تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805655566
اعلام شرایط جدید واردات خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - وزارت صنایع و معادن بالاخره به این نتیجه رسید که باید قوانین واردات خودرو به کشور را تغییر دهد. وزارت صنایع و معادن بالاخره بعد از نرسیدن به اهداف برنامه‌ای خودش برای رسیدن به برنامه خروج خودروهای فرسوده چه از نوع تجاری و چه سواری به این نتیجه رسیدکه باید قوانین واردات خودرو به کشور را تغییر دهد. بر این اساس وزیر صنایع و معادن طی نامه‌ای به شورای سیاستگذاری خواستار تغییر قوانین واردات خودرو به کشور شد. وزیر صنایع و معادن گفت: در شورای سیاستگذاری نامه‌ای گذاشتم که در قوانین و داخلی‌سازی خودروهای تجاری بازنگری ویژه‌ای در جهت افزایش ایمنی انجام گیرد. علی‌اکبر محرابیان همچنین از افتتاح طرح جدیدی برای واردات خودرو به کشور خبر داد که طی آن معیار مصرف سوخت و انرژی خودرو ملاک صدور مجوز واردات خودرو محسوب میشود. وی ادامه داد: یکی از علل وجود خودروهای فرسوده از جمله کامیون‌ها و خودروهای تجاری فرسوده در جاده‌های کشور به علت ارزان بودن قیمت سوخت می‌باشد؛ بنابراین این امر موجب از بین رفتن سرمایه ملی و منابع کشور شده به این جهت تدبیر جدیدی برای جلوگیری از واردات خودروهای بی‌کیفیت به بازار داخل اندیشیده شد. وی ادامه داد: چنانچه معیار مصرف سوخت و انرژی ملاک صدور واردات خودرو محسوب شود بعد از این روند واردات خودرو به سمت ورود خودروهای با کیفیت‌تر سوق خواهد یافت. وی همچنین افزود: وزارت صنایع متصدی تأمین زیرساخت‌های لازم برای تولید خودروست که در این زمینه اقدامات کافی انجام شده است. محرابیان تصریح کرد: وظیفه دوم ما تدوین آیین‌نامه و لایحه لازم برای خودروسازان است که آیین‌نامه‌ای مشترک توسط وزارت صنایع و بانک مرکزی برای تأمین نقدینگی جهت ارائه تسهیلات لازم به خودروسازان در دستور کار بانک مرکزی قرار گرفته است. وی همچنین از به تعویق افتادن یک‌ساله بدهی بانکی 2هزار و 200 واحد صنعتی در سراسر کشور خبر داد و گفت: برخی از واحدهای صنعتی به علت کمبود نقدینگی دچار مشکلات عدیده‌ای شده بودند که با توافق با بانک مرکزی قرار شد بدهی این واحدها یک سال به تعویق افتد. محرابیان تصریح کرد: در این خصوص طی چند ماه گذشته مصوبات خوبی داشتیم که کمک شایانی به واحدهای صنعتی کرد بر این اساس 5 میلیارد دلار از حساب ذخیره ارزی برای تأمین نقدینگی این واحدها اندیشیده شده بود که پس از بازنگری و اصلاح بانک مرکزی این مصوبه به بانک‌ها ابلاغ شده و در دستور کار قرار گرفته است.محرابیان ادامه داد: همچنین در بودجه سال جاری 3میلیارد دلار از حساب ذخیره ارزی برای تأمین منابع مورد نیاز برای واردات مواد اولیه‌ای که واحدهای تولیدی و صنعتی نیاز داشتند اختصاص یافت که آیین‌نامه این میزان برداشت توسط وزارت صنایع و بانک مرکزی در حال نگارش است و به زودی به تصویب دولت خواهد رسید.محرابیان در ادامه به بحث تولید خودروهای تجاری ملی اشاره کرد و گفت: در حال حاضر بسیاری از خودروهای تجاری‌ای که در داخل ساخته می‌شوند تولید داخل هستند و بنا بر سلیقه بازار طراحی شده‌اند که اگر بخواهیم همزمان با تنوع بازار جهانی ادامه دهیم خودروهای جدید تا داخلی‌سازی و ملی شدن زمان خواهند برد. وی افزود: در بحث خودروهای سواری تاکنون شاهد توسعه خوبی بودیم کاملاً پاسخگوی نیاز بازار داخل بوده است اما در بخش تجاری با توجه به رشد اقتصادی باید سرمایه‌گذاری لازم جهت تنوع و افزایش کیفیت این خودروها صورت گیرد بنابراین در شورای سیاستگذاری خودرو به سمتی پیش می‌رویم تا سرمایه‌گذاران را برای تولید خودروهای تجاری با کیفیت ترغیب کنیم. وزیر صنایع و معادن، البته یکی از خدمات ارزنده و برجسته دولت نهم را توجه به حمل ونقل عمومی در اقصی نقاط کشورخواند و افزود: موضوع گسترش حمل‌ونقل عمومی بر هیچ‌کس پوشیده نیست و با توجه به قانونی که در مجلس به تصویب رسید، این موضوع به یکی از اهداف کلان کشور تبدیل شد. وی افزود: تا چند سال گذشته چند روش که