشاره به اينكه عمده پروژه هاي اولويت دار استان در زمره پروژه هاي ملي هستند كه از طريق وزارتخانه ها پيگيري و اجرا شده و هزينه و اعتبارات بسيار بالايي را به خود اختصاص مي دهند، گفت: امسال بودجه عمراني استاني آذربايجان غربي دو هزار و 741 ميليارد ريال است كه در مقايسه با 69 هزار ميليارد ريال بودجه عمراني استاني در اختيار استانها معدل 9/3 درصد بوده و اين ميزان تقريبا با شاخص جمعيتي و توسعه يافتگي استان يك انطباق و تناسب خوبي دارد، در حالي كه از 320 هزار ميليارد ريال بودجه عمراني ملي كشوري در اختيار وزارتخانه ها رقمي ما بين سه هزار و 500 تا چهار هزار ميليارد ريال در طرح هاي ملي در حال احداث استان هزينه مي شود، يعني كمتر از 2 درصد بودجه عمراني ملي كشور، در صورتي كه اگر با شاخص هاي جمعيتي و توسعه يافتگي محاسبه شود، سهم تقريبي استان 12 هزار ميليارد ريال از بودجه هاي ملي است. محمودي افزود:‌ متاسفانه ما تاكنون براي جذب اين بودجه ها و تخصيص آنها به پروژه هاي ملي از وزارتخانه ها اقدام نكرده ايم. وي گفت: تحقق آنها همت همه مديران و نمايندگان مجلس را مي طلبد. وي افزود: اين بودجه ها در اختيار وزارتخانه هاست و يك ارتباط تنگاتنگ بين دستگاههاي اجرايي مستقر دراستان با وزارتخانه هاي مربوطه نياز است تا اعتبارات طرح هاي ملي با يك افزايش خوب سرعت اجراي پروژه ها در استان را موجب شود. معاون عمراني استاندار آذربايجان غربي در ادامه با اشاره به ضرورت اولويت بندي پروژه هاي عمراني استان گفت: از دو هزار و 175 پروژه عمراني استان درسال گذشته 730 پروژه جزء طرح هاي نيمه تمام بود كه به لحاظ اهميت اجراي آن 70 درصد اعتبارات عمراني استان به آنها اختصاص داده شد. محمودي افزود: آنچه كه به عنوان اعتبارات عمراني استاني و ملي در استان هزينه مي شود، حدود شش تا هفت هزار ميليارد ريال است كه در مقايسه با نياز اعتباري 70 هزار ميليارد ريالي طرحهاي مصوب و دردست اجراي استان رقمي بسيار محدود بوده و برنامه ريزي براي مديريت اجرا و اولويت بندي طرحهاي محرك در توسعه استان يك اقدام اجتناب ناپذيري بود كه اواخر سال گذشته اين كار انجام شد تا با شناسايي پروژه هاي شاخص در استان همه توجهات مديريتي، نظارتي و اعتباري به سمت طرح هاي اولويت دار متوجه شود تا شتاب حركت توسعه اي استان به شكل مطلوبي افزايش يابد. وي گفت: پارسال 500 طرح عمراني، صنعتي و خدماتي در استان به بهره برداري رسيد كه اميدواريم تا پايان تيرماه امسال دستگاههاي اجرايي كه فرصت هزينه كرد و جذب اعتبارات سال گذشته را دارند هم اين ميزان را به مقدار خوبي افزايش دهيم. معاون عمراني استاندار آذربايجان غربي از بهره برداري از سد دريك و زولا در سلماس،‌ بهره برداي از سد قيقاج و ارس 2 و آبگيري سد آغ چاي به عنوان بزرگترين سد قوسي خاكي كشور را از جمله پروژه هاي مهم در سال گذشته ياد كرد. محمودي، افتتاح تصفيه خانه آب آشاميدني تكاب، بهره برداري از شبكه آبياري و زهكشي شهيد قنبري و آغاز طرح انتقال آب از حوضه هاي مجاور به درياچه اروميه با شش هزار و 800 ميليارد ريال