واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: ماكسيما بهترين و پرايد بدترين خودرو شناخته شدند
ايسنا: در ارزيابي كيفي خودروهاي ساخت داخل در تيرماه، نيسان ماكسيما، سوزوكي گرند ويتارا و مزدا 3 در صدر خودروهاي كيفي ساخت داخل قرار گرفتند. در نخستين ماه تابستان، ماكسيما از لحاظ فرمان پذيري، موتور و قدرت انتقال، ترمز، تجهيزات الكتريكي، صداهاي غير عادي و نفوذ آب بدون نمره منفي بود. اين در حالي است كه نمره منفي پرايد نسيم كه جزء آخرين خودروهاي سواري از جنبه كيفي است در هيچ كدام از موارد ياد شده پايين تر از سه نبوده و در واقع بهترين نمره منفي اين خودرو (پرايد نسيم) در هشت كد مونتاژ، دو كد ساخت و يك كد رنگ مربوط به سيستم ترمز با نمره منفي 8/3 بوده است.
طبق آماري كه از سوي وزارت صنايع ومعادن براي ارزيابي خودروها از چهار تا 31 تيرماه اعلام شده، گرند ويتاراي ايران خودرو خراسان توانسته خود را به مقام دوم كيفي ترين خودرو برساند اما از 10 خودرويي كه در صدر بهترين ها در تيرماه بودند، مزدا 3 و ريو داراي نمره منفي نفوذ آب به ترتيب 9/1 و 5/0 بودند و اين در حالي است كه اين نمره منفي براي نفوذپذيري آب هشت خودرو ديگر صفر بوده است. طبق بررسي هاي انجام شده، پرايد نسيم از لحاظ فرمان پذيري و تعليق، تجهيزات الكتريكي، نفوذ آب و رنگ داراي بدترين ميانگين نمره هاي كيفي بود. در اين ميان پژو روآ از لحاظ موتور و انتقال قدرت، پرايد 132و پژو روآ از لحاظ سيستم ترمز، پرايد پارس خودرو از لحاظ تزئينات داخلي و خارجي، پرايد 141 پارس خودرو از لحاظ صداهاي غيرعادي و پرايد پارس خودرو از لحاظ بدنه بيشترين نمره هاي منفي خودروهاي سواري ساخت داخل در تيرماه را به خود اختصاص دادند.
لازم به ذكر است هنوز هم وزارت صنايع و معادن، ون نارون را در گروه خودروهاي سواري طبقه بندي و در اين گروه نمره منفي آن را محاسبه مي كند كه با اين اوصاف مي توان گفت ون پايين ترين سطح كيفي را در ميان خودروهاي سواري داشته است. در ميان خودروهاي ساخت داخل و گروه وانت نيز همچنان وانت نيسان پيكاپ دوكابين و تك كابين پيكاپ در رده كيفي ترين وانت ها و وانت پيكان در رده بي كيفيت ترين ها قرار داشتند. در اين گروه، مزدا تك كابين، وانت مزدا دو كابين و وانت نيسان سي ان جي و وانت پيكاپ در مكان هاي سوم تا ششم قرار گرفتند. وانت پيكان از لحاظ سيستم موتور و انتقال قدرت، بدنه و سيستم رنگ بدترين وانت در تيرماه بود. وانت نيسان سي ان جي نيز از لحاظ فنربندي، تعليق و فرمان، ترمز، تجهيزات الكتريكي و صداهاي غيرعادي بدترين وانت و وانت مزدا دوكابين از لحاظ تزئينات داخلي و خارجي و نفوذ آب بدترين وانت به لحاظ بالا بودن نمره منفي در سطوح ياد شده بودند اما آمارهاي مختلفي كه درباره تندر90 ايران خودرو و پارس خودرو در تيرماه ارائه شده نيز در نوع خود جالب توجه است. به طوري كه در قسمت مونتاژ و بخش مربوط به فنربندي، تعليق و فرمان نمره منفي تندر90 پارس خودرو صفر و تندر 90 ايران خودرو 9/2 بود. در بخش موتور و انتقال قدرت نيز با اينكه نمره منفي تندر 90 ايران خودرو صفر بود، ولي نمره منفي تندر 90 پارس خودرو
3/1 بوده است. طبق گزارش فوق، سيستم هاي ترمز و تجهيزات الكتريكي تندر 90 پارس خودرو در تيرماه بهتر از محصول مشابه ايران خودرو بود ولي به لحاظ تزئينات داخلي و خارجي صداهاي غيرعادي و سيستم رنگ تندر90 ايران خودرو بهتر از پارس خودرو بود. نفوذپذيري آب تندر 90 پارس خودرو نيز در اين ماه صفر اعلام شده ولي محصول مشابه ايران خودرو داراي نمره منفي 6/0 بوده است. به لحاظ سيستم بدنه نيز تندر90 پارس خودرو با اختلاف قابل توجهي جلو بود و نمره منفي3/58 را كسب كرد. به طور كلي بايد گفت سطح كيفي نهايي دو محصول توليد شده در پارس خودرو و ايران خودرو تفاوت زيادي با هم نداشتند به طوري كه سطح كيفي نهايي تندر90 پارس خودرو 139 و تندر90 ايران خودرو 8/140 بوده است.
سه شنبه 29 مرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 138]