امروز در حمل و نقل عمومی صورت گرفته اصلاً مورد توجه قرار نمی‌گرفت که یکی از آنها استفاده از ون در حمل و نقل عمومی بود که با شروع این کار، این خودرو جایگاه خود را در حمل ونقل عمومی باز کرد. وی افزود: نوع دیگر خودروها که تا پیش از این در حمل‌ونقل عمومی مورد توجه نبود و در متن قانون تصویب شد، استفاده از میدباس بود که تا بیش از این به ندرت در برخی از نقاط خاص وارد کشور شده و استفاده می‌شد اما این خودرو امروز به یک خاستگاه عمومی تبدیل شده و جایگاه خود را در نظام حمل ونقل باز کرده است. وزیر صنایع و معادن ادامه داد: در طول سال‌های اخیر به بحث ایمنی در خودروسازی توجه شده است ولی با توجه به توسعه حمل و نقل عمومی نیازمند این هستیم که خودروهای جدیدی به خصوص خودروهای تجاری از ایمنی بالاتری برخوردار باشند. وی افزود: باید بازنگری در ناوگان کشور صورت گرفته و دقت بیشتری در ایمنی خودروهای تجاری انجام دهیم. وی با اشاره به خودروهای وارداتی چینی اظهار داشت: بعضاً خودروهایی که در داخل ساخته شده و مونتاژ می‌شوند، از محصولات چینی بوده که دارای ایمنی پایینی هستند؛ بنابراین در شورای سیاستگذاری مکتوب نامه‌ای گذاشتم که در قوانین و داخلی‌سازی خودروهای تجاری بازنگری ویژه‌ای در جهت افزایش ایمنی انجام گیرد. وی تصریح کرد: این الزام باعث افزایش ایمنی، حمایت جدی از خودروسازان داخلی و پایه‌گذاری ورود خودروهای با کیفیت در کشور خواهد شد. در این مراسم همچنین مهرداد بذرپاش شایعه حضورش در وزارت صنایع و معادن را تکذیب کرد و از ارائه شکوائیه‌ای از سوی صنعتکاران به دولت برای تسریع در رسیدگی به این اغتشاشات اخیر شد و ادعا کرد این اغتشاشات موجب ضرر صنعتکاران شده است. مدیرعامل سایپا گفت: در حوزه خودرو همواره با مشکلات مختلفی که در طرح تولید، قطعه و هم بازار مواجه بودیم که در سال گذشته برخی از این مشکلات مرتفع شد و همچنین در حوزه خودروهای تجاری نیز به موفقیت‌هایی رسیدیم. وی افزود: با تولید خودروهای تجاری متنوع نشان دادیم که می‌توانیم هم افزایش تولید داشته باشیم و هم مشکلات ساخت داخل را همچون تیراژ محدود و عدم صرفه اقتصادی قطعه برای بخش خصوصی مرتفع کنیم. وی افزایش سهم بازار، افزایش داخلی‌سازی خودروها، توسعه برندهای مختلف در کشور و هدفمند کردن بازار خودروهای تجاری را از جمله اقدامات موفق در سال گذشته خواند و گفت: در سال 87 توانستیم مشکلات مالی را تا حد زیادی حل کنیم و امیدواریم امسال به این هدف نایل شویم تا در کنار افزایش تولید به سوددهی مناسبی برسیم. وی هدف سال جاری برای سایپا را داخلی‌سازی خودروهای تجاری خواند و گفت: در نظر داریم در سال جاری با همکاری ایران خودرو اتوبوس تجاری را بسازیم تا صرفه اقتصادی بیشتری رابه همراه داشته باشد. بذرپاش تصریح کرد: خانواده میدباس فصل جدیدی در سایپا است و امیدواریم با توجه به اتفاقات اخیر که موجب ایجاد مشکل برای صنعتکاران شده است، دریچه جدیدی برای خودروسازان باز شود.مدیرعامل سایپا همچنین از ارائه شکوائیه‌ای از سوی صنعتکاران به دولت خبر داد و گفت: پس از اتفاقات اخیر که صنعت کشور دچار مشکل شده است، بنگاه‌های صنعتی طی شکوائیه‌ای از دولت خواستند تا جلوی ضرری که این اتفاقات و اغتشاشات برای صنعت به دنبال دارد را گرفته و هرچه سریع‌تر به این مسائل رسیدگی کند. بذرپاش همچنین تصریح کرد: امیدواریم همچون سال گذشته امسال نیز با کمک دولت به رشد 10 درصدی تولید، سودآوری و همچنین کاهش 10 درصدی هزینه‌های انجام طرح‌ها نایل شویم. مدیرعامل سایپا همچنین در جمع خبرنگاران درباره مذاکرات صورت گرفته سایپا با چند شرکت آمریکایی جهت تولیدخودرو اظهار داشت: مذاکرات در حال انجام است اما خود این خودروسازان با مشکلات عدیده‌ای مواجه هستند که در حال حاضر در حال بررسی آن مشکلات هستند. وی همچنین در پاسخ به این سؤال که برخی شایعات از جایگزینی شما به جای وزیر صنایع خبر می‌دهد، اظهار داشت: فعلاً به منزل می‌روم و بحثی مطرح نیست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 645]
-
گوناگون
پربازدیدترینها