اعتبار را از ديگر اقدامات شاخص در بخش عمراني استان در سال گذشته اعلام كرد. وي افزود: در سال گذشته با افتتاح 24 پروژه ورزشي، راه اندازي 2 واحد گازي نيروگاه سيكل تركيبي اروميه، بهره برداري از 63 هزار مترمربع فضاي آموزشي در قالب 427 كلاس درسي و افتتاح 3 هزار واحد مسكوني طرح مسكن مهر، تكميل خط ريل و ايستگاه قطار مياندوآب، بهره برداري از خط سي (C) پل ميانگذر شهيد كلانتري اروميه، تكميل كارخانه سيمان خوي و بهسازي و آسفالت باند فرودگاه اروميه در بخش عمران و سازندگي استان شاهد تحولات خوبي بوديم. محمودي در خصوص اولويت بندي پروژه ها گفت: در انتهاي سال گذشته با اظهار نظر مديران اجرايي، فرمانداران و نمايندگان استان درخانه ملت، اولويتهاي استان را جمع بندي و به تصويب استاندار رسانديم و در حال حاضر هم گروه هاي نظارتي بر اين پروژه هاي نيمه تمام و اولويت دار نظارت مستمر دارند. وي ادامه داد: از ابتداي امسال با دستور استاندار نسبت به نظارت مستقيم بر پروژه ها، با سفر به شهرستانهاي استان حدود 75 درصد شهرستانها و پروژه هاي عمراني استان را از نزديك رصد و با پيگيري روند اجرايي و مشكلات اعتباري پروژه ها تمام سعي و تلاش خود را به رفع اين موانع و شتاب اجراي طرحها بكار گرفته ايم. معاون عمراني استاندار آذربايجان غربي در ادامه اين گفت و گو در خصوص راه آهن مراغه – اروميه گفت: خط ريل مراغه تا مياندوآب تكميل شده ولي درانتهاي سال گذشته با درخواست مقامات ارشد استاني وزارت راه و ترابري با ايجاد تغييراتي در روند اجرا و بهره برداري طرح موافقت كرد كه اميدواريم تا 2 ماه آينده با ورود قطارمسافربري تا ايستگاه مياندواب افتتاح شود. محمودي با بيان اينكه فازبندي طرح خط آهن مراغه – اروميه به دليل طولاني بودن زمان اجرا و براي بهره مندي مردم استان ازآن بسيارضروري بود، افزود: درطراحي پروژه قطار مراغه –اروميه، ايستگاه مياندواب به عنوان يك ايستگاه بين راهي بوده و امكانات و تجهيزات لازم براي ورود قطار و دورزدن در اين ايستگاه پيش بيني نشده بود كه با نظر مسوولين استاني و موافقت مديران ارشد وزارت راه و ترابري مقررشد با ايجاد تغيير در نقشه هاي اجرايي اين طرح در ايستگاه مراغه و مياندواب براي حركت قطار مسافربري از تهران به طور مستقيم به مقصد مياندوآب اقدامات لازم را انجام دهد كه اين تغييرات در مراحل نهايي است. وي اظهاركرد: پيش از اين بدليل نبودن امكانات لازم درايستگاه مراغه مسافران براي عزيمت به مياندواب بايد ازقطار تهران – تبريز استفاده و در ايستگاه مراغه با جابجايي درقطار پهلو گرفته در ايستگاه مراغه به سمت مياندوآب حركت مي كردند، و اين چيزي نبود كه مسوولان و مردم آذربايجان غربي انتظار داشتند و به همين دليل كارهاي لازم براي تغيير و بهبود اين پروژه در دستور كار قرار گرفت و با اتمام تغييرات زيرساختي در اين پروژه تا 2 ماه آينده با صداي سوت قطار ايستگاه مياندوآب به بهره برداري مي رسد. 587




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 547]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن